समुद्र में अपनी लोकेशन साझा करें

पहले VHF चैनल 16 — और सिर्फ़ फ़ोन क्यों नहीं

समुद्र में जेब का फ़ोन पहला उपकरण नहीं होना चाहिए। चैनल 16 (156.8 MHz) पर की गई VHF डिस्ट्रेस कॉल कोस्टगार्ड और रेंज में मौजूद हर नाव को एक ही समय पर सुनाई देती है — और सबसे नज़दीकी मदद आमतौर पर एक मील दूर खड़ी नाव होती है, एक घंटे दूर का लाइफ़बोट स्टेशन नहीं। बचाव सेवाएँ VHF प्रसारण की दिशा भी खोज सकती हैं; आपके फ़ोन कॉल की दिशा कोई नहीं खोज सकता। तट से कुछ ही मील दूर मोबाइल कवरेज ख़त्म हो जाती है, कॉल बीच वाक्य में कट जाती है, और कॉल आपको सिर्फ़ एक ऑपरेटर से जोड़ती है — पानी पर मौजूद सबको सचेत नहीं करती।

फ़ोन बैकअप है, और तट के पास यह अच्छा बैकअप है: इसे वॉटरप्रूफ़ पाउच में अपने पास रखें (केबिन में नहीं), टेक्स्ट या मैप ऐप के पिन पर भरोसा करने के बजाय वॉइस कॉल करें, और अपने देश में कोस्टगार्ड तक पहुँचने का रास्ता जान लें — ब्रिटेन और आयरलैंड में 999 या 112 डायल करें और कोस्टगार्ड माँगें। आपातकालीन कॉल किसी भी नेटवर्क का सिग्नल इस्तेमाल कर सकती है, इसलिए एक भी बार न दिखने पर भी कोशिश करें। और कुछ भी डायल करने से पहले ऊपर दिए टूल से पोज़िशन स्क्रीन पर ले आएँ — यह बिना किसी सिग्नल के काम करता है, क्योंकि GPS सिर्फ़ सिग्नल पाता है और उसे नेटवर्क की ज़रूरत नहीं होती।

मेडे कॉल, पंक्ति दर पंक्ति

“मेडे” सिर्फ़ नाव या जान पर गंभीर और तत्काल ख़तरे के लिए है। नीचे दिया ढाँचा अंतरराष्ट्रीय है — यह घबराहट में भी टिका रहता है क्योंकि यह एक तय स्क्रिप्ट है, और ऊपर दिए टूल का बिल्डर इसे आपकी लाइव पोज़िशन से भर देता है:

मेडे, मेडे, मेडे — यही अलार्म है, तीन बार।
दिस इज़ [नाव का नाम] × 3 — कौन बुला रहा है, दोहराया गया ताकि कमज़ोर सिग्नल में भी पहुँचे।
मेडे [नाव का नाम] — एक बार और, औपचारिक रूप से।
माय पोज़िशन इज़… — पहले अक्षांश, फिर देशांतर; डिग्री और दशमलव मिनट, अंक-दर-अंक। पोज़िशन कॉल की सबसे क़ीमती पंक्ति है; कुछ और बिगड़ने से पहले इसे बता दें।
संकट की प्रकृति — पानी भर रहा है, आग, टक्कर, चिकित्सा आपात।
नाव पर मौजूद लोग — ताकि बचावकर्मी जान सकें कि सब मिल गए या नहीं।
आई रिक्वायर इमीडिएट असिस्टेंस… ओवर — फिर बटन छोड़ें और सुनें।

कम गंभीर आपात स्थितियों की शुरुआत अलग होती है — तत्काल ख़तरे के बिना ज़रूरी हालात के लिए पैन-पैन, और सुरक्षा संबंधी सूचनाओं के लिए सेकुरिते। हमारा लेख मेडे, पैन-पैन और सेकुरिते तीनों को समझाता है और बताता है कि कब कौन-सा इस्तेमाल होता है।

DSC — वह लाल बटन जो एक साथ सबको बुलाता है

आधुनिक फ़िक्स्ड और कई हैंडहेल्ड VHF सेट में डिजिटल सिलेक्टिव कॉलिंग होती है: ढक्कन उठाएँ, लाल डिस्ट्रेस (DISTRESS) बटन पाँच सेकंड दबाए रखें, और रेडियो चैनल 70 पर एक डिजिटल अलर्ट भेज देता है। इस अलर्ट में आपकी नाव का MMSI (उसकी नौ अंकों की रेडियो पहचान) होता है और — अगर रेडियो GPS से जुड़ा है या उसमें GPS मौजूद है — आपकी पोज़िशन भी, जो कोस्टगार्ड और रेंज में मौजूद हर DSC-लैस नाव तक पहुँचती है। अलर्ट पाने वाले सेट ऐसा अलार्म बजाते हैं जिसे उनका चालक दल अनदेखा नहीं कर सकता। यह नाव का सबसे बढ़िया बटन है, पर दो शर्तों के साथ।

पहली, MMSI का मतलब तभी है जब रेडियो रजिस्टर्ड हो — यही वह चीज़ है जो नंबर को आपकी नाव के नाम, विवरण और आपके तटीय संपर्क से जोड़ती है। दूसरी, पोज़िशन तभी जाती है जब GPS फ़ीड सचमुच जुड़ी हो — सर्वेक्षकों की क्लासिक खोज यही है कि DSC रेडियो सालों से लगा है, पर NMEA तार कभी जोड़ा ही नहीं गया। बटन दबाकर रखना पहला क़दम है; इसके तुरंत बाद चैनल 16 पर वॉइस मेडे कॉल की उम्मीद फिर भी की जाती है, क्योंकि डिजिटल अलर्ट दरवाज़ा खोलता है और वॉइस कॉल बचावकर्मियों को बताती है कि गड़बड़ क्या है।

EPIRB और PLB — रजिस्ट्रेशन ही बचाव है

VHF की रेंज के बाहर काम सैटेलाइट बीकन सँभाल लेते हैं। EPIRB नाव के नाम पर रजिस्टर होता है, पानी में सीधा तैरता है, अपने आप चालू हो जाता है और 406 MHz पर Cospas-Sarsat सैटेलाइट सिस्टम को 48 घंटे या उससे ज़्यादा समय तक संकेत भेजता है; PLB इसका जेबी रूप है, जो किसी व्यक्ति के नाम पर रजिस्टर होता है, हाथ से चालू किया जाता है और कम से कम 24 घंटे तक प्रसारण करता है। दोनों खोज एवं बचाव दल को वैश्विक कवरेज वाला अलर्ट देते हैं जिसमें आपकी पहचान होती है और — आधुनिक GPS-युक्त बीकन में — आपकी पोज़िशन भी, लगभग सौ मीटर के भीतर।

लोग जिस हिस्से को छोड़ देते हैं, वही सबसे अहम है: रजिस्ट्रेशन मुफ़्त है और यही बचाव है। बिना रजिस्ट्रेशन वाला बीकन एक गुमनाम चीख़ है — समन्वयकों को ऐसा अलर्ट दिखता है जिसमें न नाव का नाम है, न विवरण, न फ़ोन नंबर, और न ही झूठे अलार्म को जल्दी ख़ारिज करने का कोई तरीक़ा। अपनी राष्ट्रीय संस्था के पास रजिस्टर करें (और जानकारी बदलने पर दोबारा रजिस्टर करें): ब्रिटेन में register-406-beacons.service.gov.uk पर (ब्रिटिश नावों के लिए रजिस्ट्रेशन अनिवार्य है), अमेरिका में NOAA के पास beaconregistration.noaa.gov पर। इसमें कुछ मिनट लगते हैं, कोई ख़र्च नहीं होता, और यह एक संकट-संकेत को नाम वाली खोज में बदल देता है।

इतना साफ़ बोलें कि शोर में भी बात बची रहे

रेडियो चैनल आम बोलचाल को चबा जाते हैं। NATO वर्णमाला और ITU अंक-उच्चारण इसीलिए बने हैं कि नाव का नाम और पोज़िशन ख़राब चैनल पर भी बचे रहें — niner इसलिए कि “nine” और “five” आपस में घुल जाते हैं, decimal इसलिए कि “point” गुम हो जाता है:

• A Alfa
• B Bravo
• C Charlie
• D Delta
• E Echo
• F Foxtrot
• G Golf
• H Hotel
• I India
• J Juliett
• K Kilo
• L Lima
• M Mike
• N November
• O Oscar
• P Papa
• Q Quebec
• R Romeo
• S Sierra
• T Tango
• U Uniform
• V Victor
• W Whiskey
• X X-ray
• Y Yankee
• Z Zulu

• 0 Zero
• 1 Wun
• 2 Too
• 3 Tree
• 4 Fower
• 5 Fife
• 6 Six
• 7 Seven
• 8 Ait
• 9 Niner
• . Decimal

अपने घरेलू बर्थ की पोज़िशन एक बार ज़ोर से पढ़कर अभ्यास करें — पहले अक्षांश, फिर देशांतर, जहाँ दशमलव आए वहाँ “decimal” शब्द, और आख़िर में गोलार्ध के अक्षर (“north… west”)। ऊपर दिए टूल की रीडआउट पंक्ति यह स्पेलिंग आपके लिए कर देती है, और तीस सेकंड का अभ्यास असली मौक़े पर इसे अपने आप करा देता है।

अगर सबसे बुरा हो जाए, तो नाव के साथ रहें

खोजी विमान और लाइफ़बोट नावों को ढूँढ़ते हैं, पानी में तैरते सिरों को नहीं। पानी से भरी या पलटी हुई हालत में भी नाव का ढाँचा किसी इंसान के मुक़ाबले रडार और आँख दोनों के लिए बड़ा लक्ष्य होता है। यह ऐसी तैरने की मदद है जिसके लिए मेहनत नहीं करनी पड़ती, और यह उसी पोज़िशन को चिह्नित करता है जो आपने अभी प्रसारित की थी — जो तट दिखने में पास लगता है, उसकी ओर तैरने का नतीजा गर्म समुद्रों में मज़बूत तैराकों के लिए भी बुरा रहा है, ठंडे समुद्रों की बात तो छोड़ ही दें। लाइफ़जैकेट आपात से पहले पहने जाते हैं, आपात के दौरान नहीं; ठंडे पानी में हाँफने वाला पहला मिनट (कोल्ड-शॉक) पीठ के बल तैरते हुए और कुछ न करते हुए निकलता है, ज़ोर से तैरकर नहीं।

इसी सोच पर इस पेज की हर बात टिकी है: जब तक मस्तूल सूखा है तभी संदेश भेज दें, पहले पोज़िशन बताएँ, फिर आग या रिसाव से लड़ें। जो मेडे बाद में ग़ैर-ज़रूरी निकले, उसे एक कॉल से रद्द किया जा सकता है; जिसे आपने टाला, वही रेडियो के बजाय बहाव-मॉडलिंग से ढूँढ़ा जाता है। अगर आप ज़मीन पर आपात स्थितियों के लिए इस पेज जैसा तटीय-हाइकिंग संस्करण चाहते हैं, तो देखें आपात स्थिति में लोकेशन साझा करें।