दुनिया की ग्यारह बड़ी चोटियाँ — एवरेस्ट का US$15 000 परमिट, किलिमंजारो का सिर्फ़ गाइड के साथ होने वाला ट्रेक, मोंट ब्लांक का Goûter रूट जिसे रिज़र्वेशन कंट्रोल करता है, और माउंट व्हिटनी की फ़रवरी वाली लॉटरी। हर चोटी 2026 में कौन-से परमिट, फ़ीस, कोटा और सीज़न विंडो लागू करती है, यह सब यहाँ मिलेगा। ऊँचाई को लेकर ईमानदार सलाह भी — क्या करें और क्या न करें। और ट्रेलहेड, हट व शिखर, सब लगभग GPS कोऑर्डिनेट्स के साथ मैप पर।
अनुमति-आधारित · निजी · Chrome, Safari, Firefox, Edge पर काम करता है
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11 डेस्टिनेशन · नियम और फ़ीस आख़िरी बार जाँचे गए 2026-09-03
कोऑर्डिनेट्स सिर्फ़ प्लानिंग और दिशा समझने के लिए अनुमानित रेफ़रेंस पॉइंट (WGS84) हैं — नेविगेशन डेटा कभी नहीं। पहाड़ों पर मौजूदा हालात, सही उपकरण और अपनी क्षमता का ईमानदार आकलन ज़रूरी है; जहाँ ज़रूरी हो वहाँ लाइसेंस वाले गाइड लें और निकलने से पहले आधिकारिक स्रोत ज़रूर देखें। परमिट के नियम, फ़ीस और सीज़न की तारीख़ें अक्सर बदलती हैं; हर पीक के नीचे दिए लिंक पर इन्हें कन्फ़र्म कर लें।
अफ़्रीका
किलिमंजारो तंज़ानिया
धरती का सबसे बड़ा अकेला खड़ा पहाड़: रेनफ़ॉरेस्ट से लेकर शिखर की बर्फ़ तक पाँच क्लाइमेट ज़ोन, रस्सियों की कोई ज़रूरत नहीं, और आधी रात को शुरू होने वाली समिट पुश ताकि आप क्रेटर रिम से सुबह होते देख सकें।
शिखरUhuru Peak, 5 895 m — अफ़्रीका की सबसे ऊँची चोटी
परमिटलाइसेंस वाला ऑपरेटर अनिवार्य — अकेले चढ़ाई की इजाज़त नहीं
पार्क फ़ीसकंज़र्वेशन ≈US$70/दिन + US$50–60/night + US$20 रेस्क्यू (7 दिन के लिए ≈US$970, VAT सहित)
सीज़नजनवरी–मार्च और जून–अक्तूबर (सूखी विंडो)
कठिनाईनॉन-टेक्निकल ट्रेक — असली दुश्मन ऊँचाई है
परमिट और बुकिंग: पार्क के नियम के मुताबिक किलिमंजारो सिर्फ़ गाइड के साथ ही चढ़ा जा सकता है: हर क्लाइंबर की बुकिंग किसी लाइसेंस वाले तंज़ानियाई ऑपरेटर के ज़रिए होनी चाहिए, और गेट पर रेंजर आपका रजिस्ट्रेशन करते हैं। पार्क फ़ीस तय है और इससे बचा नहीं जा सकता — कंज़र्वेशन के लिए लगभग US$70 प्रति दिन, कैंप या Marangu हट्स के लिए US$50–60 प्रति रात, और ऊपर से US$20 रेस्क्यू फ़ीस, इन सब पर 18% VAT भी लगता है। एक सामान्य 7-दिन के रूट पर ऑपरेटर की लागत जोड़ने से पहले ही पार्क फ़ीस US$1 000 के करीब पहुँच जाती है — यही वजह है कि बहुत सस्ती चढ़ाइयाँ ठीक उन्हीं चीज़ों में कटौती करती हैं जिन्हें आप बचाए रखना चाहते हैं: क्रू की सुविधाएँ, खाना और एक्लिमेटाइज़ेशन के दिन। सूखे सीज़न के लिए 2–6 महीने पहले बुकिंग करें; पूर्णिमा वाली समिट नाइट्स सबसे पहले बिकती हैं। Machame, Lemosho या Northern Circuit के 7–8 दिन वाले वर्ज़न चुनें, इससे छोटा कुछ नहीं — समिट की कामयाबी लगभग सीधे एक्लिमेटाइज़ेशन के दिनों के हिसाब से बढ़ती है।
✓ करें
7+ दिन वाला प्लान चुनें — एक्लिमेटाइज़ेशन की एक और रात ही Uhuru Peak तक पहुँचने का सबसे भरोसेमंद संकेत है।
देख लें कि आपके ऑपरेटर के पास मौजूदा KINAPA लाइसेंस है और वह पोर्टरों के साथ KPAP स्टैंडर्ड के हिसाब से पेश आता है — सबूत माँगें; अच्छे ऑपरेटर बिना कहे ही दिखा देते हैं।
जिम की तेज़ ट्रेनिंग नहीं, बल्कि लगातार कई दिन लंबी हाइकिंग करके तैयारी करें — समिट नाइट 10–14 घंटे की होती है, वो भी 40% कम ऑक्सीजन में।
गेट तक अपना पासपोर्ट साथ रखें — रजिस्ट्रेशन के वक़्त उसे परमिट से मिलाया जाता है।
✕ न करें
पैसे बचाने के लिए 5-दिन की चढ़ाई बुक न करें — इनका समिट रेट सबसे खराब है और ऊँचाई की वजह से सबसे ज़्यादा रेस्क्यू इन्हीं में होते हैं।
Barafu के ऊपर ऊँचाई के हल्के लक्षणों को नज़रअंदाज़ न करें — बिगड़ते AMS के साथ आगे बढ़ते रहना ही इमरजेंसी की शुरुआत है।
क्रू के टिप बजट में कंजूसी न करें: पोर्टर आपका पूरा कैंप ढोते हैं; रिवाज़ के मुताबिक दी जाने वाली टिप असली कीमत का हिस्सा है।
फ़रवरी या सितंबर में एकांत की उम्मीद न रखें — Machame के कैंप भरे रहते हैं; शांत रातों के लिए Lemosho या Northern Circuit चुनें।
High Atlas का सबसे बड़ा नाम: अखरोट के गाँवों से गुज़रते खच्चर के रास्ते, scree की दीवार के नीचे पत्थर का एक refuge, और वो पिरामिड जैसा शिखर जिसके एक तरफ़ Sahara की धुंध है और (सबसे साफ़ दिनों में) दूसरी तरफ़ अटलांटिक।
शिखर4 167 m — उत्तरी अफ़्रीका की सबसे ऊँची चोटी
गाइडसर्टिफ़ाइड स्थानीय गाइड अनिवार्य (2018 से नियम) — चेकपॉइंट पर सख़्ती
बेसImlil गाँव (1 740 m), Marrakech से 90 मिनट
रिफ़्यूजLes Mouflons और CAF Toubkal, ≈3 200 m पर
सीज़नअप्रैल–अक्तूबर ट्रेकिंग · दिसंबर–मार्च क्रैम्पॉन वाली सर्दियों की चढ़ाई
परमिट और बुकिंग: 2018 से तूबकाल सिर्फ़ गाइड के साथ ही चढ़ा जा सकता है: Imlil के ऊपर एक gendarmerie चेकपॉइंट हर ट्रेकर और उसके सर्टिफ़ाइड गाइड का रिकॉर्ड रखता है, और अकेले जाने वाले हाइकरों को refuge से पहले ही लौटा दिया जाता है। यह सख़्ती बेवजह नहीं है — इस नियम ने पूरी घाटी को पेशेवर बना दिया — और असल में गाइड सबसे आसान हिस्सा है: Imlil ट्रेकिंग पर ही चलता है, और refuge की किसी भी बुकिंग के साथ गाइड अपने आप जुड़ जाता है। दो दिन का प्लान आम है: Imlil से refuge तक (≈5 h), भोर में शिखर, और दोपहर तक वापसी। refuge और गाइड साथ बुक करें — स्प्रिंग और ऑटम में एक हफ़्ता पहले, छुट्टियों वाले हफ़्तों के लिए उससे भी पहले। सर्दियों की चढ़ाई के लिए क्रैम्पॉन, आइस एक्स और ऐसा गाइड चाहिए जो 'ना' कहना जानता हो।
✓ करें
अपना पासपोर्ट साथ रखें — Imlil चेकपॉइंट ऊपर जाने वाले हर ट्रेकर के दस्तावेज़ दर्ज करता है।
पहली रोशनी में शिखर पर पहुँचें — रातभर में scree जमकर सख़्त हो जाती है और घाटी की हवा दोपहर के साथ आती है।
अगर आप सीधे समुद्र तल वाले Marrakech से आए हैं तो पहले Tizi n'Tamatert या azzaden valley लूप करके एक्लिमेटाइज़ करें।
Imlil से निकलने से पहले गाइड की फ़ीस, खच्चर और खाने की बात लिखित में तय कर लें — साफ़ बात दोनों तरफ़ के लिए अच्छी है।
✕ न करें
गाइड के बिना चेकपॉइंट से चुपके निकलने की कोशिश न करें — यह कानूनी ज़रूरत है, कोई सलाह नहीं।
सर्दियों के तूबकाल को हल्के में न लें — जो ढलानें जुलाई में सैर जैसी लगती हैं, वही फ़रवरी में हिमस्खलन बन जाती हैं।
गाँवों के नीचे नाले का बिना ट्रीट किया पानी न पिएँ — 3 000 m से नीचे हर पानी ट्रीट करके ही पिएँ।
refuge के लिए Imlil से दोपहर के बाद न निकलें — नीचे उतरते खच्चरों के साथ घाटी में अँधेरा होना पूरी अफ़रा-तफ़री है।
शहर के बीच से सीधे उठा हुआ चपटी चोटी वाला आइकन: fynbos जो धरती पर और कहीं नहीं मिलता, किनारे पर धूप सेंकते dassies, और आपके जूतों से एक किलोमीटर नीचे Lion's Head के चारों ओर बल खाता अटलांटिक।
शिखरMaclear's Beacon, केप टाउन से 1 086 m ऊपर
परमिटदिन की वॉक के लिए कोई नहीं — केबलवे टिकट सिर्फ़ सवारी के लिए, वैकल्पिक
क्लासिक रूटPlatteklip Gorge: ≈700 m पत्थर की सीढ़ियाँ, ऊपर तक 2–3 h
खतरा'tablecloth' — वो बादल जो मिनटों में पूरे पठार को निगल लेता है
सुरक्षाशांत रास्तों पर ग्रुप में हाइक करें; SANParks की एडवाइज़री देखें
परमिट और बुकिंग: इस लिस्ट का सबसे आसान पहुँच वाला शिखर: न परमिट, न कोटा — बस केबलवे और अपने पैरों में से एक चुनना है। Platteklip Gorge सीधा और ईमानदार रास्ता है — पहाड़ के सामने वाले चेहरे पर पत्थर की सीढ़ियाँ — और केबलवे का वन-वे टिकट घुटनों के लिए सबसे बड़ी राहत है। यहाँ जो नियम मायने रखते हैं वे सुरक्षा के हैं: 'tablecloth' बादल कुछ ही मिनटों में विज़िबिलिटी खत्म कर सकता है, बलुआ पत्थर की कगारों से गिरावट बहुत गहरी है, और SANParks शांत रास्तों पर ग्रुप में जाने की सलाह देता है। हाइक के लिए कुछ बुक नहीं करना; लाइन से बचने के लिए केबलवे के टिकट ऑनलाइन खरीदें और पहले हवा का स्टेटस देख लें — southeaster चलने पर केबल कार बंद हो जाती हैं, और ठीक उसी वक़्त आप बादलों में पैदल उतरने के लिए मजबूर नहीं होना चाहेंगे।
✓ करें
गर्मियों में Platteklip 8 am तक शुरू कर दें — दोपहर तक यह घाटी बिना हवा वाली भट्ठी बन जाती है।
अगर नीचे केबलवे से आने का प्लान है तो ऊपर पहुँचने से पहले उसका लाइव स्टेटस देखें — हवा की वजह से बंद होने पर रोज़ लोग ऊपर फँसते हैं।
पठार पर चलकर Maclear's Beacon तक जाएँ — असली शिखर ऊपरी केबल स्टेशन से 35 मिनट दूर है और ज़्यादातर लोग इसे छोड़ देते हैं।
शहर की हाइक के हिसाब से नहीं, उससे ज़्यादा पानी लेकर चलें — Platteklip पर हर व्यक्ति के लिए दो लीटर यहाँ का स्थानीय नियम है।
✕ न करें
'tablecloth' उतरने पर अनजान खड्डों से नीचे न जाएँ — या तो इंतज़ार करें या केबलवे लें; India Venster बेसब्र लोगों की जान लेता है।
कीमती सामान दिखाते हुए शांत रास्तों पर अकेले हाइक न करें — स्थानीय तरीका अपनाएँ: ग्रुप में, दिन की रोशनी में, और SANParks की मौजूदा सलाह देखकर।
ऊपर शहर के मौसम पर भरोसा न करें — पठार अपना मौसम खुद बनाता है, हवा के साथ 10 °C ज़्यादा ठंडा।
dassies को खाना न खिलाएँ — प्यारे हैं, सही है; और यही वजह है कि किनारे पर काटने वाले जीवों की चेतावनी के बोर्ड लगे हैं।
अल्पाइनिस्ट का क्लासिक पहला 4 000er-plus पहाड़: Nid d'Aigle तक कॉग रेलवे, refuges तक स्क्रैंबल, और फिर सुबह-सुबह क्रैम्पॉन पहनकर वो रिज जिसके नीचे पूरा आल्प्स फैला होता है।
शिखर4 806 m — पश्चिमी यूरोप की सबसे ऊँची चोटी
रिज़र्वेशनGoûter रूट पर हट बुकिंग अनिवार्य — पहाड़ पर सबूत की जाँच होती है
कठिनाईअसली अल्पिनिज़्म — क्रैम्पॉन, रस्सी, ग्लेशियर और रॉकफ़ॉल की समझ
परमिट और बुकिंग: फ़्रांस समिट परमिट नहीं बेचता — वह बिस्तरों को कंट्रोल करता है। नॉर्मल (Goûter) रूट पर Tête Rousse या Goûter refuge में पक्का रिज़र्वेशन प्रीफ़ेक्चर के नियमों के तहत अनिवार्य है, और रूट पर इसकी जाँच होती है: बुकिंग नहीं तो चढ़ाई नहीं। इस रूट का सबसे गंभीर खतरा है बदनाम Grand Couloir की रॉकफ़ॉल क्रॉसिंग — जुलाई 2026 में सुबह 2:30 बजे यहाँ एक गाइड और उनके क्लाइंट की मौत हुई थी, जो साफ़ याद दिलाता है कि घड़ी का कोई भी समय इसे सुरक्षित नहीं बनाता; फ़ैसला मौजूदा हालात करते हैं, और हीटवेव के दौरान अधिकारियों ने यह रूट पूरी तरह बंद भी किया है। Refuge की बुकिंग वसंत में खुलती है और जुलाई–अगस्त के वीकेंड कुछ ही दिनों में गायब हो जाते हैं — जैसे ही तारीख़ें पक्की हों, अपने ही नाम से बुक करें (किसी और से ट्रांसफ़र की गई बुकिंग नहीं चलती)। गाइड के साथ जा रहे हैं? Chamonix और Saint-Gervais के गाइड ब्यूरो बुकिंग के साथ ही हट्स भी बुक कर देते हैं।
✓ करें
एक हफ़्ता पहले 3 000–4 000 m की चोटियों पर एक्लिमेटाइज़ करें — समिट डे मौसम से ज़्यादा ऊँचाई की वजह से बिगड़ता है।
Grand Couloir को ताज़ा सलाह के मुताबिक ही पार करें, तेज़ चलते हुए और आपस में दूरी बनाकर — एक शाम पहले हट के गार्डियन से पूछ लें।
अपनी हट बुकिंग का सबूत साथ रखें — पेट्रोलिंग वाले सचमुच पूछते हैं, और नियम से बचने के लिए बिवौक करने पर जुर्माना लगता है।
चढ़ाई वाले हफ़्ते La Chamoniarde / OHM के कंडीशन बुलेटिन देखें — गर्मी में यह रूट बहुत तेज़ी से बदल जाता है।
✕ न करें
couloir में रॉकफ़ॉल को लेकर ईमानदार समझ के बिना न चढ़ें — 2026 का हादसा रात में हुआ था, यानी 'सुरक्षित' घंटों में।
किसी और की हट बुकिंग न खरीदें — नाम की जाँच में वह रद्द हो जाती है और उसके साथ आपकी चढ़ाई भी।
कॉग रेलवे की टाइमटेबल को हल्के में न लें — Nid d'Aigle से आख़िरी नीचे जाने वाली ट्रेन छूटी तो Les Houches तक पैदल जाना पड़ेगा।
Goûter रूट को ट्रेक न समझें — सेल्फ़-अरेस्ट, क्रेवास की समझ और रोप वर्क यहाँ शुरुआती शर्तें हैं।
यह एंट्री रेफ़रेंस के लिए है: इस पेज को पढ़ने वाले लगभग किसी को एवरेस्ट नहीं चढ़ना है, लेकिन हेडलाइन के पीछे के असली आँकड़े सबको मिलने चाहिए — और इसके Base Camp तक का ट्रेक दुनिया की उन बड़ी पैदल यात्राओं में है जो सच में की जा सकती हैं।
शिखर8 849 m — धरती का सबसे ऊँचा बिंदु
परमिट 2026US$15 000 स्प्रिंग · US$7 500 ऑटम · US$3 750 विंटर/मॉनसून (दक्षिणी तरफ़ — 1 सितंबर 2025 को बढ़ी, 2015 के बाद पहली बार)
गाइडअनिवार्य — किसी भी 8 000 m चोटी पर दो क्लाइंबर पर कम से कम एक गाइड
सीज़नस्प्रिंग (मार्च–मई) में ~6–9 हफ़्ते के एक्सपीडिशन, समिट विंडो आम तौर पर mid-मई
नियमों पर नज़रप्रस्तावित बिल: पहले नेपाल की किसी 7 000 m चोटी पर चढ़ना ज़रूरी — National Assembly से 14 फ़रवरी 2026 को पास, अभी कानून नहीं
परमिट और बुकिंग: एवरेस्ट का दक्षिणी हिस्सा रॉयल्टी सिस्टम पर चलता है, जिसे 1 सितंबर 2025 को बदला गया — 2015 के बाद पहली बढ़ोतरी: स्प्रिंग में नॉर्मल रूट के लिए प्रति क्लाइंबर US$15 000, ऑटम में US$7 500 और विंटर या मॉनसून में US$3 750, और इसके ऊपर liaison तथा कचरा फ़ीस के साथ एक रिफ़ंडेबल वेस्ट डिपॉज़िट भी। अब हर 8 000 m की चोटी पर दो क्लाइंबर पर कम से कम एक गाइड अनिवार्य है। एक और Integrated Tourism Bill — जिसे National Assembly ने 14 फ़रवरी 2026 को पास किया, पर वह अभी कानून नहीं बना — के तहत हर एवरेस्ट उम्मीदवार को पहले नेपाल की किसी 7 000 m चोटी पर चढ़ा होना, हेल्थ सर्टिफ़िकेट रखना, और अपना रूट व क्लाइंबिंग स्टाइल पहले से बताना ज़रूरी होगा। गंभीर ऑपरेटरों की स्प्रिंग लिस्ट एक साल या उससे भी पहले भर जाती है, और परमिट आपकी एक्सपीडिशन एजेंसी के ज़रिए ही जारी होता है — मौके पर जाकर लेने का विकल्प नहीं है। अगर आपका असली मकसद Khumbu के उस विशाल घेरे में खड़े होना है, तो इसकी जगह Everest Base Camp ट्रेक बुक करें: टीहाउस की सुविधा, कोई लॉटरी नहीं, और हमारी हाइकिंग गाइड में चरण-दर-चरण पूरी जानकारी।
✓ करें
जब तक आप तजुर्बेकार हाई-ऐल्टिट्यूड पर्वतारोही न हों, Base Camp को ही मंज़िल मानें — EBC ट्रेक आपको वही नज़ारा देता है, डेथ ज़ोन के बिना।
ऑपरेटर को गाइड-टू-क्लाइंट अनुपात, ऑक्सीजन के इंतज़ाम और वेदर-विंडो पॉलिसी पर परखें — US$45 000–100 000+ के बिल में US$15 000 का परमिट सबसे सस्ती लाइन है।
पहले धीरे-धीरे ऊँची चोटियों पर चढ़कर अपना रिकॉर्ड बनाएँ — नेपाल के प्रस्तावित नियम वही चीज़ औपचारिक कर देंगे जो अच्छे ऑपरेटर पहले से माँगते हैं।
क्लासिक समिट पैनोरमा के लिए Kala Patthar (5 644 m) तक चढ़ें — Base Camp से चोटी दिखती ही नहीं।
✕ न करें
सस्ती ऑटम और विंटर रॉयल्टी के पीछे न भागें — फ़िक्स्ड रोप, icefall doctors और मौसम, सब स्प्रिंग को ध्यान में रखकर तय होते हैं; ये छूट ज़्यादातर कागज़ पर ही हैं।
Khumbu की एक्लिमेटाइज़ेशन सीढ़ी (Namche और Dingboche के रेस्ट डे) न छोड़ें — मौसम से ज़्यादा चढ़ाइयाँ ऊँचाई की बीमारी खत्म करती है।
बिना बताए बिना-ऑक्सीजन या स्पीड अटेम्प्ट की योजना न बनाएँ — अब रूट और स्टाइल पहले से बताना ज़रूरी है।
उत्तरी तरफ़ को कोई शॉर्टकट न समझें — तिब्बत अपना अलग परमिट सिस्टम CTMA के ज़रिए चलाता है, जिसके नियम और खर्च अलग हैं।
दुनिया का सबसे ज़्यादा चढ़ा जाने वाला गंभीर पहाड़: एकदम सही ज्वालामुखी शंकु, 3 000 m पर हट में एक रात, और goraikō — क्रेटर रिम से सूर्योदय — नीचे बादलों के समंदर के साथ।
शिखर3 776 m — जापान की सबसे ऊँची चोटी
सीज़न 2026Yoshida और Subashiri 1 जुलाई–10 सितंबर · Fujinomiya और Gotemba 10 जुलाई–10 सितंबर
फ़ीसहर क्लाइंबर ¥4 000, सभी ट्रेल पर — जाने से पहले ऑनलाइन रिज़र्वेशन
रोज़ाना सीमाYoshida ट्रेल पर 4 000 climbers/दिन
गेट का समयहट मेहमानों को छोड़कर ट्रेलहेड 2 pm–3 am बंद — अब 'बुलेट क्लाइंबिंग' नहीं
परमिट और बुकिंग: ओवरटूरिज़्म के सालों के बाद फ़ूजी ने अपने नियम औपचारिक कर दिए: अब हर ट्रेल पर हर क्लाइंबर को ¥4 000 फ़ीस देनी होती है, वह भी पहले से ऑनलाइन रिज़र्वेशन और पेमेंट के साथ; Yoshida ट्रेल पर रोज़ ज़्यादा से ज़्यादा 4 000 क्लाइंबर की सीमा है, और जिनके पास हट बुकिंग नहीं है उनके लिए गेट 2 pm से 3 am तक सचमुच बंद कर दिए जाते हैं — नीचे से रातभर चलने वाली 'बुलेट क्लाइंब' अब खत्म। आधिकारिक सीज़न के बाहर ट्रेल औपचारिक रूप से बंद रहते हैं और रेस्क्यू आपकी अपनी ज़िम्मेदारी बन जाता है। यात्रा से पहले फ़ीस स्लॉट ऑनलाइन रिज़र्व करें, और वीकेंड तथा Obon हफ़्ते के लिए माउंटेन हट महीनों पहले बुक करें — हट ही दो दिन की उस समझदारी भरी चढ़ाई का रास्ता खोलती है जिसमें सूर्योदय शिखर पर देखा जाता है। जुलाई की शुरुआत के वीकडे सबसे शांत समय होते हैं।
✓ करें
जिस दिन तारीख़ें पक्की हों उसी दिन हट और फ़ीस रिज़र्वेशन साथ में बुक करें — Yoshida के वीकेंड सचमुच फुल हो जाते हैं।
पहली बार चढ़ रहे हैं तो सुविधाओं के लिए Yoshida ट्रेल लें, सबसे छोटे रूट के लिए Fujinomiya, और Gotemba सिर्फ़ तब जब आपको खालीपन और लंबी उतराई चाहिए।
अगस्त में भी क्रेटर पर 0–5 °C के लिए गरम कपड़ों की लेयर साथ लाएँ — 5th station से ऊपर तापमान बेरहमी से गिरता है।
क्रेटर रिम (o-hachi-meguri) पर चलकर Kengamine तक जाएँ — असली सबसे ऊँचा बिंदु 90-मिनट के उस लूप पर है जिसे ज़्यादातर क्लाइंबर छोड़ देते हैं।
✕ न करें
बंद सीज़न में चढ़ने की कोशिश न करें — हट बंद रहती हैं, मौसम अल्पाइन हो जाता है, और ऑफ़-सीज़न रेस्क्यू को अधिकारी बहुत सख़्ती से लेते हैं।
हट के बिना रातोंरात 'बुलेट क्लाइंब' न करें — जो काम समझदारी ने नहीं किया, वह अब गेट करवा रहे हैं।
पहाड़ पर कार्ड पेमेंट के भरोसे न रहें — हट और वेंडिंग मशीनें नकद पर चलती हैं।
कोई ट्रेल 'खुला दिख रहा था' सोचकर रिज़र्वेशन न छोड़ें — जाँच 5th-station के गेटों पर होती है।
Borneo के क्लाउड फ़ॉरेस्ट के ऊपर खड़ा ग्रेनाइट का विशाल पत्थर: via ferrata केबल, पिचर प्लांट, और भोर से पहले नंगी चट्टानों पर स्क्रैंबल ताकि आप दक्षिण चीन सागर पर सूर्योदय की रोशनी देख सकें।
शिखरLow's Peak, 4 095 m — Borneo की सबसे ऊँची चोटी
गाइडरजिस्टर्ड माउंटेन गाइड अनिवार्य (ज़्यादा से ज़्यादा 5 climbers/guide)
प्लान2 दिन: Timpohon → Panalaban (Laban Rata), भोर से पहले शिखर
कट-ऑफ़समिट अटेम्प्ट के लिए Sayat-Sayat चेकपॉइंट ≈5 am पर बंद
परमिट और बुकिंग: Sabah Parks रोज़ सिर्फ़ करीब 163 क्लाइंबिंग परमिट जारी करता है, और हर परमिट Panalaban (Laban Rata) के एक बिस्तर तथा एक रजिस्टर्ड माउंटेन गाइड से जुड़ा होता है — पाँच वयस्क क्लाइंबर पर एक गाइड यहाँ का कानून है। परमिट और बिस्तर के इसी बंडल की वजह से किनाबालु की बुकिंग हाइक जैसी नहीं, होटल जैसी होती है: Panalaban भर गया तो पहाड़ भर गया। 2-दिन का पैकेज महीनों पहले बुक करें — सालाना रिलीज़ में स्कूल की छुट्टियों और वीकेंड की तारीख़ें लगभग तुरंत बिक जाती हैं। विदेशी क्लाइंबर सैकड़ों डॉलर के बंडल प्राइस की उम्मीद रखें; एक दिन की चढ़ाई अब दी ही नहीं जाती।
✓ करें
~5 am की कट-ऑफ़ से पहले Sayat-Sayat पहुँचें — चूक गए तो शिखर कितना भी पास दिखे, गाइड आपको वापस मोड़ देंगे।
खास तौर पर सीढ़ियों की ट्रेनिंग करें: Panalaban तक ट्रेल पर ~1 400 m सीढ़ियाँ चढ़नी होती हैं और उतरते वक़्त इसकी कीमत आपके घुटने चुकाते हैं।
एक रात पहले Kinabalu Park में ठहरने की बुकिंग करें — Timpohon Gate से 7 am की शुरुआत के लिए नींद बचाना ज़रूरी है।
अगर अल्पाइन का शौक है तो Panalaban से दुनिया की सबसे ऊँची via ferrata पर विचार करें — यह उसी बिस्तर की बुकिंग के साथ मिलती है।
✕ न करें
इसे एक दिन की चढ़ाई की तरह करने की कोशिश न करें — कोटा सिस्टम में रात रुकना ज़रूरी है, बस।
Panalaban (3 272 m) पर AMS के लक्षण नज़रअंदाज़ न करें — एक रात पहले नीचे उतर जाना आम बात है, गोद में उतारा जाना नहीं।
Sayat-Sayat के ऊपर शेल्टर की उम्मीद न करें — शिखर की सतह खुली ग्रेनाइट है; तूफ़ान आते ही समिट की कोशिश तुरंत खत्म।
बुकिंग को Kota Kinabalu पहुँचने पर न टालें — मौके पर मिलने वाले परमिट असल में होते ही नहीं।
Sierra Nevada का दैत्य: 99 स्विचबैक, 4 100 m पर Trail Crest, और शिखर का वो पठार जहाँ पत्थर की एक हट है और दो नेशनल पार्क तक फैला नज़ारा — ज़्यादातर लोग इसे एक ही बेरहम दिन में पूरा करने की कोशिश करते हैं।
शिखर4 421 m — मुख्य भूभाग वाले अमेरिका की सबसे ऊँची चोटी
लॉटरी 2026आवेदन 1 फ़रवरी–1 मार्च · नतीजे 15 मार्च · बची तारीख़ें 22 अप्रैल
रूटMount Whitney Trail: 35 km आना-जाना, 1 900 m चढ़ाई — एक दिन की हाइक के तौर पर बेरहम
परमिट और बुकिंग: व्हिटनी recreation.gov पर चलता है: फ़रवरी की एक लॉटरी (एंट्री US$6, जीतने पर प्रति व्यक्ति US$15) मई–नवंबर के कोटा सीज़न के लिए रोज़ करीब 100 डे-यूज़ और 60 ओवरनाइट परमिट बाँटती है; जो तारीख़ें नहीं ली जातीं वे अप्रैल के आखिर में पहले आओ-पहले पाओ के आधार पर खुलती हैं। परमिट पूरे साल ज़रूरी है — कोटा सीज़न के बाहर सीमाएँ हट जाती हैं, लेकिन तब पहाड़ बर्फ़ की चढ़ाई बन जाता है। सबसे अच्छे मौके के लिए जुलाई–सितंबर की लचीली मिड-वीक तारीख़ों के साथ लॉटरी में हिस्सा लें, और बची हुई तारीख़ों के रिलीज़ के लिए अलार्म लगा लें। किस्मत साथ नहीं दी? Cottonwood Lakes वाला रास्ता या विंटर-स्किल्स वाली चढ़ाई ईमानदार विकल्प हैं — परमिट से बचना नहीं।
✓ करें
एक दिन की हाइक 3 am तक शुरू कर दें — 35 km की आने-जाने की दूरी में आम तौर पर 12–16 घंटे लगते हैं और दोपहर बाद रिज पर तूफ़ानों का राज होता है।
कुछ दिन पहले से ऊँचाई पर एक्लिमेटाइज़ करें — एक रात पहले Lone Pine (1 140 m) में सोने का नतीजा यही होता है कि AMS आपको Trail Camp पर पकड़ लेता है।
रात रुकने पर ज़रूरी bear canister साथ रखें और कचरा वापस लेकर आएँ — रेंजर Whitney Portal पर दोनों चेक करते हैं।
अपना परमिट प्रिंट कर लें या स्क्रीनशॉट रख लें — Portal पर नेटवर्क खत्म हो जाता है और रेंजर Lone Pine Lake के ऊपर जाँच करते हैं।
✕ न करें
ऊँचाई पर अपने पहले ही दिन समिट की उम्मीद न बाँधें — दूरी से ज़्यादा हाइकर Trail Crest से वापस लौटते हैं।
बर्फ़ की असली स्किल के बिना Mountaineer's Route पर न जाएँ — यह ट्रेल नहीं, चढ़ाई है।
रातभर Portal पर गाड़ी में खाना न छोड़ें — वहाँ के भालू पेशेवर हैं।
सुबह आसमान साफ़ है इसलिए तूफ़ान का फ़ोरकास्ट नज़रअंदाज़ न करें — व्हिटनी पर दोपहर बाद की बिजली किस्मत नहीं, एक पैटर्न है।
Andes का दैत्य और हिमालय-काराकोरम के बाहर धरती की सबसे ऊँची चीज़: एक भूरा विशालकाय पहाड़ जहाँ चुनौती चट्टान नहीं, बल्कि पतली हवा, viento blanco हवाएँ और तीन हफ़्ते का सब्र है।
शिखर6 961 m — एशिया के बाहर सबसे ऊँची चोटी
सीज़न1 नवंबर–30 अप्रैल (परमिट सिर्फ़ सीज़न में)
परमिट 2025/26लाइसेंस वाली स्थानीय सर्विस से ≈US$1 170 · अकेले ≈US$1 640 (Normal Route की चढ़ाई)
अवधिएक्लिमेटाइज़ेशन रोटेशन के साथ ≈18–20 दिन
कठिनाईNormal Route से नॉन-टेक्निकल — बेहद ऊँचाई, ठंड और हवा
परमिट और बुकिंग: Mendoza प्रांत यह चढ़ाई बेचता है: 2025/26 सीज़न के लिए Normal (Horcones) रूट के चढ़ाई परमिट की कीमत अकेले लेने पर करीब US$1 640 है और किसी लाइसेंस वाली स्थानीय सर्विस के ज़रिए लेने पर US$1 170 — प्रांत जान-बूझकर अकेले की कागज़ी कार्रवाई महँगी रखता है। परमिट सिर्फ़ नवंबर–अप्रैल के सीज़न में ही मिलते हैं, इनकी जाँच Horcones गेट पर और Plaza de Mulas पर होती है, और इनके साथ कचरे के सख़्त नियम आते हैं — यहाँ तक कि नंबर वाले टॉयलेट बैग तक। घर से घर तक तीन हफ़्ते का हिसाब रखें और Plaza de Mulas तक खच्चर की मदद किसी Mendoza के आउटफ़िटर से बुक करें — 4 300 m तक तीन गुना सामान ढोना चढ़ाई जल्दी खत्म करने का तरीका है। सबसे अच्छी वेदर विंडो दिसंबर–जनवरी में रहती है।
✓ करें
क्लासिक रोटेशन बनाएँ — सामान ऊपर पहुँचाएँ, नीचे सोएँ, Plaza de Mulas पर आराम करें — समिट असल में एक्लिमेटाइज़ेशन कैंपों पर ही जीता जाता है।
खच्चरों और बेस-कैंप सर्विस के लिए बजट रखें — 4 300 m से नीचे बचाई गई एनर्जी 6 000 m के ऊपर समिट का ईंधन बनती है।
viento blanco का फ़ोरकास्ट रोज़ बिना नागा देखें — ऊपरी पहाड़ बर्फ़बारी नहीं, हवा बंद करती है।
हर चेकपॉइंट पर परमिट और पासपोर्ट साथ रखें — रेंजर Horcones पर जाँचते हैं और फिर बेस कैंप पर दोबारा।
✕ न करें
'नॉन-टेक्निकल' को 'आसान' न समझें — अकोंकागुआ का समिट रेट 60% के आसपास रहता है और इसकी पूरी वजह ऊँचाई है।
Independencia से शिखर तक के लिए मौसम का मार्जिन न छोड़ें — 6 700 m पर Canaleta तूफ़ान का पता चलने की जगह नहीं है।
कचरे के नियमों से बचने की कोशिश न करें — रेंजर इसके लिए जुर्माना लगाते हैं और पहाड़ से बाहर कर देते हैं, और पहाड़ खुद बता देता है कि ये नियम क्यों हैं।
अपने आखिरी संभावित समिट डे से एकदम सटी फ़्लाइट बुक न करें — इस पहाड़ का फ़ैसला वेदर विंडो करती है, आपका प्लान नहीं।
Fort William के ऊपर ब्रिटेन की छत: लगातार ज़िगज़ैग चलता ट्रैक, टूटे पत्थरों का पठार, विक्टोरियन ऑब्ज़र्वेटरी के खंडहर — और साफ़ मौसम में Ireland से Cairngorms तक का नज़ारा।
शिखर1 345 m — ब्रिटेन की सबसे ऊँची चोटी
परमिटकोई नहीं — स्कॉटिश आउटडोर एक्सेस अधिकारों के तहत मुफ़्त प्रवेश
रूटGlen Nevis से Mountain Track: 17 km आना-जाना, ≈1 320 m चढ़ाई
ग्रिड रेफ़शिखर का trig, OS ग्रिड NN 166 712 पर
खतराशिखर के पठार पर नेविगेशन — सुरक्षित बेयरिंग लाइनों के दोनों ओर gullies हैं
परमिट और बुकिंग: न परमिट, न फ़ीस, न कोटा — स्कॉटलैंड के एक्सेस अधिकारों की वजह से Ben सबके लिए खुला है। इस पहाड़ को कंट्रोल मौसम करता है: शिखर का पठार तीन में से दो दिन बादलों में रहता है, गर्मी की शुरुआत तक बर्फ़ टिकी रहती है, और सुरक्षित उतराई दो कंपास बेयरिंग को ठीक-ठीक चलने पर टिकी है, क्योंकि रास्ते के दोनों तरफ़ Gardyloo और Five Finger gullies लापरवाह लोगों को निगल जाती हैं। पार्किंग के अलावा कुछ बुक करने को नहीं — गर्मियों में Glen Nevis Visitor Centre की कार पार्किंग सुबह-सुबह ही भर जाती है। Fort William में ठहरने की जगह, बसें और West Highland Line सब है।
✓ करें
नक्शा और कंपास साथ रखें और शिखर की दोनों बेयरिंग याद रखें (trig से पहले ग्रिड 231° फिर 281°) — स्कॉटलैंड की बारिश में फ़ोन का GPS बैठ जाता है।
उसी सुबह MWIS या Met Office का माउंटेन फ़ोरकास्ट देखें — शिखर आम तौर पर 10 °C ज़्यादा ठंडा होता है और हवा तीन गुना।
जाने से पहले हमारे OS ग्रिड टूल पर शिखर के रेफ़रेंस NN 166 712 के साथ अभ्यास कर लें — स्कॉटलैंड का रेस्क्यू ग्रिड रेफ़रेंस पर ही काम करता है।
इतनी जल्दी शुरू करें कि दोपहर बाद तक पठार से नीचे आ जाएँ; आने-जाने में 7–9 घंटे लगना सामान्य है, धीमा नहीं।
✕ न करें
कोहरे में पठार पर अनजान लोगों के पैरों के निशान के पीछे न चलें — Gardyloo Gully के ऊपर बर्फ़ के कॉर्निस इस 'शॉर्टकट' पर जान ले चुके हैं।
हालात का अंदाज़ा Fort William के मौसम से न लगाएँ — समुद्र तल और 1 345 m दो अलग देश हैं।
Mountain Track के दूसरे नाम ('Tourist Path') को कठिनाई की रेटिंग न समझें — यह पहाड़ का एक गंभीर दिन है।
शरण के लिए CIC हट या ऑब्ज़र्वेटरी के खंडहरों पर भरोसा न करें — दोनों में से कोई खुला शेल्टर नहीं है।
Wales का शानदार घोड़े की नाल जैसा घेरा: छह क्लासिक रास्ते, रिज से घिरा झीलों वाला cwm, और — इतने जंगली लगने वाले पहाड़ के लिए अनोखी बात — ऊपर एक ट्रेन और कैफ़े।
शिखर1 085 m — Wales की सबसे ऊँची चोटी
परमिटकोई नहीं — पर Pen-y-Pass की पार्किंग पहले से बुक करनी होगी
रूटLlanberis (सबसे आसान) · Pyg और Miners (Pen-y-Pass) · Rhyd Ddu · Watkin (सबसे ज़्यादा चढ़ाई)
पहुँचSherpa'r Wyddfa बसें सभी ट्रेलहेड जोड़ती हैं — एक बार गाड़ी खड़ी करें, लूप में घूमें
रेलवेLlanberis से माउंटेन रेलवे + समिट कैफ़े (सीज़नल)
परमिट और बुकिंग: Yr Wyddfa पर चढ़ना मुफ़्त है; असली परमिट पार्किंग है। Pen-y-Pass — Pyg और Miners' ट्रैक का ट्रेलहेड — सिर्फ़ पहले से बुकिंग पर मिलता है और सीज़न में कई दिन पहले ही फुल हो जाता है, और Eryri (Snowdonia) पार्क Sherpa'r Wyddfa बसें इसीलिए चलाता है कि आप घाटियों में गाड़ी खड़ी करें और किसी भी ट्रेलहेड तक बस से पहुँचें। इस पहाड़ का दूसरा नियम है ग्रैविटी: Crib Goch, यानी चाकू की धार जैसा वैकल्पिक रास्ता, सचमुच का स्क्रैंबल है और गलत 'रास्ता' पकड़ लेने वाले हाइकरों की जान लेता रहा है। एक हफ़्ता पहले Pen-y-Pass की पार्किंग ऑनलाइन बुक करें, या Llanberis/Nant Peris में गाड़ी खड़ी करके बसों से जाएँ। स्कूल की छुट्टियों में समिट रेलवे फुल हो जाती है; ऊपर पैदल चढ़कर नीचे ट्रेन से आने के लिए स्टैंडबाय की किस्मत चाहिए।
✓ करें
क्लासिक सर्किट के लिए Pyg Track से ऊपर जाएँ और Miners' से नीचे — झील के किनारे वाला आखिरी हिस्सा Wales का सबसे शानदार मील है।
गाँव का नहीं, Met Office का Yr Wyddfa समिट फ़ोरकास्ट देखें — साल में 200 दिन चोटी पर बादल जमे रहते हैं।
ऊपर और नीचे के अलग-अलग रूट जोड़ने के लिए Sherpa'r Wyddfa बस लूप इस्तेमाल करें — यह दो गाड़ियों और पार्किंग की जद्दोजहद से बेहतर है।
आसमान साफ़ हो तब भी गरम कपड़ों की लेयर साथ रखें — समिट रिज पर ऐसी हवा चलती है जिसका cwm में कोई इशारा तक नहीं मिलता।
✕ न करें
गलती से Crib Goch पर न चले जाएँ — अगर रास्ता ऐसी चट्टानी रिज बन जाए जिसके दोनों तरफ़ गहरी ढलान हो, तो आप Pyg Track छोड़ चुके हैं।
Llanberis Pass के किनारों पर गाड़ी खड़ी न करें — यहाँ जुर्माना और टोइंग सख़्ती से होती है, और बसें बेवजह नहीं चलतीं।
समिट कैफ़े को रेस्क्यू जैसा शेल्टर न मानें — वह रेलवे के साथ ही बंद हो जाता है।
गीले मौसम में Watkin रास्ते से उतरने को हल्के में न लें — इसका ऊपरी scree इस पूरी रेंज में टखने तोड़ने के लिए मशहूर है।
कोई पुराना परमिट नियम, गलत कोऑर्डिनेट, या कोई ऐसी पीक दिखी जो यहाँ होनी चाहिए? नीचे हमें बताएँ — हर मैसेज को एक इंसान पढ़ता है, और वेरिफ़ाई हुए सुधारों का क्रेडिट ऊपर रीडर अपडेट्स में दिया जाता है।
परमिट ही आपका समिट प्लान है
ऊपर दी गई हर चोटी एक्सेस को अलग तरीके से कंट्रोल करती है, और यही तरीका आपका कैलेंडर तय करता है। माउंट व्हिटनी फ़रवरी की एक लॉटरी है — 1 फ़रवरी–1 मार्च की विंडो चूक गए तो अप्रैल के आख़िर में बची हुई तारीख़ों के लिए पेज रिफ़्रेश करते रह जाएँगे। किनाबालु एक बेड कोटा है: रोज़ करीब 163 परमिट, और हर परमिट Panalaban के एक बिस्तर से जुड़ा — यानी हट की बुकिंग ही परमिट है। मोंट ब्लांक के Goûter रूट ने हट के रिज़र्वेशन को ही अनिवार्य बना दिया है, और पहाड़ पर इसकी जाँच होती है। किलिमंजारो और तूबकाल पर कानूनन सिर्फ़ गाइड के साथ चढ़ाई हो सकती है — वहाँ ऑपरेटर की बुकिंग ही आपकी कागज़ी कार्रवाई है। फ़ूजी अब पहले से रिज़र्वेशन के साथ ¥4 000 फ़ीस लेता है, और रातभर अपने गेट उन लोगों के लिए बंद रखता है जिनकी हट में बुकिंग नहीं है। अकोंकागुआ सीज़नल चढ़ाई परमिट बेचता है (नवंबर–अप्रैल), जिनकी कीमत लाइसेंस वाली लोकल सर्विसेज़ के हक़ में रखी गई है। और ब्रिटेन की दोनों बड़ी चोटियाँ मुफ़्त हैं — वहाँ कम पड़ने वाली चीज़ है Pen-y-Pass या Glen Nevis पर पार्किंग की जगह।
इसका फ़ायदा ऐसे उठाएँ: पहले पहचानें कि अड़चन कहाँ है, सबसे पहले उसी को बुक करें, और उसके बाद ही फ़्लाइट लें। ऊपर दिए सारे आँकड़े आख़िरी बार अगस्त 2026 में जाँचे गए — ये नियम लगभग हर सीज़न बदलते हैं, इसीलिए हर चोटी के साथ उसका ऑफ़िशियल सोर्स लिंक दिया गया है।
ऊँचाई: ईमानदार हिसाब
करीब 2 500 m से ऊपर या तो हर कोई एक्लिमेटाइज़ करता है, या तकलीफ़ झेलता है — फ़िटनेस से रफ़्तार मिलती है, छूट नहीं। यहाँ दी गई चोटियाँ तीन बिलकुल अलग बैंड में आती हैं। 1 500 m से नीचे (बेन नेविस, Yr Wyddfa, टेबल माउंटेन) ऊँचाई मायने नहीं रखती, सब कुछ मौसम पर टिका है। 3 700–4 500 m का बैंड (फ़ूजी, किनाबालु, तूबकाल, व्हिटनी, मोंट ब्लांक) वह जगह है जहाँ समिट डे पर सिरदर्द, उल्टी और बीच से लौट आना आम है — इसका इलाज है ऊँचाई पर एक रात (फ़ूजी की हट्स, Panalaban, तूबकाल का रिफ़्यूज) और ईमानदार रफ़्तार। किलिमंजारो की 5 895 m और अकोंकागुआ की 6 961 m एक्सपीडिशन वाली ऊँचाई है: यहाँ कामयाबी बिताए गए दिनों से तय होती है, ट्रेनिंग के रिकॉर्ड से नहीं। इसीलिए 7–8 दिन वाले किलिमंजारो रूट 5 दिन वालों से कहीं बेहतर नतीजे देते हैं, और अकोंकागुआ तीन हफ़्ते ले लेता है।
जो नियम लोगों की जान बचाता है, वह बोरिंग है: आराम करने पर भी लक्षण बढ़ें तो नीचे उतरें, अभी, और किसी के साथ। कहीं भी अपनी ऊँचाई हमारे ऊँचाई टूल से जाँचें, और ऊपर हर पहाड़ के लिए दी गई 'करें' वाली सलाह ज़रूर पढ़ें — उनकी हर लाइन ने अपनी जगह कमाई है।
बड़े पहाड़ों पर नेविगेशन और इमरजेंसी
फ़ोन का GPS हैरान करने वाली ऊँचाई तक काम करता है — पर बैटरी, ठंड और बादलों को इससे कोई मतलब नहीं। ब्रिटेन के पहाड़ों पर रेस्क्यू टीमें OS ग्रिड रेफ़रेंस में बात करती हैं: ज़रूरत पड़ने से पहले एक रेफ़रेंस पढ़ने का अभ्यास कर लें (बेन नेविस का शिखर ट्रिग पॉइंट NN 166 712 पर है), और माउंटेन रेस्क्यू के लिए ग्रिड रेफ़रेंस पर हमारी गाइड देखें। बाकी जगहों पर रेस्क्यू को सीधा अक्षांश और देशांतर चाहिए — हमारा इमरजेंसी लोकेशन पेज यही पढ़कर बताता है, ऑफ़लाइन, आपके फ़ोन के GPS से। उस इलाके का असली नक्शा फिर भी साथ रखें; ऊपर की टेबल में दिए कोऑर्डिनेट्स प्लानिंग के लिए रेफ़रेंस हैं, नेविगेशन का सोर्स नहीं।
एवरेस्ट पर चढ़ने का परमिट कितने का हैपहाड़ चढ़ने का परमिट
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
इन चोटियों पर चढ़ने के लिए परमिट कैसे मिलता है?
तरीका हर पहाड़ पर अलग है — कहीं लॉटरी, कहीं रोज़ का कोटा, कहीं हट की बुकिंग, तो कहीं सिर्फ़ रजिस्टर्ड गाइड के ज़रिए। जो चीज़ सबसे कम मिलती है, पहले उसी को बुक करें।
क्या फ़िटनेस से ऊँचाई की बीमारी से बचा जा सकता है?
नहीं। करीब 2 500 m से ऊपर हर किसी को एक्लिमेटाइज़ करना पड़ता है। ज़्यादा दिन वाला रूट चुनें, और आराम में भी लक्षण बढ़ें तो किसी के साथ तुरंत नीचे उतरें।