ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਟਾਪ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ
ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਦਸ ਵੱਡੇ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਖੇਤਰ — Sipadan ਦੀਆਂ ਉਹਨਾਂ ਕੰਧਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਜਿੱਥੇ ਪਰਮਿਟਾਂ ਉੱਤੇ ਹੱਦ ਲੱਗੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਗੈਲਾਪਾਗੋਸ ਦੇ ਲਾਈਵਅਬੋਰਡ ਸਰਕਟ ਤੱਕ। ਹਰ ਥਾਂ 2026 ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੇ ਪਰਮਿਟ, ਪਾਰਕ ਫ਼ੀਸ ਅਤੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੀ ਬੰਦੀ ਲਾਗੂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਸਭ ਇੱਥੇ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ ਹਰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤੇ ਕੀ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਖ਼ਾਸ ਐਂਟਰੀਆਂ, ਮੂਰਿੰਗਾਂ ਤੇ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ — ਲਗਭਗ GPS ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਸ ਨਾਲ, ਨਕਸ਼ੇ ਉੱਤੇ ਲਾਈਆਂ ਹੋਈਆਂ।
ਇਜਾਜ਼ਤ ਆਧਾਰਿਤ · ਨਿੱਜੀ · Chrome, Safari, Firefox, Edge 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ
Sipadan ਮਲੇਸ਼ੀਆ
Celebes Sea ਦੀ ਤਹਿ ਤੋਂ 600 m ਉੱਤੇ ਉੱਠਿਆ ਚੂਨਾ-ਪੱਥਰ ਦਾ ਇੱਕ ਪਿਨੈਕਲ, ਜਿਸਦੇ ਚੁਫ਼ੇਰੇ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਬੀਚ ਰੀਫ਼ ਤੋਂ ਸਿੱਧੀਆਂ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਾਰਾਕੂਡਾ ਦੇ ਤੂਫ਼ਾਨ, ਸਵੇਰ ਵੇਲੇ ਬੰਪਹੈੱਡ ਪੈਰਟਫ਼ਿਸ਼ ਅਤੇ ਹਰ ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਕਿਤੇ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹਰੇ ਕੱਛੂ।
ਸਕਿੱਲ ਲੈਵਲAdvanced Open Water (ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ ਦਾ) ਜ਼ਰੂਰੀ
ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਪਰਮਿਟSabah Parks ਰਾਹੀਂ ≈250/ਦਿਨ, ਰਿਜ਼ੌਰਟਾਂ ਨੂੰ ਵੰਡੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ
ਪਾਰਕ ਫ਼ੀਸਵਿਦੇਸ਼ੀ ਡਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ≈RM450/ਦਿਨ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ)
ਸੀਜ਼ਨਦਸੰਬਰ–ਅਕਤੂਬਰ · ਹਰ ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ ਟਾਪੂ ਬੰਦ
ਖ਼ਾਸੀਅਤBarracuda Point ਦਾ ਬਾਰਾਕੂਡਾ ਤੂਫ਼ਾਨ · ਕੱਛੂਆਂ ਦੀ ਭੀੜ
ਪਰਮਿਟ ਅਤੇ ਬੁਕਿੰਗ: ਪਰਮਿਟ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਡਾਈਵ ਨਹੀਂ: Sabah Parks Sipadan ਲਈ ਰੋਜ਼ ਲਗਭਗ 250 ਪਰਮਿਟ ਹੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ (ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ 176 ਸਨ), ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ Mabul ਤੇ Semporna ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਰਿਜ਼ੌਰਟਾਂ ਅਤੇ ਡਾਈਵ ਸੈਂਟਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਮਿਲਦੇ ਹਨ — ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ। 3–5 ਰਾਤਾਂ ਦਾ ਪੈਕੇਜ 1–2 ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਬੁੱਕ ਕਰੋ; ਰਿਜ਼ੌਰਟ ਆਪਣਾ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕੋਟਾ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਰੀ-ਵਾਰੀ ਵੰਡਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਲੰਮਾ ਠਹਿਰੋਗੇ, Sipadan ਦੇ ਦਿਨ ਓਨੇ ਹੀ ਵੱਧ ਮਿਲਣਗੇ। 2023 ਤੋਂ Sipadan ਵਿੱਚ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਦੋ ਹੀ ਡਾਈਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੇਰੇ, ਅਤੇ ਆਪਣਾ Advanced ਕਾਰਡ ਨਾਲ ਲਿਆਓ — ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
✓ ਕੀ ਕਰੋ
- ਆਪਣੇ ਸਰਟੀਫ਼ਿਕੇਸ਼ਨ ਕਾਰਡ ਅਤੇ ਲੌਗਬੁੱਕ ਨਾਲ ਰੱਖੋ — ਪਰਮਿਟ ਉੱਤੇ ਡਾਈਵਰ ਦਾ ਨਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਂਜਰ ਜੈੱਟੀ 'ਤੇ ਇਹ ਚੈੱਕ ਕਰਦੇ ਹਨ।
- Mabul ਜਾਂ Kapalai ਵਿੱਚ ਰੁਕੋ ਅਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਿਨਾਂ ਪਰਮਿਟ ਨਾ ਮਿਲੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਿਨਾਂ ਉੱਥੋਂ ਦੀਆਂ ਮੱਕ ਸਾਈਟਾਂ ਡਾਈਵ ਕਰੋ — ਇੱਥੋਂ ਦੀ ਮੈਕਰੋ ਲਾਈਫ਼ Sipadan ਦੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਮੱਛੀਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ।
- ਪਹਿਲਾਂ ਪਰਮਿਟ ਵਾਲੀਆਂ ਰਾਤਾਂ ਬੁੱਕ ਕਰੋ, ਫਿਰ Tawau ਦੀਆਂ ਫ਼ਲਾਈਟਾਂ — ਪੱਕੇ ਪਰਮਿਟ ਕੋਟੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪੈਕੇਜ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣਾ ਧੋਖਾ ਹੈ।
- ਰੀਫ਼-ਸੇਫ਼ ਸਨਸਕ੍ਰੀਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਰਫ਼ੇਸ ਮਾਰਕਰ ਬੋਆ ਨਾਲ ਲਿਆਓ; Barracuda Point 'ਤੇ ਕਰੰਟ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਧੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।
✕ ਕੀ ਨਾ ਕਰੋ
- Sipadan ਦਾ ਪਲਾਨ ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ ਨਾ ਬਣਾਓ — ਉਸ ਮਹੀਨੇ ਟਾਪੂ ਆਪਣੇ ਸਾਲਾਨਾ ਆਰਾਮ ਲਈ ਡਾਈਵਰਾਂ ਵਾਸਤੇ ਬੰਦ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
- Sipadan 'ਤੇ ਨਾਈਟ ਡਾਈਵ ਜਾਂ ਰਾਤ ਠਹਿਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਾ ਰੱਖੋ — 2004 ਤੋਂ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਰਿਜ਼ੌਰਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਹੀ ਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਕੱਛੂਆਂ ਨੂੰ ਨਾ ਛੂਹੋ ਤੇ ਨਾ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਗਰ ਭੱਜੋ — ਤੰਗ ਕਰਨ 'ਤੇ ਰੇਂਜਰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਪਰਮਿਟ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
- ਜਿਹੜੇ ਆਪਰੇਟਰ ਬਿਨਾਂ ਬੁਕਿੰਗ ਆਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ 'ਹਰ ਰੋਜ਼ Sipadan ਪੱਕਾ' ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਬੁਕਿੰਗ ਨਾ ਕਰੋ — ਕੋਟਾ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਹੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।
ਮੁੱਖ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਸ — ਐਂਟਰੀ, ਮੂਰਿੰਗ ਅਤੇ ਡਾਈਵ ਸਾਈਟਾਂ
| ਬਿੰਦੂ | ਕਿਸਮ | ਉਚਾਈ / ਡੂੰਘਾਈ | ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਸ (ਲਗਭਗ) | ਕਾਰਵਾਈਆਂ |
|---|
| Sipadan ਜੈੱਟੀ ਅਤੇ ਰੇਂਜਰ ਪੋਸਟ |
ਪੀਅਰ / ਜੈੱਟੀ |
0 m |
4.1149, 118.6285 |
|
| Barracuda Point |
ਡਾਈਵ ਸਾਈਟ |
−20 m |
4.1183, 118.6323 |
|
| South Point |
ਡਾਈਵ ਸਾਈਟ |
−25 m |
4.1076, 118.6258 |
|
| Mabul Island (ਰਿਜ਼ੌਰਟ) |
ਪਿੰਡ |
2 m |
4.2461, 118.6303 |
|
| Semporna ਹਾਰਬਰ |
ਹਾਰਬਰ / ਮਰੀਨਾ |
0 m |
4.4794, 118.6115 |
|
| Tawau ਏਅਰਪੋਰਟ (TWU) |
ਏਅਰਪੋਰਟ / ਏਅਰਸਟ੍ਰਿਪ |
17 m |
4.3133, 118.1218 |
|
ਅਧਿਕਾਰਤ ਜਾਣਕਾਰੀ:
Sabah Parks
· Sabah Tourism — Sipadan
· ਕੋਈ ਗ਼ਲਤੀ ਦਿਸੀ? ਸੁਧਾਰ ਸੁਝਾਓ
Similan ਟਾਪੂ ਅਤੇ Richelieu Rock ਥਾਈਲੈਂਡ
ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਦੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਚੱਟਾਨਾਂ, ਚਿੱਟੀ ਰੇਤ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ — ਅਤੇ ਫਿਰ Richelieu Rock, ਜਾਮਨੀ ਸੌਫ਼ਟ ਕੋਰਲ ਨਾਲ ਢਕਿਆ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਹਾੜ, ਜੋ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਇਕਹਿਰੀ ਡਾਈਵ ਸਾਈਟ ਹੈ ਅਤੇ ਵ੍ਹੇਲ ਸ਼ਾਰਕ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਥਾਂ ਵੀ।
ਸੀਜ਼ਨਸਿਰਫ਼ 15 ਅਕਤੂਬਰ – 15 ਮਈ ਖੁੱਲ੍ਹਾ (ਮਾਨਸੂਨ ਬੰਦੀ)
ਪਾਰਕ ਫ਼ੀਸ500 THB ਦਾਖ਼ਲਾ + 200 THB/ਦਿਨ ਡਾਈਵਿੰਗ (ਵਿਦੇਸ਼ੀ)
ਪਹੁੰਚKhao Lak / Phuket ਤੋਂ ਲਾਈਵਅਬੋਰਡ ਅਤੇ ਸਪੀਡਬੋਟਾਂ
ਖ਼ਾਸੀਅਤRichelieu Rock — ਵ੍ਹੇਲ ਸ਼ਾਰਕ ਦਾ ਟਿਕਾਣਾ (Surin ਪਾਰਕ)
ਪਰਮਿਟ ਅਤੇ ਬੁਕਿੰਗ: Mu Ko Similan National Park ਮਈ ਦੇ ਅੱਧ ਤੋਂ ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਅੱਧ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖ਼ਰਾਬ ਮਾਨਸੂਨ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ 500 THB ਦਾਖ਼ਲਾ ਫ਼ੀਸ ਅਤੇ ਨਾਲ 200 THB ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡਾਈਵਿੰਗ ਫ਼ੀਸ ਦੇਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਡਾ ਆਪਰੇਟਰ ਇਕੱਠੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। Richelieu Rock ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ Mu Ko Surin National Park ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਆਪਣੀ ਵੱਖਰੀ ਦਾਖ਼ਲਾ ਫ਼ੀਸ ਹੈ। ਲਾਈਵਅਬੋਰਡ (Thap Lamu ਪੀਅਰ ਤੋਂ 2–5 ਰਾਤਾਂ) ਇੱਕੋ ਗੇੜੇ ਵਿੱਚ Similan, Koh Bon, Koh Tachai ਅਤੇ Richelieu ਕਵਰ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਮੌਕੇ ਪੂਰੇ ਭਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ — ਕਈ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਬੁੱਕ ਕਰੋ। ਡੇ-ਟ੍ਰਿਪ ਸਪੀਡਬੋਟਾਂ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਾਰਾ ਸਾਲ Similan ਪਹੁੰਚਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ Richelieu ਲਈ ਦਿਨ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
✓ ਕੀ ਕਰੋ
- ਜੇ ਵ੍ਹੇਲ ਸ਼ਾਰਕ ਦੇਖਣੀ ਹੈ ਤਾਂ Richelieu Rock ਲਈ ਫ਼ਰਵਰੀ–ਅਪ੍ਰੈਲ ਦਾ ਸਮਾਂ ਚੁਣੋ — ਪਲੈਂਕਟਨ ਦੀ ਭਰਮਾਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਲੈ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
- ਅਜਿਹਾ ਲਾਈਵਅਬੋਰਡ ਚੁਣੋ ਜਿਸਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ Koh Bon ਅਤੇ Koh Tachai ਹੋਣ — ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਮੰਟਾ ਕਲੀਨਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ।
- ਆਪਣਾ ਸਰਟੀਫ਼ਿਕੇਸ਼ਨ ਕਾਰਡ ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਨਾਲ ਰੱਖੋ — ਪਾਰਕ ਰੇਂਜਰ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਦੋਵੇਂ ਚੈੱਕ ਕਰਦੇ ਹਨ।
- ਜਿਸ ਸੀਜ਼ਨ ਤੁਸੀਂ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਉਸਦੀਆਂ ਬੰਦੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰੀਖ਼ਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਚੈੱਕ ਕਰੋ — ਖ਼ਰਾਬ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕ 15 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਹੀ ਬੰਦ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ।
✕ ਕੀ ਨਾ ਕਰੋ
- Similan ਲਈ ਜੂਨ–ਸਤੰਬਰ ਦੀ ਬੁਕਿੰਗ ਨਾ ਕਰੋ — ਪਾਰਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 'ਗੁਪਤ ਟ੍ਰਿਪ' ਗ਼ੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹਨ।
- Richelieu 'ਤੇ ਚੱਟਾਨ ਨੂੰ ਨਾ ਛੂਹੋ — ਉਸ ਉੱਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਡੰਗ ਮਾਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਥਾਈ ਪਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਦਸਤਾਨਿਆਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਹੈ।
- DNP ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਡਰੋਨ ਨਾ ਉਡਾਓ — ਇੱਥੇ ਜ਼ਬਤ ਹੋਣਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ।
- ਟਾਪੂਆਂ 'ਤੇ ਰਾਤ ਠਹਿਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਾ ਰੱਖੋ — ਕੈਂਪਿੰਗ ਅਤੇ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਖ਼ਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ; ਸਿਰਫ਼ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਹੀ।
ਮੁੱਖ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਸ — ਐਂਟਰੀ, ਮੂਰਿੰਗ ਅਤੇ ਡਾਈਵ ਸਾਈਟਾਂ
| ਬਿੰਦੂ | ਕਿਸਮ | ਉਚਾਈ / ਡੂੰਘਾਈ | ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਸ (ਲਗਭਗ) | ਕਾਰਵਾਈਆਂ |
|---|
| Thap Lamu ਪੀਅਰ (Khao Lak) |
ਪੀਅਰ / ਜੈੱਟੀ |
0 m |
8.5745, 98.227 |
|
| Donald Duck Bay ਮੂਰਿੰਗ (Similan #8) |
ਮੂਰਿੰਗ ਬੋਆ |
0 m |
8.6533, 97.6437 |
|
| Elephant Head Rock |
ਡਾਈਵ ਸਾਈਟ |
−24 m |
8.6606, 97.637 |
|
| Koh Bon ਪਿਨੈਕਲ |
ਡਾਈਵ ਸਾਈਟ |
−18 m |
8.8397, 97.7947 |
|
| Koh Tachai ਪਠਾਰ |
ਡਾਈਵ ਸਾਈਟ |
−16 m |
9.07, 97.8017 |
|
| Richelieu Rock |
ਡਾਈਵ ਸਾਈਟ |
−18 m |
9.3628, 98.0222 |
|
ਅਧਿਕਾਰਤ ਜਾਣਕਾਰੀ:
Thai National Parks — Mu Ko Similan
· DNP Thailand
· ਕੋਈ ਗ਼ਲਤੀ ਦਿਸੀ? ਸੁਧਾਰ ਸੁਝਾਓ
Komodo ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ
ਜਿੱਥੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਹਿੰਦ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਡ੍ਰੈਗਨਾਂ ਦੇ ਪਹਿਰੇ ਵਾਲੇ ਟਾਪੂਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਲਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਧੱਕਦੇ ਹਨ: ਕਰੰਟ ਨਾਲ ਧੁਲੇ ਪਿਨੈਕਲ ਜੀਵਨ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ, Karang Makassar 'ਤੇ ਮੰਟਾ ਦੀਆਂ ਪੱਕੀਆਂ ਟੋਲੀਆਂ, ਅਤੇ ਰੀਫ਼ ਦੀ ਅਜਿਹੀ ਸਿਹਤ ਜੋ ਵਹਾਅ ਦੇ ਹਰ ਨੌਟ ਦਾ ਮੁੱਲ ਮੋੜ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਸੀਜ਼ਨਸਾਰਾ ਸਾਲ ਡਾਈਵਿੰਗ · ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਾਂਤ ਸਮੁੰਦਰ ਅਪ੍ਰੈਲ–ਨਵੰਬਰ
ਪਾਰਕ ਫ਼ੀਸਇੱਕ ਡਾਈਵਰ ਲਈ ≈IDR 300k/ਦਿਨ (ਦਾਖ਼ਲਾ + ਵਾਧੂ ਚਾਰਜ)
ਬੁਕਿੰਗਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਰਾਹੀਂ SIORA 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਬੁਕਿੰਗ (2026)
ਕਰੰਟਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਲਹਿਰਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਦੇ — ਡ੍ਰਿਫ਼ਟ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਜ਼ਰੂਰੀ
ਪਰਮਿਟ ਅਤੇ ਬੁਕਿੰਗ: ਫ਼ੀਸਾਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤੀਆਂ ਨਹੀਂ — ਮਰੀਨ ਪਾਰਕ ਦੇ ਦਾਖ਼ਲੇ ਲਈ ਲਗਭਗ IDR 250 000, ਨਾਲ ਡਾਈਵਰ ਅਤੇ ਹਾਰਬਰ ਦੇ ਛੋਟੇ ਵਾਧੂ ਚਾਰਜ (ਕੁੱਲ ≈IDR 300 000) — ਪਰ ਅਪ੍ਰੈਲ 2026 ਤੋਂ ਹਰ ਸੈਲਾਨੀ ਦੀ ਬੁਕਿੰਗ ਕਿਸੇ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਬੋਟ ਆਪਰੇਟਰ ਵੱਲੋਂ SIORA ਸਿਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਣੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ; ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਟਿਕਟ ਮਿਲਣੀ ਬੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਜ਼ੋਨ ਦਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕੋਟਾ ਲਾਗੂ ਹੈ (Manta Point ਦੀ ਹੱਦ 150 ਹੈ)। Labuan Bajo (Flores) ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਟਿਕਾਣਾ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਡੇ-ਬੋਟਾਂ, ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਵਾਲੇ phinisi ਲਾਈਵਅਬੋਰਡ, ਜਾਂ ਡਾਈਵ-ਰਿਜ਼ੌਰਟ ਦੀਆਂ ਸਪੀਡਬੋਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚੁਣੋ। ਆਪਣੇ ਆਪਰੇਟਰ ਤੋਂ ਖ਼ਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਉਹ Batu Bolong ਅਤੇ Castle Rock ਲਈ ਸਲੈਕ ਵਾਟਰ ਦਾ ਸਮਾਂ ਕਿਵੇਂ ਤੈਅ ਕਰਦੇ ਹਨ — ਜਵਾਬ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਉਹ ਕਰੰਟ ਦੀ ਕਿੰਨੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
✓ ਕੀ ਕਰੋ
- Castle Rock ਅਤੇ Crystal Rock ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੀਫ਼-ਹੁੱਕ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਰੱਖੋ (ਜਾਂ ਬ੍ਰੀਫ਼ਿੰਗ ਮੰਗੋ) — ਉੱਤਰ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ ਹੀ ਜਾਨ ਫੜਦੀਆਂ ਹਨ।
- Rinca ਜਾਂ Komodo 'ਤੇ ਡ੍ਰੈਗਨ ਦੇਖਣ ਜਾਓ ਤਾਂ ਰੇਂਜਰ ਫ਼ੀਸ ਭਰ ਕੇ ਜਾਓ — ਇਹ ਗਰੁੱਪ ਰੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਂਜਰ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਤੁਰਦੇ ਹਨ।
- ਪੱਕਾ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਰੇਟਰ ਕੋਲ 2026 ਵਾਲਾ SIORA ਲਾਇਸੰਸ ਹੈ — ਬਿਨਾਂ ਲਾਇਸੰਸ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਗੇਟ ਤੋਂ ਹੀ ਮੋੜ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
- Karang Makassar 'ਤੇ ਮੰਟਾ ਤੋਂ 5 m ਦੂਰ ਰਹੋ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪ ਆਉਣ ਦਿਓ — ਕਲੀਨਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਯਮ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
✕ ਕੀ ਨਾ ਕਰੋ
- ਜਦੋਂ ਕੋਟਾ ਭਰ ਚੁੱਕਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਵਾਲੇ ਕਹਿਣ ਕਿ ਉਹ 'ਕੋਈ ਰਾਹ ਜਾਣਦੇ ਹਨ', ਤਾਂ Manta Point ਡਾਈਵ ਨਾ ਕਰੋ — ਰੇਂਜਰ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
- ਡ੍ਰੈਗਨ ਵਾਲੇ ਟਾਪੂਆਂ 'ਤੇ ਰੇਂਜਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਾ ਘੁੰਮੋ — ਕੋਮੋਡੋ ਡ੍ਰੈਗਨ ਦੇ ਵੱਢਣ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਇਸੇ ਲਈ ਘੱਟ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਯਮ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
- ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਲਏ IDR 2 000 000 ਵਾਲੇ ਪਾਰਕ ਪਰਮਿਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਡਰੋਨ ਨਾ ਉਡਾਓ।
- ਸਲੈਕ-ਟਾਈਡ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੇ ਪੱਕੇ ਸਮੇਂ ਮੁਤਾਬਕ ਨਾ ਭਾਲੋ — ਇੱਥੇ ਸ਼ੈਡਿਊਲ ਲਹਿਰਾਂ ਤੈਅ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨਹੀਂ।
ਮੁੱਖ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਸ — ਐਂਟਰੀ, ਮੂਰਿੰਗ ਅਤੇ ਡਾਈਵ ਸਾਈਟਾਂ
| ਬਿੰਦੂ | ਕਿਸਮ | ਉਚਾਈ / ਡੂੰਘਾਈ | ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਸ (ਲਗਭਗ) | ਕਾਰਵਾਈਆਂ |
|---|
| Labuan Bajo ਹਾਰਬਰ |
ਹਾਰਬਰ / ਮਰੀਨਾ |
0 m |
-8.4964, 119.8756 |
|
| Batu Bolong |
ਡਾਈਵ ਸਾਈਟ |
−20 m |
-8.5292, 119.6253 |
|
| Karang Makassar (Manta Point) |
ਡਾਈਵ ਸਾਈਟ |
−12 m |
-8.565, 119.677 |
|
| Castle Rock |
ਡਾਈਵ ਸਾਈਟ |
−24 m |
-8.424, 119.593 |
|
| Padar Island ਵਿਊਪੁਆਇੰਟ |
ਵਿਊਪੁਆਇੰਟ |
200 m |
-8.6586, 119.5769 |
|
| Komodo ਏਅਰਪੋਰਟ (LBJ) |
ਏਅਰਪੋਰਟ / ਏਅਰਸਟ੍ਰਿਪ |
20 m |
-8.4867, 119.8892 |
|
ਅਧਿਕਾਰਤ ਜਾਣਕਾਰੀ:
UNESCO — Komodo National Park
· Wonderful Indonesia
· ਕੋਈ ਗ਼ਲਤੀ ਦਿਸੀ? ਸੁਧਾਰ ਸੁਝਾਓ
ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ
ਗਲਾਪਾਗੋਸ ਟਾਪੂ ਇਕਵਾਡੋਰ
ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਠੰਢੇ ਕਰੰਟਾਂ ਦਾ ਚੌਰਾਹਾ: ਸੈਂਕੜਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈਮਰਹੈੱਡ, Darwin 'ਤੇ ਬੱਸਾਂ ਜਿੱਡੀਆਂ ਵ੍ਹੇਲ ਸ਼ਾਰਕਾਂ, ਪਾਣੀ ਹੇਠ ਚਰਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਇਗੁਆਨਾ — ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਪਾਰਕ ਜਿੱਥੇ ਡਾਈਵਿੰਗ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ ਓਨੀ ਹੀ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਨਿਯਮਬੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਨਾ ਹੀ ਫਲ ਵੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਸੀਜ਼ਨਜਨਵਰੀ–ਮਈ ਗਰਮ ਤੇ ਸਾਫ਼ · ਜੂਨ–ਨਵੰਬਰ ਠੰਢਾ ਤੇ ਮੱਛੀਆਂ ਭਰਪੂਰ
ਪਾਰਕ ਫ਼ੀਸਵਿਦੇਸ਼ੀਆਂ ਲਈ US$200 (ਨਕਦ, ਅਗਸਤ 2024 ਵਿੱਚ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋਈ) + US$20 TCT
ਡਾਈਵਿੰਗWolf ਅਤੇ Darwin ਸਿਰਫ਼ ਲਾਈਵਅਬੋਰਡ ਨਾਲ · ਐਡਵਾਂਸਡ ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲ
ਖ਼ਾਸੀਅਤਹੈਮਰਹੈੱਡਾਂ ਦੇ ਝੁੰਡ · Darwin 'ਤੇ ਵ੍ਹੇਲ ਸ਼ਾਰਕਾਂ
ਪਰਮਿਟ ਅਤੇ ਬੁਕਿੰਗ: ਹਰ ਸੈਲਾਨੀ ਨੂੰ Galápagos National Park ਦੀ ਦਾਖ਼ਲਾ ਫ਼ੀਸ ਦੇਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ — ਅਗਸਤ 2024 ਤੋਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਲਗਾਂ ਲਈ US$200 (12 ਸਾਲ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ US$100), ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਨਕਦ — ਅਤੇ ਨਾਲ US$20 ਵਾਲਾ Transit Control Card, ਜੋ Quito ਜਾਂ Guayaquil ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੈਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਡਾਈਵ ਸਾਈਟਾਂ ਖ਼ੁਦ ਸਿਰਫ਼ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਪਰਮਿਟ ਨਾਲ ਹੀ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ। Wolf ਅਤੇ Darwin ਦੀਆਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕੰਧਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਲਾਈਵਅਬੋਰਡ ਨਾਲ ਹੀ ਦੇਖੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 7 ਰਾਤਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, ਅਤੇ ਜੂਨ–ਨਵੰਬਰ ਦੇ ਵ੍ਹੇਲ ਸ਼ਾਰਕ ਸੀਜ਼ਨ ਲਈ ਸੀਟਾਂ ਲਗਭਗ ਸਾਲ ਭਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਭਰ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। Puerto Ayora ਤੋਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਟਿਕਾਣੇ ਵਾਲੀ ਡਾਈਵਿੰਗ ਡੇ-ਬੋਟਾਂ ਰਾਹੀਂ Gordon Rocks (ਹੈਮਰਹੈੱਡਾਂ ਦੀ 'ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ') ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ — ਇਸ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਡਵਾਂਸਡ ਸਰਟੀਫ਼ਿਕੇਟ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
✓ ਕੀ ਕਰੋ
- ਪਾਰਕ ਫ਼ੀਸ ਲਈ US ਡਾਲਰ ਨਕਦ ਲੈ ਕੇ ਜਾਓ — Baltra ਦੀਆਂ ਕਾਰਡ ਮਸ਼ੀਨਾਂ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਟ੍ਰਿਪ ਦਾਅ 'ਤੇ ਨਾ ਲਾਓ।
- ਜੂਨ–ਨਵੰਬਰ ਲਈ 7 mm ਵੈੱਟਸੂਟ, ਹੁੱਡ ਅਤੇ ਦਸਤਾਨਿਆਂ ਜਿੰਨੀ ਠੰਢ ਝੱਲਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਨਾਲ ਲੈ ਕੇ ਜਾਓ — Humboldt ਕਰੰਟ ਆਪਣੀਆਂ ਮੱਛੀਆਂ ਐਵੇਂ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ।
- Wolf/Darwin 'ਤੇ ਰੀਫ਼ ਹੁੱਕ ਅਤੇ SMB ਵਰਤੋ — ਲਹਿਰਾਂ ਦਾ ਝਟਕਾ, ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਖਿੱਚਦੇ ਪਾਣੀ ਇੱਥੇ ਆਮ ਹਾਲਾਤ ਹਨ।
- TCT ਆਨਲਾਈਨ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤਾ ਪਹਿਲਾਂ ਬੁੱਕ ਕਰੋ — Quito/Guayaquil ਵਿੱਚ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਗੇਟ 'ਤੇ ਇਹ ਚੈੱਕ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
✕ ਕੀ ਨਾ ਕਰੋ
- ਕਿਸੇ ਵੀ ਜੀਵ ਨੂੰ ਨਾ ਛੂਹੋ, ਨਾ ਖੁਆਓ ਅਤੇ ਨਾ ਰਾਹ ਰੋਕੋ — ਪਾਣੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 2 m ਦੀ ਦੂਰੀ ਪਾਰਕ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਹੈ।
- ਟਾਪੂਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਜੈਵਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾ ਲੈ ਕੇ ਜਾਓ — ਬਾਇਓਸਕਿਓਰਿਟੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸਖ਼ਤ ਹੈ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਅਸਲੀ।
- Wolf/Darwin ਨੂੰ ਠੰਢੇ ਕਰੰਟ ਵਾਲੀ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਟ੍ਰਿਪ ਨਾ ਬਣਾਓ — ਆਪਰੇਟਰ ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲ ਦੇਖ ਕੇ ਨਾਂਹ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਰਦੇ ਵੀ ਹਨ।
- ਲਾਈਵਅਬੋਰਡ ਦੇ ਆਖ਼ਰੀ ਡਾਈਵ ਦਿਨ ਤੋਂ 24 h ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਉਡਾਣ ਨਾ ਭਰੋ — ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵਕਫ਼ਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰੱਖਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਇਸਨੂੰ ਰਹਿਣ ਦਿਓ।
ਮੁੱਖ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਸ — ਐਂਟਰੀ, ਮੂਰਿੰਗ ਅਤੇ ਡਾਈਵ ਸਾਈਟਾਂ
| ਬਿੰਦੂ | ਕਿਸਮ | ਉਚਾਈ / ਡੂੰਘਾਈ | ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਸ (ਲਗਭਗ) | ਕਾਰਵਾਈਆਂ |
|---|
| Baltra ਏਅਰਪੋਰਟ (GPS) |
ਏਅਰਪੋਰਟ / ਏਅਰਸਟ੍ਰਿਪ |
25 m |
-0.4536, -90.2659 |
|
| Itabaca Channel ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਥਾਂ |
ਫ਼ੈਰੀ ਟਰਮੀਨਲ |
0 m |
-0.4886, -90.2839 |
|
| Puerto Ayora ਹਾਰਬਰ |
ਹਾਰਬਰ / ਮਰੀਨਾ |
0 m |
-0.748, -90.312 |
|
| Gordon Rocks |
ਡਾਈਵ ਸਾਈਟ |
−32 m |
-0.566, -90.14 |
|
| Wolf Island |
ਡਾਈਵ ਸਾਈਟ |
−25 m |
1.381, -91.815 |
|
| Darwin Island (Arch ਦੇ ਥੰਮ੍ਹ) |
ਡਾਈਵ ਸਾਈਟ |
−18 m |
1.678, -91.991 |
|
ਅਧਿਕਾਰਤ ਜਾਣਕਾਰੀ:
Galápagos National Park
· Galápagos Conservancy
· ਕੋਈ ਗ਼ਲਤੀ ਦਿਸੀ? ਸੁਧਾਰ ਸੁਝਾਓ
ਪਲਾਊ ਪਲਾਊ
ਫ਼ਰਾਂਸ ਦੇ EEZ ਜਿੱਡੀ ਵੱਡੀ ਸ਼ਾਰਕ ਸੈਂਚੁਰੀ, ਜੋ ਖੁੰਬ ਵਰਗੇ 300 ਟਾਪੂਆਂ ਦੁਆਲੇ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਹੈ: Blue Corner 'ਤੇ ਹੁੱਕ ਲਾ ਕੇ ਬੈਠੋ ਜਦੋਂ ਗ੍ਰੇ ਰੀਫ਼ ਸ਼ਾਰਕਾਂ ਕੰਧ ਦੇ ਨਾਲ ਗਸ਼ਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, German Channel ਵਿੱਚ ਮੰਟਾ ਕਤਾਰ ਬੰਨ੍ਹਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਬਿਨਾਂ ਡੰਗ ਵਾਲੀਆਂ ਜੈਲੀਫ਼ਿਸ਼ ਨਾਲ ਭਰੀ ਇੱਕ ਝੀਲ ਸੁਨਹਿਰੀ ਧੜਕਦੀ ਹੈ।
ਸੀਜ਼ਨਅਕਤੂਬਰ–ਮਈ ਸਿਖਰ · ਸਾਰਾ ਸਾਲ ਡਾਈਵ ਕਰਨ ਯੋਗ
ਪਰਮਿਟRock Islands $50/10 ਦਿਨ · +Jellyfish Lake $100/5 ਦਿਨ
ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਫ਼ੀਸUS$100 PPEF ਤੁਹਾਡੇ ਹਵਾਈ ਕਿਰਾਏ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ
ਖ਼ਾਸੀਅਤਰੀਫ਼ ਹੁੱਕ ਨਾਲ Blue Corner · ਦੂਜੀ ਸੰਸਾਰ ਜੰਗ ਦੇ ਰੈੱਕ
ਪਰਮਿਟ ਅਤੇ ਬੁਕਿੰਗ: Koror State ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਰਮਿਟ ਵੇਚਦਾ ਹੈ: ਸਿਰਫ਼ Rock Islands (US$50, 10 ਦਿਨ) ਜਾਂ Rock Islands + Jellyfish Lake (US$100, 5 ਦਿਨ) — ਇਹ ਕਿਸ਼ਤੀ 'ਤੇ ਨਾਲ ਰੱਖਣੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੇਂਜਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਦੇਸ਼ ਪੱਧਰੀ US$100 ਵਾਲੀ Pristine Paradise Environmental Fee ਤੁਹਾਡੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਟਿਕਟ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ Jellyfish Lake ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਸਨੌਰਕਲਿੰਗ ਹੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ: ਸਕੂਬਾ ਦੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਜੈਲੀਫ਼ਿਸ਼ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀ ਤਹਿ ਜ਼ਹਿਰੀਲੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਲਫ਼ਾਈਡ ਵਾਲੀ ਹੈ। Koror ਦੀਆਂ ਡਾਈਵ ਸ਼ੌਪਾਂ Rock Islands ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਕੇ Blue Corner, German Channel ਅਤੇ ਰੈੱਕਾਂ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਚਲਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ; ਲਾਈਵਅਬੋਰਡ ਨਾਲ Peleliu ਅਤੇ ਸਵੇਰ ਦੇ ਸਲਾਟ ਵੀ ਜੁੜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਰੀਫ਼-ਹੁੱਕ ਦੀ ਤਕਨੀਕ ਇੱਥੇ ਸਿਖਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ — ਇਹ ਸਬਕ ਜ਼ਰੂਰ ਲਓ, ਇਹੀ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਖ਼ਾਸ ਡਾਈਵ ਦੀ ਪਛਾਣ ਹੈ।
✓ ਕੀ ਕਰੋ
- Blue Corner ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੀਫ਼ ਹੁੱਕ ਲਾਉਣਾ ਸਿੱਖੋ — ਹੁੱਕ ਲੱਗਾ ਹੋਵੇ, ਹੱਥ ਖਾਲੀ ਹੋਣ, ਤੇ ਨਜ਼ਾਰਾ ਆਪ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
- Jellyfish Lake ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਫ਼ਿਨ ਮਾਰੋ ਅਤੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਸਨਸਕ੍ਰੀਨ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਾ ਰਹਿਣ ਦਿਓ — ਪਹਿਲਾਂ ਨਹਾਓ, ਵੈਸਟ ਪਾਓ, ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਨਾ ਛੂਹੋ।
- ਸਰਫ਼ੇਸ ਇੰਟਰਵਲ ਵੇਲੇ ਦੂਜੀ ਸੰਸਾਰ ਜੰਗ ਦੇ ਰੈੱਕ (Iro Maru, Chuyo Maru) ਦੇਖੋ — ਲੈਗੂਨ ਦੇ ਅੰਦਰ 20–35 m 'ਤੇ ਪਿਆ ਇਤਿਹਾਸ।
- ਦੇਖ ਲਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਫ਼ਲਾਈਟ ਵਿੱਚ PPEF ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ ਜਾਂ ਨਹੀਂ — ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਕਿਸੇ ਤਕਰਾਰ ਲਈ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪਾਸ ਸੰਭਾਲ ਕੇ ਰੱਖੋ।
✕ ਕੀ ਨਾ ਕਰੋ
- Jellyfish Lake ਵਿੱਚ ਸਕੂਬਾ ਡਾਈਵ ਨਾ ਕਰੋ — ਇਸ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਪਾਬੰਦੀ ਹੈ, ਜੈਲੀਫ਼ਿਸ਼ ਲਈ ਵੀ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਵੀ (ਹੇਠਲੀ ਤਹਿ ਜ਼ਹਿਰੀਲੀ ਹੈ)।
- ਕੁਝ ਵੀ ਨਾ ਲੈ ਕੇ ਜਾਓ, ਸਿੱਪੀਆਂ ਵੀ ਨਹੀਂ — ਪਲਾਊ ਦਾ ਸਾਰਾ ਪਾਣੀ ਸੈਂਚੁਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਲੈ ਜਾਣ 'ਤੇ ਮੁਕੱਦਮਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ।
- ਫ਼ੋਟੋ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੋਰਲ ਉੱਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਨਾ ਹੋਵੋ — ਗਾਈਡ ਡਾਈਵ ਉੱਥੇ ਹੀ ਖ਼ਤਮ ਕਰ ਦੇਣਗੇ।
- ਵਾਪਸੀ 'ਤੇ Guam/Manila ਰਾਹੀਂ ਘੱਟ ਵਕਫ਼ੇ ਵਾਲੀਆਂ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਫ਼ਲਾਈਟਾਂ ਬੁੱਕ ਨਾ ਕਰੋ — ਇੱਥੇ ਸ਼ੈਡਿਊਲ ਟਾਪੂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਹੱਥ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਸ — ਐਂਟਰੀ, ਮੂਰਿੰਗ ਅਤੇ ਡਾਈਵ ਸਾਈਟਾਂ
| ਬਿੰਦੂ | ਕਿਸਮ | ਉਚਾਈ / ਡੂੰਘਾਈ | ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਸ (ਲਗਭਗ) | ਕਾਰਵਾਈਆਂ |
|---|
| Koror — Malakal ਹਾਰਬਰ |
ਹਾਰਬਰ / ਮਰੀਨਾ |
0 m |
7.3283, 134.4514 |
|
| Blue Corner |
ਡਾਈਵ ਸਾਈਟ |
−18 m |
7.1264, 134.2189 |
|
| Blue Holes |
ਡਾਈਵ ਸਾਈਟ |
−25 m |
7.1394, 134.2183 |
|
| German Channel ਮੰਟਾ ਸਟੇਸ਼ਨ |
ਡਾਈਵ ਸਾਈਟ |
−15 m |
7.1216, 134.2467 |
|
| Jellyfish Lake (Eil Malk) |
ਲੈਂਡਮਾਰਕ |
3 m |
7.1614, 134.3757 |
|
| Roman Tmetuchl ਏਅਰਪੋਰਟ (ROR) |
ਏਅਰਪੋਰਟ / ਏਅਰਸਟ੍ਰਿਪ |
54 m |
7.3673, 134.5442 |
|
ਅਧਿਕਾਰਤ ਜਾਣਕਾਰੀ:
Koror State — Rock Islands
· Pristine Paradise Palau
· ਕੋਈ ਗ਼ਲਤੀ ਦਿਸੀ? ਸੁਧਾਰ ਸੁਝਾਓ
ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਅਤੇ ਕੈਰੇਬੀਅਨ
Bonaire ਡੱਚ ਕੈਰੇਬੀਅਨ
ਧਰਤੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸੌਖੀ ਸੰਜੀਦਾ ਡਾਈਵਿੰਗ: ਇੱਕ ਮਾਰੂਥਲੀ ਟਾਪੂ, ਜਿਸਦਾ ਪੂਰਾ ਹਵਾ-ਓਟ ਵਾਲਾ ਕਿਨਾਰਾ ਮਰੀਨ ਪਾਰਕ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਹਰ ਟੈਂਕ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਪੀਲੇ ਪੱਥਰ ਵਾਲੀ ਕੋਈ ਨਵੀਂ ਸਾਈਟ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਡਾਈਵ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਹਾਊਸ ਰੀਫ਼ ਉੱਥੋਂ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪੌੜੀ ਖ਼ਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸੀਜ਼ਨਸਾਰਾ ਸਾਲ — ਹਰੀਕੇਨ ਪੱਟੀ ਤੋਂ ਦੱਖਣ ਵੱਲ
ਨੇਚਰ ਫ਼ੀਸਹਰ ਕੈਲੰਡਰ ਸਾਲ US$40, ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਉਤਰਨ ਵਾਲੇ 13+ ਉਮਰ ਦੇ ਹਰ ਜਣੇ ਲਈ
ਅੰਦਾਜ਼ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ ਤੇ ਡਾਈਵ ਕਰੋ — ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਡਾਈਵਿੰਗ, 80+ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਸਾਈਟਾਂ
ਖ਼ਾਸੀਅਤ1000 Steps · Hilma Hooker ਰੈੱਕ · Salt Pier
ਪਰਮਿਟ ਅਤੇ ਬੁਕਿੰਗ: ਇੱਕੋ ਫ਼ੀਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: STINAPA ਦੀ US$40 ਨੇਚਰ ਫ਼ੀਸ (13+ ਉਮਰ ਦੇ ਹਰ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ, ਹਰ ਕੈਲੰਡਰ ਸਾਲ ਲਈ — ਖ਼ਰੀਦ ਦੀ ਤਾਰੀਖ਼ ਭਾਵੇਂ ਕੋਈ ਵੀ ਹੋਵੇ, ਇਹ ਹਰ 31 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ) ਡਾਈਵਿੰਗ, ਸਨੌਰਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸੇ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ Washington Slagbaai National Park ਵਿੱਚ ਵੀ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਉਡਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ stinapa.bonairenaturefee.org 'ਤੇ ਆਨਲਾਈਨ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ ਅਤੇ QR ਕੋਲ ਰੱਖੋ — ਟੈਂਕ ਲੈਣ ਵੇਲੇ ਡਾਈਵ ਸ਼ੌਪਾਂ ਇਹ ਚੈੱਕ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਟਾਪੂ ਦੇ ਬਹੁਤੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ: ਇੱਕ ਪਿੱਕਅੱਪ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲਓ, ਟੈਂਕ ਚੁੱਕੋ ਅਤੇ ਹਵਾ-ਓਟ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪੀਲੇ ਰੰਗ ਕੀਤੇ ਪੱਥਰਾਂ ਦੇ ਮਗਰ ਚੱਲਦੇ ਜਾਓ।
✓ ਕੀ ਕਰੋ
- ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸੇ ਲੋਕਲ ਸ਼ੌਪ ਨਾਲ ਚੈੱਕ-ਆਊਟ ਓਰੀਐਂਟੇਸ਼ਨ ਡਾਈਵ ਕਰੋ — ਆਪਣੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਡਾਈਵ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
- Salt Pier ਦੇ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਦੁਆਲੇ ਡਾਈਵ ਕਰੋ (ਜਦੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਤਾਂ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੀ ਸੂਚਨਾ ਲੱਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ) — ਇੱਥੇ ਸਪੰਜਾਂ ਦੀ ਭਰਮਾਰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
- ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਸਾਮਾਨ ਨਜ਼ਰ ਸਾਹਮਣੇ ਜਾਂ ਟਰੱਕ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ — ਖੜ੍ਹੇ ਪਿੱਕਅੱਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਛੋਟੀ-ਮੋਟੀ ਚੋਰੀ ਹੀ ਇਸ ਟਾਪੂ ਦੀ ਇੱਕੋ-ਇੱਕ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਹੈ।
- ਸਰਫ਼ੇਸ ਇੰਟਰਵਲ ਵੇਲੇ ਵਾਟਰ-ਟੈਕਸੀ ਲੈ ਕੇ Klein Bonaire ਦੇ ਨੋ-ਐਂਕਰ ਰਿਜ਼ਰਵ ਵਿੱਚ ਸਨੌਰਕਲਿੰਗ ਕਰੋ।
✕ ਕੀ ਨਾ ਕਰੋ
- ਦਸਤਾਨੇ ਨਾ ਪਾਓ — ਹੱਥ ਰੀਫ਼ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮਰੀਨ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਇਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਹੈ।
- ਕਿਤੇ ਵੀ ਲੰਗਰ ਨਾ ਸੁੱਟੋ — ਸਿਰਫ਼ ਮੂਰਿੰਗ ਵਰਤੋ; ਰੀਫ਼ ਉੱਤੇ ਲੰਗਰ ਸੁੱਟਣਾ ਇਸ ਪਾਰਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਗੁਨਾਹ ਹੈ।
- ਇੱਕ-ਵਾਰੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੀ, ਰੀਫ਼ ਲਈ ਜ਼ਹਿਰੀਲੀ ਸਨਸਕ੍ਰੀਨ ਨਾ ਖਰੀਦੋ — ਆਕਸੀਬੈਂਜ਼ੋਨ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਹੈ; ਸਿਰਫ਼ ਮਿਨਰਲ ਵਾਲੀ ਹੀ ਵਰਤੋ।
- ਕੈਲੰਡਰ ਸਾਲ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਾ ਕਰੋ — ਦਸੰਬਰ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਖ਼ਰੀਦੀ ਫ਼ੀਸ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਸ — ਐਂਟਰੀ, ਮੂਰਿੰਗ ਅਤੇ ਡਾਈਵ ਸਾਈਟਾਂ
| ਬਿੰਦੂ | ਕਿਸਮ | ਉਚਾਈ / ਡੂੰਘਾਈ | ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਸ (ਲਗਭਗ) | ਕਾਰਵਾਈਆਂ |
|---|
| Kralendijk ਟਾਊਨ ਪੀਅਰ |
ਪੀਅਰ / ਜੈੱਟੀ |
0 m |
12.1443, -68.2768 |
|
| 1000 Steps ਐਂਟਰੀ |
ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਐਂਟਰੀ |
3 m |
12.2231, -68.3443 |
|
| Hilma Hooker ਰੈੱਕ |
ਡਾਈਵ ਸਾਈਟ |
−30 m |
12.1044, -68.2894 |
|
| Salt Pier |
ਡਾਈਵ ਸਾਈਟ |
−18 m |
12.0822, -68.2861 |
|
| Klein Bonaire (ਨੋ-ਐਂਕਰ ਰਿਜ਼ਰਵ) |
ਡਾਈਵ ਸਾਈਟ |
−20 m |
12.16, -68.305 |
|
| Flamingo ਏਅਰਪੋਰਟ (BON) |
ਏਅਰਪੋਰਟ / ਏਅਰਸਟ੍ਰਿਪ |
6 m |
12.131, -68.2685 |
|
ਅਧਿਕਾਰਤ ਜਾਣਕਾਰੀ:
STINAPA Bonaire
· Bonaire nature fee portal
· ਕੋਈ ਗ਼ਲਤੀ ਦਿਸੀ? ਸੁਧਾਰ ਸੁਝਾਓ
Fernando de Noronha ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ
ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਮੋਢੇ ਤੋਂ 350 km ਦੂਰ ਇੱਕ ਜਵਾਲਾਮੁਖੀ ਟਾਪੂ-ਸਮੂਹ, ਜਿੱਥੇ UNESCO ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹਰ ਡਾਈਵ 'ਤੇ ਰੀਫ਼ ਸ਼ਾਰਕਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਪਿਨਰ ਡੌਲਫ਼ਿਨਾਂ ਦੇ ਪੱਕੇ ਝੁੰਡ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ 30 m ਤੱਕ ਦੀ ਉਹ ਗਰਮ, ਸਾਫ਼ ਦਿੱਖ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਵਾਲਾ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਸਿਰਫ਼ ਸੁਪਨਾ ਹੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੀਜ਼ਨਸਾਰਾ ਸਾਲ · ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਰਗਾ ਪਾਣੀ ਅਗਸਤ–ਦਸੰਬਰ
ਟਾਪੂ ਫ਼ੀਸTPA R$105.79 ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ (2026 ਦੀ ਦਰ)
ਪਾਰਕ ਟਿਕਟPARNAMAR ਵਿਦੇਸ਼ੀ R$384 / ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲੀ R$192 · 10 ਦਿਨ
ਖ਼ਾਸੀਅਤਸਪਿਨਰ ਡੌਲਫ਼ਿਨਾਂ · ਸ਼ਾਰਕਾਂ ਭਰਪੂਰ, 30 m ਸਾਫ਼ ਦਿੱਖ
ਪਰਮਿਟ ਅਤੇ ਬੁਕਿੰਗ: ਦੋ ਫ਼ੀਸਾਂ ਇਕੱਠੀਆਂ ਲੱਗਦੀਆਂ ਹਨ: 1 ਜਨਵਰੀ 2026 ਤੋਂ ਟਾਪੂ ਦੀ ਵਾਤਾਵਰਨ ਸੰਭਾਲ ਫ਼ੀਸ (TPA) ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ R$105.79, ਜੋ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਆਨਲਾਈਨ ਭਰੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਪਾਰਕ ਦੇ ਬੀਚਾਂ ਤੇ ਡਾਈਵ ਜ਼ੋਨਾਂ ਲਈ ਮਰੀਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਦੀ ਟਿਕਟ (ਵਿਦੇਸ਼ੀਆਂ ਲਈ R$384, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲੀਆਂ ਲਈ ਅੱਧੀ, 10 ਦਿਨ ਵੈਧ)। ਫ਼ਲਾਈਟਾਂ ਸਿਰਫ਼ Recife ਜਾਂ Natal ਤੋਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਰਹਿਣ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਸੀਮਤ ਹਨ — ਫ਼ਲਾਈਟਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਬੁੱਕ ਕਰੋ। ਡਾਈਵ ਆਪਰੇਟਰ Porto de Santo Antônio ਤੋਂ ਸਵੇਰ ਵੇਲੇ ਦੋ-ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ; ਸੀਜ਼ਨ ਕਦੇ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਅਗਸਤ–ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
✓ ਕੀ ਕਰੋ
- TPA ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਉਡਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਨਲਾਈਨ (noronha.pe.gov.br) ਕਰ ਦਿਓ — ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਲਾਈਨ ਦੁੱਗਣੀ ਲੰਮੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- Corveta V17 ਸਿਰਫ਼ ਤਾਂ ਹੀ ਡਾਈਵ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਡੂੰਘਾਈ ਦਾ ਸਰਟੀਫ਼ਿਕੇਸ਼ਨ ਹੈ — ਇਹ ਰੈੱਕ 50 m ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੈਕਨੀਕਲ ਡਾਈਵ ਹੈ।
- Baía do Sueste ਦੇ ਕੱਛੂਆਂ ਵਾਲੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਘਾਹ ਉੱਤੇ ਸਨੌਰਕਲਿੰਗ ਲਾਜ਼ਮੀ ਵੈਸਟ ਪਾ ਕੇ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਫ਼ਿਨਾਂ ਦੇ ਕਰੋ — ਨਿਗਰਾਨ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਵਾਉਂਦੇ ਹਨ।
- ਦੋਵੇਂ ਫ਼ੀਸਾਂ ਦੀਆਂ ਰਸੀਦਾਂ ਹਰ ਥਾਂ ਨਾਲ ਰੱਖੋ — ਪਾਰਕ ਦੇ ਬੀਚਾਂ 'ਤੇ ਚੈੱਕਪੋਸਟਾਂ ਇਹ ਸਕੈਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
✕ ਕੀ ਨਾ ਕਰੋ
- ਸਪਿਨਰ ਡੌਲਫ਼ਿਨਾਂ ਦੀ ਖਾੜੀ ਦੇ ਰਾਹ ਨੂੰ ਨਾ ਛੂਹੋ ਤੇ ਨਾ ਰੋਕੋ — ਸੰਘੀ ਨਿਯਮ ਮੁਤਾਬਕ Baía dos Golfinhos ਵਿੱਚ ਨਾ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਤੇ ਨਾ ਤੈਰਾਕ।
- ਇੱਕ-ਵਾਰੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਨਾ ਲੈ ਕੇ ਜਾਓ — ਟਾਪੂ ਦਾਖ਼ਲੇ ਵੇਲੇ ਹੀ ਇਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ATM 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਾ ਕਰੋ — ਕਾਰਡ ਚੱਲਦੇ ਹਨ, ਪਰ ATM ਅਕਸਰ ਖਾਲੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ; ਨਾਲ ਰੀਆਲ ਨਕਦ ਲੈ ਕੇ ਜਾਓ।
- ਆਪਣੇ TPA ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਠਹਿਰੋ — ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਬਾਕੀ ਰਕਮ ਜੁਰਮਾਨੇ ਸਮੇਤ ਵਸੂਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਸ — ਐਂਟਰੀ, ਮੂਰਿੰਗ ਅਤੇ ਡਾਈਵ ਸਾਈਟਾਂ
| ਬਿੰਦੂ | ਕਿਸਮ | ਉਚਾਈ / ਡੂੰਘਾਈ | ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਸ (ਲਗਭਗ) | ਕਾਰਵਾਈਆਂ |
|---|
| Porto de Santo Antônio |
ਹਾਰਬਰ / ਮਰੀਨਾ |
0 m |
-3.8371, -32.4041 |
|
| Corveta V17 ਰੈੱਕ (ਟੈਕਨੀਕਲ) |
ਡਾਈਵ ਸਾਈਟ |
−62 m |
-3.8397, -32.4033 |
|
| Ilha do Meio ਡ੍ਰਿਫ਼ਟ |
ਡਾਈਵ ਸਾਈਟ |
−22 m |
-3.8228, -32.3947 |
|
| Baía do Sueste (ਕੱਛੂਆਂ ਨਾਲ ਸਨੌਰਕਲਿੰਗ) |
ਬੀਚ |
0 m |
-3.8656, -32.4258 |
|
| Morro Dois Irmãos |
ਲੈਂਡਮਾਰਕ |
100 m |
-3.855, -32.4462 |
|
| Noronha ਏਅਰਪੋਰਟ (FEN) |
ਏਅਰਪੋਰਟ / ਏਅਰਸਟ੍ਰਿਪ |
56 m |
-3.8549, -32.4233 |
|
ਅਧਿਕਾਰਤ ਜਾਣਕਾਰੀ:
PARNAMAR — tickets
· Noronha administration (TPA)
· ਕੋਈ ਗ਼ਲਤੀ ਦਿਸੀ? ਸੁਧਾਰ ਸੁਝਾਓ
ਪਹਿਲਾਂ ਪਰਮਿਟ ਬੁੱਕ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਫ਼ਲਾਈਟ
ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੀ ਹਰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਇੱਕੋ ਥਾਂ ਅੜਾਉਂਦੀ ਹੈ: ਪਰਮਿਟ ਜਾਂ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਬਰਥ, ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਨਹੀਂ। Sipadan ਇਸ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਮਿਸਾਲ ਹੈ — ਦਿਨ ਦੇ ਲਗਭਗ 250 ਪਰਮਿਟ, ਅਤੇ ਉਹ ਵੀ ਸਿਰਫ਼ ਰਿਜ਼ੌਰਟਾਂ ਰਾਹੀਂ। ਯਾਨੀ ਰਿਜ਼ੌਰਟ ਦੀ ਬੁਕਿੰਗ ਹੀ ਤੁਹਾਡੀ ਪਰਮਿਟ ਵਾਲੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਠਹਿਰਾਅ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਬਚਿਆ-ਖੁਚਿਆ ਹੀ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਗੈਲਾਪਾਗੋਸ ਦੇ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਲਾਈਵਅਬੋਰਡ ਵ੍ਹੇਲ ਸ਼ਾਰਕ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਲਈ ਲਗਭਗ ਸਾਲ ਭਰ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; Komodo ਨੇ ਅਪ੍ਰੈਲ 2026 ਤੋਂ ਲਾਇਸੰਸ ਵਾਲੇ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬੁਕਿੰਗ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕਰ ਦਿੱਤੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੌਕੇ ਉੱਤੇ ਪਹੁੰਚ ਕੇ ਗੋਤਾ ਲਾਉਣ ਦਾ ਰਾਹ ਹੀ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ; ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਮਈ ਦੇ ਅੱਧ ਤੋਂ ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਅੱਧ ਤੱਕ Similan ਦਾ ਗੇਟ ਸਿੱਧਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਤਾਰੀਖ਼ਾਂ ਇਸ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਚੁਣੋ ਕਿ ਅੜਿੱਕਾ ਕਦੋਂ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਫ਼ਲਾਈਟ ਕਦੋਂ ਸਸਤੀ ਹੈ — ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਉਸੇ ਦੁਆਲੇ ਜਮਾਓ।
ਫ਼ੀਸ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਸੌਖਾ ਹੈ — ਇਸ ਦਾ ਬਜਟ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਣਾ ਲਵੋ ਅਤੇ ਸਬੂਤ ਨਾਲ ਰੱਖੋ। 2026 ਦਾ ਢੰਗ ਇਹ ਹੈ: ਜਾਂ ਤਾਂ ਹਰ ਐਂਟਰੀ ਉੱਤੇ ਜਾਂ ਦਿਨ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਲੱਗਦਾ ਪਾਰਕ ਚਾਰਜ (Similan 500 THB + ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਲਈ 200 THB/ਦਿਨ, Komodo ≈IDR 300k/ਦਿਨ, Ras Mohammed ≈US$10–15), ਜਾਂ ਸਾਲ ਭਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਪਾਸ (Bonaire ਦੀ US$40 ਵਾਲੀ ਕੈਲੰਡਰ-ਸਾਲ ਨੇਚਰ ਫ਼ੀਸ), ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਕਿਰਾਏ ਵਿੱਚ ਹੀ ਸ਼ਾਮਲ ਆਮਦ ਫ਼ੀਸ (ਪਲਾਊ ਦੀ US$100 PPEF), ਜਾਂ ਫਿਰ ਪਹੁੰਚਦਿਆਂ ਹੀ ਨਕਦ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਫ਼ੀਸ (ਗੈਲਾਪਾਗੋਸ: US$200, ਡਾਲਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਪਹੁੰਚਣ ਉੱਤੇ)। ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਰਕਮਾਂ ਆਖ਼ਰੀ ਵਾਰ ਅਗਸਤ 2026 ਵਿੱਚ ਜਾਂਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ — ਇਹ ਲਗਭਗ ਹਰ ਸੀਜ਼ਨ ਬਦਲਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸੇ ਲਈ ਹਰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਨਾਲ ਉਸ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਰੋਤ ਲਿੰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਸ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਨਕਸ਼ੇ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਬਾਰੇ ਈਮਾਨਦਾਰੀ
ਇਸ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਸ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਹਨ — ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਜੈੱਟੀ ਤੱਕ, ਸਹੀ ਮੂਰਿੰਗ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਅਤੇ ਸਹੀ ਬਰੀਫ਼ਿੰਗ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਡੇਟਾ ਨਹੀਂ ਹਨ: ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਇੱਕ ਜਿਊਂਦੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਹਿ ਉੱਤੇ ਬਣੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਨ, ਮੂਰਿੰਗਾਂ ਮੁੜ-ਮੁੜ ਪਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ GPS ਦਾ ਕੋਈ ਬਿੰਦੂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦਾ ਕਿ ਉਸ ਉੱਤੋਂ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਵਹਿਣ ਲੰਘ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਥਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਰਾਹ ਸਥਾਨਕ ਆਪਰੇਟਰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ; ਤੁਹਾਡਾ ਕੰਮ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿੱਥੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਯੋਜਨਾ ਸਮਝ ਆਵੇ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਗੋਤਾਖੋਰ ਥਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਦਰਜ ਅਤੇ ਸਾਂਝੀ ਕਰਦੇ ਹਨ — ਡੇਟਮ, ਦਸ਼ਮਲਵ ਡਿਗਰੀ ਬਨਾਮ DMS, ਮੂਰਿੰਗ ਬਨਾਮ ਐਂਟਰੀ ਬਿੰਦੂ — ਤਾਂ ਇਸ ਲਈ ਸਾਡਾ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੇ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਸ ਵਾਲਾ ਲੇਖ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਦਿੱਤੀਆਂ ਡੂੰਘਾਈਆਂ ਗਾਈਡ ਨਾਲ ਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਆਮ ਗੋਤੇ ਦੀਆਂ ਹਨ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡੂੰਘਾਈ ਨਹੀਂ। ਇੱਥੋਂ ਦੀਆਂ ਕਈ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ: Noronha ਵਾਲਾ Corveta V17 ਤਾਂ 50 m ਤੋਂ ਵੀ ਹੇਠਾਂ ਜਾ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਸਿਰਫ਼ ਤਕਨੀਕੀ ਗੋਤਾਖੋਰੀ), Yongala ਅਤੇ Thistlegorm ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 30 m ਉੱਤੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਗੈਲਾਪਾਗੋਸ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣ ਜੋੜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਥਾਂ ਉਹੀ ਚੁਣੋ ਜਿਸ ਦਾ ਸਰਟੀਫ਼ਿਕੇਸ਼ਨ ਸੱਚਮੁੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈ। ਇਸ ਪੰਨੇ ਦੀ ਹਰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਉੱਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਕਾਰਡ ਮੰਗਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਆਪਰੇਟਰ ਕਿਸੇ ਗੋਤੇ ਲਈ ਨਾਂਹ ਵੀ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ — ਇਹੀ ਸਹੀ ਜਵਾਬ ਹੈ।
ਉਹ ਅਸੂਲ ਜੋ ਹਰ ਥਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਚੱਲਦੇ ਹਨ
ਤਿੰਨ ਆਦਤਾਂ ਹਰ ਅਕਸ਼ਾਂਸ਼ ਉੱਤੇ ਕੰਮ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਹਿਲੀ — ਅਜਿਹਾ ਬੀਮਾ ਜੋ ਸਾਫ਼ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਅਤੇ ਮੈਡੀਕਲ ਨਿਕਾਸੀ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੋਵੇ। Socotra ਵਰਗੇ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਟਾਪੂ, ਬਾਹਰਲੇ ਐਟੌਲ ਅਤੇ ਲਾਈਵਅਬੋਰਡ ਦੇ ਰੂਟ — ਇਹ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਵਾਲਾ ਇਲਾਕਾ ਨਹੀਂ, ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਅਤੇ ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਵਾਲਾ ਇਲਾਕਾ ਹੈ। ਦੂਜੀ — ਨੋ-ਫ਼ਲਾਈ ਵਿੰਡੋ: ਵਾਰ-ਵਾਰ ਗੋਤੇ ਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 18–24 ਘੰਟੇ, ਅਤੇ ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਵਾਲੇ ਲਾਈਵਅਬੋਰਡ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ। ਇਸ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਦੇ ਭਰੋਸੇ ਨਾ ਛੱਡੋ — ਆਪਣੇ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਾਂਗ ਜੋੜੋ। ਤੀਜੀ — ਆਪਰੇਟਰ ਦਾ ਲਾਇਸੰਸ: ਮਿਸਰ ਦੀ CDWS ਮੈਂਬਰਸ਼ਿਪ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ Reef Authority ਵੱਲੋਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਆਪਰੇਟਰ, Komodo ਦੇ 2026 ਵਾਲੇ SIORA ਲਾਇਸੰਸ, Sabah Parks ਵੱਲੋਂ ਪਰਮਿਟਾਂ ਦੀ ਵੰਡ — ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਗੰਭੀਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਇੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸ਼ਰਤ ਜ਼ਰੂਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰਨ ਸਸਤੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ — ਉਹ ਕਾਰਨ ਪਾਣੀ ਹੇਠਾਂ ਜਾ ਕੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਜਿਸ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਕਾਗ਼ਜ਼ ਪੂਰੇ ਹੋਣ, ਉਸ ਦੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਵੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।