GPS உயரம் ஏன் வரைபடத்தோடு பொருந்தவில்லை?
GPS உயரத்தை மென்மையான கணித நீள்வட்டவுருவிலிருந்து அளக்கிறது; வரைபடங்கள் கடல் மட்டத்திலிருந்து — அதாவது புவியுருவிலிருந்து — உயரத்தை அளக்கின்றன. இந்த இரு அடிப்படை மேற்பரப்புகளும் இடத்தைப் பொறுத்து −100 முதல் +85 மீட்டர் வரை வேறுபடுகின்றன. GPS-இன் இயல்பாகவே பெரிய செங்குத்துப் பிழையையும் சேர்த்தால், இரண்டும் ஒத்துப்போகாதது எதிர்பார்க்கப்படுவதே, குறை அல்ல.
அனுமதி அடிப்படையில் · தனிப்பட்டது · Chrome, Safari, Firefox, Edge-இல் வேலை செய்கிறது
இரண்டு வெவ்வேறு சுழிகள்
«உயரம்» என்பதற்கு ஒரு தொடக்க மேற்பரப்பு தேவை, இங்கே இரண்டு உள்ளன. கடல் மட்டம் எங்கே இருக்கிறது என்பதைச் செயற்கைக்கோள்களால் உணர முடியாது, எனவே மூல GPS உயரங்கள் WGS-84 நீள்வட்டவுருவிலிருந்து அளக்கப்படுகின்றன — அது மென்மையான, இலட்சிய, சற்றே தட்டையான கோளம். ஆனால் கடல் மட்டம் புவியீர்ப்பைப் பின்பற்றுகிறது, புவியீர்ப்போ கோளின் சீரற்ற திணிவைப் பின்பற்றுகிறது; இதனால் உருவாகும் ஏற்றத்தாழ்வான மேற்பரப்பே புவியுரு — வரைபடங்களும், அறிவிப்புப் பலகைகளும், நம் உள்ளுணர்வும் பயன்படுத்தும் சுழி. இரு மேற்பரப்புகளுக்கும் இடையிலான இடைவெளி (புவியுரு ஏற்றத்தாழ்வு) இந்தியாவுக்குத் தெற்கே சுமார் −100 மீ முதல் நியூ கினியா அருகே +85 மீ வரை மாறுபடும். எனவே ஒரு மூல GPS உயரம் முற்றிலும் சரியாக இருக்கும்போதே பத்துக்கணக்கான மீட்டர் «தவறாக» இருக்கலாம் — அது வேறொரு கேள்விக்குப் பதிலளிக்கிறது.
தொலைபேசி பொதுவாகச் சரி, உலாவி சில நேரம் இல்லை
நவீன தொலைபேசிகள் உயரத்தைக் காட்டுவதற்கு முன்பே புவியுருத் திருத்தத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன, எனவே நடைபயணச் செயலியில் தெரியும் எண் பொதுவாகக் கடல் மட்ட உயரமே. ஆனால் உலாவியின் Geolocation API மூல நீள்வட்டவுரு உயரத்தை அப்படியே அனுப்பலாம், அல்லது எதையும் அனுப்பாமலும் விடலாம் — அதனால்தான் இணையக் கருவிகள் செயலிகளை விட வினோதமான எண்களைக் காட்டுகின்றன. அடிப்படைக் குழப்பத்தின் மேல் சாதாரண அளவீட்டுப் பிழையும் அமர்ந்திருக்கிறது: ஒவ்வொரு GPS செயற்கைக்கோளும் உங்கள் அடிவானத்துக்கு மேலே இருப்பதால், செங்குத்துத் தீர்வு பலவீனமாகவே கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, அதன் பிழை கிடைமட்டப் பிழையை விட 1.5–3 மடங்காக இருக்கும். கிடைமட்டமாக 5 மீ துல்லியமான ஒரு நிலைப்பாடு செங்குத்தாக 15 மீ விலகி இருப்பது முற்றிலும் சாத்தியம்.
காற்றழுத்தமானியும் நிலப்பரப்பு மாதிரியும் — மற்ற இரு பதில்கள்
தொலைபேசிகளும் கைக்கடிகாரங்களும் ஒரு காற்றழுத்தமானியைச் சேர்க்கின்றன: சார்பு மாற்றத்தில் அபாரமானது (3 மீ படிக்கட்டையும் உணரும்), ஆனால் தனித்த மதிப்பில் நிலையற்றது, ஏனெனில் வானிலை ஒவ்வொரு மணி நேரமும் அடிப்படையை நகர்த்துகிறது — அதனால்தான் உடற்பயிற்சிச் செயலிகள் அதை GPS அல்லது தெரிந்த புள்ளிகளுடன் மீண்டும் அளவுத்திருத்தம் செய்கின்றன. மூன்றாவது ஆதாரம் நிலப்பரப்பு மாதிரி (DEM): அளவீட்டிலிருந்து பெறப்பட்ட தரை உயரக் கட்டம், எங்கள் உயரக் கருவியின் பின்னால் இருக்கும் Copernicus தரவைப் போல. «இந்த ஆயத்தொலைவுகளில் தரை எவ்வளவு உயரம்» என்பதற்கு அது பதிலளிக்கிறது — குன்றின் உச்சிக்கு அசைக்க முடியாதது, ஆனால் நீங்கள் பத்தாவது மாடியில் இருந்தாலும் அது தரையையே சொல்லும்.
வழக்கமான குழப்பங்கள், தீர்க்கப்பட்டன
கடற்கரையில் எதிர்மறை உயரம்: பொதுவாக நீள்வட்டவுரு/புவியுரு இடைவெளி, அவ்வப்போது வெறும் செங்குத்துப் பிழை — இரண்டுமே இயல்பு. நீங்கள் அசையாமல் நின்றாலும் உயரம் ±10 மீ ஏறி இறங்குவது: பலவீனமான செங்குத்து வடிவவியலின் வேலை; ஒவ்வொரு அசைவையும் அல்ல, போக்கைப் பாருங்கள். விமானத்தின் «உயரம்» என்பது மூன்றாவது அமைப்பு — நிலையான வளிமண்டலத்துடன் ஒப்பிட்ட அழுத்த உயரம்; அதனால்தான் இருக்கை முன் திரையில் தெரியும் 10,000 மீ-ஐ இங்குள்ள எதனுடனும் ஒப்பிடக் கூடாது. தெளிவாக வைத்திருக்க வேண்டிய சொற்கள்: நில உயரம் என்பது கடல் மட்டத்திலிருந்து தரையின் உயரம், உயரம் என்பது கடல் மட்டத்திலிருந்து நீங்கள் இருக்கும் அளவு, தரைமேல் உயரம் என்பது தரையிலிருந்து நீங்கள் இருக்கும் அளவு.
எந்த எண்ணை நம்ப வேண்டும்?
தரையில் நின்று வரைபடப் பதில் வேண்டுமா: நிலப்பரப்பு மாதிரிதான் — உயரப் பக்கம் முதலில் காட்டுவது அதையே, ஒப்பிடுவதற்கு உங்கள் சாதனத்தின் GPS உயரமும் பக்கத்தில் இருக்கும். ட்ரோன் பறக்கவிடும்போது அல்லது பாராகிளைடிங் செய்யும்போது: GPS மற்றும் காற்றழுத்த இணைவு, ஏனெனில் நீங்கள் நிலப்பரப்பில் இல்லை. ஓட்டத்தில் ஏற்றத்தை மதிப்பிட: காற்றழுத்தமானியின் சார்பு மாற்றம். ஆதாரங்களுக்கு இடையே 30 மீ வேறுபாடு தெரிவது சரிசெய்ய வேண்டிய பிழை அல்ல — மூன்று கருவிகள் மூன்று வெவ்வேறு கேள்விகளுக்குப் பதிலளிக்கின்றன, எந்தக் கருவி எந்தக் கேள்விக்குப் பதிலளிக்கிறது என்பது இப்போது உங்களுக்குத் தெரியும்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
கடற்கரையில் GPS ஏன் எதிர்மறை உயரத்தைக் காட்டுகிறது?
GPS உயரம் எவ்வளவு துல்லியமானது?
எந்த உயரத்தை நம்ப வேண்டும் — GPS, காற்றழுத்தமானி, அல்லது வரைபடம்?
ஆங்கிலத்தில் காண்க: Why GPS Altitude Doesn't Match the Map · தமிழ்