ਸੱਚਾ ਉੱਤਰ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਉੱਤਰ

ਦੋ ਉੱਤਰ (ਅਤੇ ਨਕਸ਼ਾ-ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਤੀਜਾ)

ਸੱਚਾ ਉੱਤਰ ਭੂਗੋਲਿਕ ਉੱਤਰੀ ਧਰੁਵ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਹੈ — ਉਹ ਬਿੰਦੂ ਜਿੱਥੇ ਧਰਤੀ ਦਾ ਘੁੰਮਣ-ਧੁਰਾ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹੀ ਉੱਤਰ ਜਿਸ ਉੱਤੇ ਨਕਸ਼ੇ, ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਸ ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਟਿਕੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਚੁੰਬਕੀ ਉੱਤਰ ਉਹ ਹੈ ਜਿੱਧਰ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਘੁੰਮਦੀ ਸੂਈ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਉਹ ਥਾਂ ਜਿੱਥੇ ਗ੍ਰਹਿ ਦੀਆਂ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ-ਰੇਖਾਵਾਂ ਸਿੱਧੀਆਂ ਹੇਠਾਂ ਧਸ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ 400 km ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਫ਼ਾਸਲਾ ਹੈ। (ਕਾਗ਼ਜ਼ੀ ਨਕਸ਼ੇ ਵਰਤਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੀਜਾ ਵੀ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਗ੍ਰਿੱਡ ਉੱਤਰ — ਨਕਸ਼ੇ ਦੇ ਗ੍ਰਿੱਡ ਦੀਆਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਲਕੀਰਾਂ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ — ਪਰ ਰੋਜ਼ਮੱਰਾ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਕਹਾਣੀ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਹੀ ਹਨ।)

ਸੂਈ ਝੂਠ ਕਿਉਂ ਬੋਲਦੀ ਹੈ, ਤੇ ਝੂਠ ਬਦਲਦਾ ਕਿਉਂ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ

ਧਰਤੀ ਦਾ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਬਾਹਰੀ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਮਥੇ ਜਾਂਦੇ ਪਿਘਲੇ ਲੋਹੇ ਤੋਂ ਬਣਦਾ ਹੈ — ਇੱਕ ਚੱਲਦਾ-ਫਿਰਦਾ, ਬੇਤਰਤੀਬ ਡਾਇਨਮੋ, ਕੋਈ ਸੁਥਰਾ ਛੜ-ਚੁੰਬਕ ਨਹੀਂ। ਇਸੇ ਲਈ ਚੁੰਬਕੀ ਧਰੁਵ ਭਟਕਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ: ਵੀਹਵੀਂ ਸਦੀ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਆਰਕਟਿਕ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਹਰ ਸਾਲ ਕੁਝ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸਰਕਦਾ ਰਿਹਾ, ਫਿਰ 2000 ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਸਾਇਬੇਰੀਆ ਵੱਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਭੱਜਿਆ, ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਉਸ World Magnetic Model ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਵਾਰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਜਿਸ ਉੱਤੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਟਿਕੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਅਮਲੀ ਨਤੀਜਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਝੁਕਾਅ ਥਾਂ ਅਤੇ ਤਾਰੀਖ਼ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਫਲਨ ਹੈ: ਜੋ ਸੁਧਾਰ ਮੁੰਬਈ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਹੈ ਉਹ ਲੰਡਨ ਵਿੱਚ ਗ਼ਲਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੋ ਸੁਧਾਰ ਦਸ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸਹੀ ਸੀ ਉਹ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਖਿਸਕ ਚੁੱਕਾ ਹੈ।

ਤੁਹਾਡੀ ਥਾਂ ਉੱਤੇ ਗ਼ਲਤੀ ਕਿੰਨੀ ਵੱਡੀ ਹੈ?

ਅਮਰੀਕੀ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਇੱਕ ਵਿੰਗੀ-ਟੇਢੀ ਲਕੀਰ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ (ਸਿਫ਼ਰ-ਝੁਕਾਅ ਰੇਖਾਵਾਂ) ਉੱਤੇ ਝੁਕਾਅ ਸਿਫ਼ਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪਾਸ ਇਤਫ਼ਾਕ ਨਾਲ ਸੱਚ ਬੋਲਦਾ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਦਾ ਬਹੁਤਾ ਹਿੱਸਾ 0–2° ਪੱਛਮ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪੈਂਦਾ ਹੈ — ਮਾਮੂਲੀ। ਪੱਛਮੀ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਡਿਗਰੀਆਂ; ਪੂਰਬੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਕਰੀਬ 10–15° ਪੱਛਮ; ਅਲਾਸਕਾ ਅਤੇ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ 15–20° ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ; ਅਤੇ ਧਰੁਵਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇਹ ਧਾਰਨਾ ਲਗਭਗ ਟੁੱਟ ਹੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪੈਮਾਨੇ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ: 10° ਹਟੀ ਹੋਈ ਦਿਸ਼ਾ ਉੱਤੇ 1 km ਤੁਰਨ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਟੀਚੇ ਤੋਂ ~175 m ਦੂਰ ਜਾ ਪੈਂਦੇ ਹੋ — ਸੈਰ ਵਿੱਚ ਬੇਮਾਇਨੇ, ਪਰ ਧੁੰਦ ਵਿੱਚ, ਸਮੁੰਦਰ ਉੱਤੇ ਜਾਂ ਲੰਬੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ ਉੱਤੇ ਫ਼ੈਸਲਾਕੁਨ।

ਫ਼ੋਨ ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਈਟ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੀ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਤੁਹਾਡੇ ਫ਼ੋਨ ਦਾ ਮੈਗਨੇਟੋਮੀਟਰ ਚੁੰਬਕੀ ਦਿਸ਼ਾ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ; ਸਾਫ਼ਟਵੇਅਰ ਤੁਹਾਡੀ ਲੋਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਝੁਕਾਅ ਜੋੜ ਕੇ ਸੱਚੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਆਨਲਾਈਨ ਕੰਪਾਸ ਅਤੇ ਕਿਬਲੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਿਲਕੁਲ ਇਹੀ ਕਰਦੇ ਹਨ — ਸੁਧਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਸ ਤੋਂ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸੇ ਲਈ ਉਹ ਲੋਕੇਸ਼ਨ ਮੰਗਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿਬਲੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਇਸਦਾ ਖ਼ਾਸ ਫ਼ਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ 5,000 km ਉੱਤੇ ਕੁਝ ਡਿਗਰੀਆਂ ਵੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਫ਼ੋਨ ਜੋ figure-8 ਵਾਲਾ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨਾਚ ਮੰਗਦੇ ਹਨ ਉਹ ਵਹਿਮ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਉਸ ਨਾਲ ਸੈਂਸਰ ਧਰਤੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੇਸ, ਕਾਰ ਮਾਊਂਟ ਅਤੇ ਹੈੱਡਫ਼ੋਨ ਦੇ ਚੁੰਬਕਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਸੂਈ ਘੁੰਮਦੀ ਰਹੇ ਜਾਂ ਅਟਕ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਧਾਤ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹਟ ਜਾਓ।

ਕਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਰਵਾਹ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ

ਫ਼ੋਨ ਦੇ ਸੁਧਰੇ ਹੋਏ ਤੀਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹੋਵੋ ਤਾਂ ਝੁਕਾਅ ਨੂੰ ਭੁੱਲ ਜਾਓ — ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੰਭਾਲ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਧਿਆਨ ਉਦੋਂ ਦਿਓ ਜਦੋਂ ਸੰਦ ਰਲ਼ਾ ਰਹੇ ਹੋਵੋ: ਕਾਗ਼ਜ਼ੀ ਨਕਸ਼ੇ (ਸੱਚਾ/ਗ੍ਰਿੱਡ ਉੱਤਰ) ਤੋਂ ਦਿਸ਼ਾ ਲੈ ਕੇ ਉਸ ਉੱਤੇ ਸਾਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਕੰਪਾਸ ਨਾਲ ਤੁਰਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਸਥਾਨਕ ਝੁਕਾਅ ਜੋੜਨਾ ਜਾਂ ਘਟਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ — ਇਹ ਮੁੱਲ ਨਕਸ਼ੇ ਦੇ ਹਾਸ਼ੀਏ ਉੱਤੇ ਸਾਲ ਸਮੇਤ ਛਪਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਠੀਕ ਇਸੇ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਖਿਸਕਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਜੇ ਦੋ ਕੰਪਾਸ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਨਾ ਮਿਲਣ, ਤਾਂ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨੂੰ ਦੋਸ਼ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੇਖੋ ਕਿ ਹਰ ਇੱਕ ਕਿਹੜੇ ਸਾਲ ਦਾ ਸੁਧਾਰ ਵਰਤ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹੱਥੀਂ ਕਰ ਕੇ ਵੇਖਣ ਲਈ ਸਾਡੀ ਕੰਪਾਸ ਗਾਈਡ ਦਿਸ਼ਾ, ਦਿਸ਼ਾ-ਕੋਣ ਅਤੇ Focus ਮੋਡ ਨੂੰ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਸਮਝਾਉਂਦੀ ਹੈ।