ਆਇਰਿਸ਼ ਗਰਿੱਡ ਬਨਾਮ ITM: ਤੁਹਾਡਾ ਨਕਸ਼ਾ ਕਿਹੜੇ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਸ ਵਰਤਦਾ ਹੈ?
ਆਇਰਲੈਂਡ ਦੇ ਟਾਪੂ ਉੱਤੇ ਦੋ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਉੱਤਰੀ ਆਇਰਲੈਂਡ ਅਤੇ ਗਣਰਾਜ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਲਗਾਤਾਰ ਗਰਿੱਡ ਵਾਂਗ ਢੱਕਦੀਆਂ ਹਨ — ਸਰਹੱਦ ਉੱਤੇ ਕੋਈ ਜੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਲਾਸਿਕ ਆਇਰਿਸ਼ ਗਰਿੱਡ (ਅੱਖਰ ਵਾਲੇ ਹਵਾਲੇ ਜਿਵੇਂ J 337 740) ਉਹ ਭਾਸ਼ਾ ਹੈ ਜੋ ਕਾਗ਼ਜ਼ੀ ਨਕਸ਼ੇ, ਗਾਈਡਬੁੱਕਾਂ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਟੀਮਾਂ ਬੋਲਦੀਆਂ ਹਨ; ITM (Irish Transverse Mercator) ਆਧੁਨਿਕ, GPS-ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਅਧਿਕਾਰਤ ਡਿਜੀਟਲ ਨਕਸ਼ੇ ਵਰਤਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨਾ ਤੁਰੰਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਅੱਖਰ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਆਇਰਿਸ਼ ਗਰਿੱਡ; ਦੋ ਵੱਡੇ ਸਾਦੇ ਅੰਕ-ਸਮੂਹ ਹੋਣ ਅਤੇ ਪੂਰਬਾਂਕ ਲਗਭਗ 400 000–770 000 ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ITM। ਸਾਡਾ ਕਨਵਰਟਰ ਦੋਵੇਂ ਇੱਕੋ ਵੇਲੇ ਵਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਜਾਜ਼ਤ ਆਧਾਰਿਤ · ਨਿੱਜੀ · Chrome, Safari, Firefox, Edge 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਇੱਕ ਟਾਪੂ, ਇੱਕ ਗਰਿੱਡ — ਉੱਤਰੀ ਆਇਰਲੈਂਡ ਸਮੇਤ
ਪਹਿਲਾਂ ਉਹ ਗੱਲ ਜੋ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਉੱਤਰੀ ਆਇਰਲੈਂਡ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਨੈਸ਼ਨਲ ਗਰਿੱਡ ਨਹੀਂ ਵਰਤਦਾ। OSNI (ਉੱਤਰ) ਅਤੇ OSi (ਦੱਖਣ), ਦੋਵਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਨਕਸ਼ੇ ਪੂਰੇ ਟਾਪੂ ਵਾਲੀਆਂ ਇੱਕੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਉੱਤੇ ਬਣਾਏ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਉਸੇ ਗਰਿੱਡ, ਉਹਨਾਂ ਹੀ ਅੱਖਰਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਹੀ ਅੰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ — J ਵਿੱਚ ਬੈਲਫ਼ਾਸਟ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, O ਵਿੱਚ ਡਬਲਿਨ ਅਤੇ W ਵਿੱਚ ਕੌਰਕ। ਆਇਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸ਼ੈਲੀ ਦਾ ਦੋ-ਅੱਖਰੀ ਹਵਾਲਾ ਦੱਸ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗ਼ਲਤ ਟੂਲ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ; ਟਾਪੂ ਦੀ ਕਲਾਸਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹਰ 100 km ਵਰਗ ਲਈ ਇੱਕੋ ਅੱਖਰ ਵਰਤਦੀ ਹੈ।
1965 ਦਾ ਡੈਟਮ — ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ GPS ਤੋਂ ~50 m ਦੂਰ ਕਿਉਂ ਹੈ
ਆਇਰਿਸ਼ ਗਰਿੱਡ 1965 ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਡੈਟਮ ਉੱਤੇ ਟਿਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ (70ਵਿਆਂ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁੜ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ — ਉਸ ਦੌਰ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ TM65 ਅਤੇ TM75 ਨਾਂ ਵਰਤੇ ਮਿਲਣਗੇ)। ਇਹ Airy Modified ਅੰਡਾਕਾਰ ਉੱਤੇ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਆਇਰਲੈਂਡ ਨਾਲ ਓਵੇਂ ਹੀ ਚਿਪਕਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ Airy 1830 ਬਰਤਾਨੀਆ ਨਾਲ। ਉਪਗ੍ਰਹਿਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲੇ ਹਰ ਡੈਟਮ ਵਾਂਗ ਇਹ ਵੀ GPS ਦੇ WGS84 ਤੋਂ ਹਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ — ਇੱਥੇ ਜ਼ਮੀਨ ਉੱਤੇ ਲਗਭਗ ਪੰਜਾਹ ਮੀਟਰ। ਮਿਆਰੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ Helmert ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜੋੜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਆਇਰਿਸ਼ ਗਰਿੱਡ ਟੂਲ ਇਹੀ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਦੱਸਦਾ ਵੀ ਹੈ; ਸਰਵੇਖਣ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਇਸ ਦੀ ਥਾਂ OSi/OSNI ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪੌਲੀਨੋਮੀਅਲ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ITM ਕਿਉਂ ਹੋਂਦ ਵਿੱਚ ਆਇਆ
ITM GPS ਯੁੱਗ ਦਾ ਨਵਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ: ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਮਰਕੇਟਰ ਵਾਲਾ ਉਹੀ ਵਿਚਾਰ, ਪਰ ਇਸ ਦਾ ਆਧਾਰ ETRS89 ਹੈ — ਇੱਕ ਯੂਰਪੀ ਢਾਂਚਾ ਜੋ WGS84 ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੀ ਕਿਤੇ ਘੱਟ ਫ਼ਰਕ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਤੋਂ ਮਿਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਡੈਟਮ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪੈ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਫ਼ਾਲਸ ਓਰਿਜਿਨ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੁਣੇ ਗਏ ਕਿ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਅੰਕ ਆਇਰਿਸ਼ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਅੰਕਾਂ ਵਰਗੇ ਨਾ ਲੱਗਣ: ਟਾਪੂ ਭਰ ਵਿੱਚ ITM ਦੇ ਪੂਰਬਾਂਕ ਲਗਭਗ 420 000–770 000 ਤੱਕ ਚੱਲਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਆਇਰਿਸ਼ ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਹੱਦ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਉੱਤੇ ਹਨ। ਇਹ GIS ਡਾਟਾ, ਯੋਜਨਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਕਸ਼ਾ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੀਆਂ ਡਿਜੀਟਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਭਾਸ਼ਾ ਹੈ।
OSNI ਅਤੇ OSi ਦੇ ਕਾਗ਼ਜ਼ੀ ਨਕਸ਼ੇ ਪੜ੍ਹਨਾ
ਕਾਗ਼ਜ਼ ਉੱਤੇ, OSNI Discoverer ਅਤੇ OSi Discovery ਸ਼ੀਟਾਂ ਉੱਤੇ ਛਪਿਆ ਗਰਿੱਡ ਕਲਾਸਿਕ ਆਇਰਿਸ਼ ਗਰਿੱਡ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ — ਨੀਲੀਆਂ ਲਕੀਰਾਂ ਅਤੇ ਹਾਸ਼ੀਏ ਦੇ ਅੱਖਰ ਉਸੇ ਲਈ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਕਸ਼ੇ ਦੇ ਰੋਮਰ ਪੈਮਾਨੇ ਵੀ ਉਸੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਕੱਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮੌਜੂਦਾ ਐਡੀਸ਼ਨ ਹਾਸ਼ੀਏ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ITM ਮੁੱਲ ਵੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ (ਅਤੇ OSi ਦੇ ਨਵੇਂ ਡਿਜੀਟਲ-ਪਹਿਲਾਂ ਉਤਪਾਦ ITM ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ), ਇਸ ਲਈ ਫ਼ੈਸਲਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲੀਜੈਂਡ ਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਅੰਕ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੇਖੋ ਕਿ ਸ਼ੀਟ ਆਪਣੇ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਲੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਬਾਰੇ ਕਿਹੜੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੱਸਦੀ ਹੈ। ਸ਼ੱਕ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਅੱਖਰ ਵਾਲਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿਓ — ਟਾਪੂ ਦੀ ਹਰ ਬਚਾਅ ਟੀਮ ਅਤੇ ਹਰ ਗਾਈਡਬੁੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਝਦੀ ਹੈ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹੜਾ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਸੁਣਨ ਵਾਲੇ ਮੁਤਾਬਕ ਚੁਣੋ। ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ, ਕਾਗ਼ਜ਼ੀ ਨਕਸ਼ਾ ਜਾਂ ਪਹਾੜੀ ਬਚਾਅ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲਰ: ਛੇ ਅੰਕਾਂ ਵਾਲਾ ਅੱਖਰ ਹਵਾਲਾ ਟਾਪੂ ਦੀ ਸਾਂਝੀ ਭਾਸ਼ਾ ਹੈ — ਵੇਖੋ ਬਚਾਅ ਟੀਮਾਂ ਹਵਾਲਾ ਕਿਵੇਂ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੋਈ ਫਾਰਮ, GIS ਲੇਅਰ, ਸਰਵੇਖਣਕਾਰ ਜਾਂ ਯੋਜਨਾ ਪੋਰਟਲ: ITM। ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੇ ਹੱਥੀਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦੀ — ਸਾਡਾ ਕਨਵਰਟਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਿੰਦੂ ਲਈ ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਇੱਕ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਗੱਲ ਵੀ ਉੱਥੇ ਹੀ ਲਿਖੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
ਕੀ ਉੱਤਰੀ ਆਇਰਲੈਂਡ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਨੈਸ਼ਨਲ ਗਰਿੱਡ ਵਰਤਦਾ ਹੈ?
ਆਇਰਿਸ਼ ਗਰਿੱਡ ਅਤੇ ITM ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਛਾਣੀਏ?
ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਵੇਖੋ: Irish Grid vs ITM: Which Coordinates Is Your Map Using? · ਪੰਜਾਬੀ