ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਲੋਕੇਸ਼ਨ ਸਾਂਝੀ ਕਰੋ

ਪਹਿਲਾਂ VHF ਚੈਨਲ 16 — ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਫ਼ੋਨ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ

ਸਮੁੰਦਰ ਉੱਤੇ ਜੇਬ ਵਾਲਾ ਫ਼ੋਨ ਪਹਿਲਾ ਸੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਚੈਨਲ 16 (156.8 MHz) ਉੱਤੇ ਕੀਤੀ VHF ਸੰਕਟ ਕਾਲ ਕੋਸਟਗਾਰਡ ਨੂੰ ਅਤੇ ਨੇੜੇ ਮੌਜੂਦ ਹਰ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਵੇਲੇ ਸੁਣਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ — ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜਲੀ ਮਦਦ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੀਲ ਦੂਰ ਖੜ੍ਹੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਘੰਟਾ ਦੂਰ ਪਿਆ ਲਾਈਫ਼ਬੋਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ। ਬਚਾਅ ਸੇਵਾਵਾਂ VHF ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੀ ਲੱਭ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ; ਤੁਹਾਡੀ ਫ਼ੋਨ ਕਾਲ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕਦਾ। ਤਟ ਤੋਂ ਕੁਝ ਹੀ ਮੀਲ ਦੂਰ ਮੋਬਾਈਲ ਕਵਰੇਜ ਮੁੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਾਲਾਂ ਵਾਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੀ ਕੱਟ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਆਪਰੇਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ — ਪਾਣੀ ਉੱਤੇ ਮੌਜੂਦ ਸਭ ਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ।

ਫ਼ੋਨ ਬੈਕਅੱਪ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇਹ ਵਧੀਆ ਬੈਕਅੱਪ ਹੈ: ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਟਰਪਰੂਫ਼ ਪਾਊਚ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਕੋਲ ਰੱਖੋ (ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ), ਟੈਕਸਟ ਜਾਂ ਨਕਸ਼ਾ ਐਪ ਦੇ ਪਿੰਨ ਉੱਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਦੀ ਥਾਂ ਆਵਾਜ਼ ਵਾਲੀ ਕਾਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕੋਸਟਗਾਰਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਰਾਹ ਜਾਣ ਲਓ — ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਅਤੇ ਆਇਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ 999 ਜਾਂ 112 ਡਾਇਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੋਸਟਗਾਰਡ ਮੰਗੋ। ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕਾਲਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਸਿਗਨਲ ਵਰਤ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਇੱਕ ਵੀ ਡੰਡੀ ਨਾ ਦਿਸੇ ਤਾਂ ਵੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਅਤੇ ਕੁਝ ਵੀ ਡਾਇਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ ਟੂਲ ਨਾਲ ਸਥਿਤੀ ਸਕਰੀਨ ਉੱਤੇ ਲੈ ਆਓ — ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਬਿਨਾਂ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਵੀ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ GPS ਸਿਰਫ਼ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ।

ਮੇਡੇ ਕਾਲ, ਸਤਰ ਦਰ ਸਤਰ

“ਮੇਡੇ” ਸਿਰਫ਼ ਕਿਸ਼ਤੀ ਜਾਂ ਜਾਨ ਉੱਤੇ ਗੰਭੀਰ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਖ਼ਤਰੇ ਲਈ ਰਾਖਵਾਂ ਹੈ। ਹੇਠਲਾ ਢਾਂਚਾ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਹੈ — ਇਹ ਘਬਰਾਹਟ ਵਿੱਚ ਵੀ ਟਿਕਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਤੈਅ ਸਕ੍ਰਿਪਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ ਟੂਲ ਦਾ ਬਿਲਡਰ ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਲਾਈਵ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਭਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ:

ਮੇਡੇ, ਮੇਡੇ, ਮੇਡੇ — ਇਹੀ ਆਪਣੇ-ਆਪ ਵਿੱਚ ਅਲਾਰਮ ਹੈ, ਤਿੰਨ ਵਾਰ।
ਦਿਸ ਇਜ਼ [ਕਿਸ਼ਤੀ ਦਾ ਨਾਂ] × 3 — ਕੌਣ ਬੁਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਦੁਹਰਾਇਆ ਗਿਆ ਤਾਂ ਜੋ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇ।
ਮੇਡੇ [ਕਿਸ਼ਤੀ ਦਾ ਨਾਂ] — ਇੱਕ ਵਾਰ ਹੋਰ, ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ।
ਮਾਈ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਇਜ਼… — ਪਹਿਲਾਂ ਅਕਸ਼ਾਂਸ਼, ਫਿਰ ਰੇਖਾਂਸ਼; ਡਿਗਰੀ ਅਤੇ ਦਸ਼ਮਲਵ ਮਿੰਟ, ਹਰ ਅੰਕ ਵੱਖਰਾ। ਸਥਿਤੀ ਕਾਲ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਕੀਮਤੀ ਸਤਰ ਹੈ; ਹੋਰ ਕੁਝ ਵਿਗੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਦੱਸ ਦਿਓ।
ਸੰਕਟ ਦੀ ਕਿਸਮ — ਪਾਣੀ ਭਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅੱਗ, ਟੱਕਰ, ਡਾਕਟਰੀ ਹਾਲਤ।
ਕਿਸ਼ਤੀ ਉੱਤੇ ਮੌਜੂਦ ਜੀਅ — ਤਾਂ ਜੋ ਬਚਾਅ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗੇ ਕਿ ਸਾਰੇ ਮਿਲ ਗਏ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਆਈ ਰਿਕੁਆਇਰ ਇਮੀਡੀਏਟ ਅਸਿਸਟੈਂਸ… ਓਵਰ — ਫਿਰ ਬਟਨ ਛੱਡੋ ਅਤੇ ਸੁਣੋ।

ਘੱਟ ਗੰਭੀਰ ਹਾਲਤਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ — ਤੁਰੰਤ ਖ਼ਤਰੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਾਲਤ ਲਈ ਪੈਨ-ਪੈਨ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੂਚਨਾਵਾਂ ਲਈ ਸੇਕਿਊਰਿਟੇ। ਸਾਡਾ ਲੇਖ ਮੇਡੇ, ਪੈਨ-ਪੈਨ ਅਤੇ ਸੇਕਿਊਰਿਟੇ ਤਿੰਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਕਦੋਂ ਵਰਤਣਾ ਹੈ।

DSC — ਉਹ ਲਾਲ ਬਟਨ ਜੋ ਇੱਕੋ ਵੇਲੇ ਸਭ ਨੂੰ ਬੁਲਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ

ਆਧੁਨਿਕ ਫ਼ਿਕਸਡ ਅਤੇ ਕਈ ਹੈਂਡਹੈਲਡ VHF ਸੈੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿਜੀਟਲ ਸਿਲੈਕਟਿਵ ਕਾਲਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਢੱਕਣ ਚੁੱਕੋ, ਲਾਲ ਡਿਸਟ੍ਰੈਸ ਬਟਨ ਪੰਜ ਸਕਿੰਟ ਦੱਬ ਕੇ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਚੈਨਲ 70 ਉੱਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਅਲਰਟ ਭੇਜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਅਲਰਟ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦਾ MMSI (ਉਸ ਦੀ ਨੌਂ ਅੰਕਾਂ ਵਾਲੀ ਰੇਡੀਓ ਪਛਾਣ) ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ — ਜੇ ਰੇਡੀਓ GPS ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਉਸ ਵਿੱਚ GPS ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲੱਗਾ ਹੋਵੇ — ਤੁਹਾਡੀ ਸਥਿਤੀ ਵੀ, ਜੋ ਕੋਸਟਗਾਰਡ ਅਤੇ ਨੇੜੇ ਮੌਜੂਦ ਹਰ DSC ਵਾਲੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ। ਅਲਰਟ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਸੈੱਟ ਅਜਿਹਾ ਅਲਾਰਮ ਵਜਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਅਮਲਾ ਅਣਗੌਲਿਆ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਇਹ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬਟਨ ਹੈ, ਪਰ ਨਾਲ ਦੋ ਸ਼ਰਤਾਂ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।

ਪਹਿਲੀ, MMSI ਦਾ ਮਤਲਬ ਤਾਂ ਹੀ ਹੈ ਜੇ ਰੇਡੀਓ ਰਜਿਸਟਰ ਹੋਵੇ — ਇਹੀ ਗੱਲ ਉਸ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਨਾਂ, ਵੇਰਵੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੰਢੇ ਵਾਲੇ ਸੰਪਰਕ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੀ, ਸਥਿਤੀ ਤਾਂ ਹੀ ਬਾਹਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੇ GPS ਫ਼ੀਡ ਸੱਚਮੁੱਚ ਜੁੜੀ ਹੋਵੇ — ਸਰਵੇ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਲੱਭਤ ਇਹੀ ਹੈ ਕਿ DSC ਰੇਡੀਓ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਲੱਗਾ ਹੈ, ਪਰ NMEA ਤਾਰ ਕਦੇ ਜੋੜੀ ਹੀ ਨਹੀਂ ਗਈ। ਬਟਨ ਦੱਬ ਕੇ ਰੱਖਣਾ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ; ਇਸ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਚੈਨਲ 16 ਉੱਤੇ ਬੋਲ ਕੇ ਮੇਡੇ ਕਾਲ ਕਰਨੀ ਫਿਰ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮੰਨੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਡਿਜੀਟਲ ਅਲਰਟ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੋਲ ਕੇ ਕੀਤੀ ਕਾਲ ਬਚਾਅ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਗੜਬੜ ਕੀ ਹੈ।

EPIRB ਅਤੇ PLB — ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਹੀ ਬਚਾਅ ਹੈ

VHF ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੰਮ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਬੀਕਨ ਸੰਭਾਲ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। EPIRB ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਨਾਂ ਉੱਤੇ ਰਜਿਸਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧਾ ਤਰਦਾ ਹੈ, ਆਪਣੇ-ਆਪ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 406 MHz ਉੱਤੇ Cospas-Sarsat ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ 48 ਘੰਟੇ ਜਾਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸੰਕੇਤ ਭੇਜਦਾ ਹੈ; PLB ਇਸ ਦਾ ਜੇਬੀ ਰੂਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਨਾਂ ਉੱਤੇ ਰਜਿਸਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹੱਥ ਨਾਲ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 24 ਘੰਟੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਖੋਜ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲਾ ਅਲਰਟ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਪਛਾਣ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ — ਆਧੁਨਿਕ GPS ਵਾਲੇ ਬੀਕਨਾਂ ਉੱਤੇ — ਤੁਹਾਡੀ ਸਥਿਤੀ ਵੀ, ਲਗਭਗ ਸੌ ਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ।

ਲੋਕ ਜਿਹੜਾ ਹਿੱਸਾ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਹੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ: ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹੀ ਬਚਾਅ ਹੈ। ਬਿਨਾਂ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤਾ ਬੀਕਨ ਇੱਕ ਗੁਮਨਾਮ ਚੀਕ ਹੈ — ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਅਲਰਟ ਦਿਸਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਾ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦਾ ਨਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਵੇਰਵਾ, ਨਾ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਫ਼ੋਨ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਝੂਠੇ ਅਲਾਰਮ ਨੂੰ ਛੇਤੀ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ। ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਅਦਾਰੇ ਕੋਲ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰੋ (ਅਤੇ ਵੇਰਵੇ ਬਦਲਣ ਉੱਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰੋ): ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਵਿੱਚ register-406-beacons.service.gov.uk ਉੱਤੇ (ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਲਈ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ), ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ NOAA ਕੋਲ beaconregistration.noaa.gov ਉੱਤੇ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਖ਼ਰਚ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੰਕਟ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਨੂੰ ਨਾਂ ਵਾਲੀ ਭਾਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਇੰਝ ਬੋਲੋ ਕਿ ਰੌਲੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਗੱਲ ਬਚੀ ਰਹੇ

ਰੇਡੀਓ ਚੈਨਲ ਆਮ ਬੋਲ-ਚਾਲ ਨੂੰ ਚੱਬ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। NATO ਵਰਣਮਾਲਾ ਅਤੇ ITU ਦੇ ਅੰਕ-ਉਚਾਰਨ ਇਸੇ ਲਈ ਬਣੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦਾ ਨਾਂ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਖ਼ਰਾਬ ਚੈਨਲ ਉੱਤੇ ਵੀ ਬਚ ਜਾਣ — niner ਇਸ ਲਈ ਕਿ “nine” ਅਤੇ “five” ਰਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, decimal ਇਸ ਲਈ ਕਿ “point” ਗੁਆਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

• A Alfa
• B Bravo
• C Charlie
• D Delta
• E Echo
• F Foxtrot
• G Golf
• H Hotel
• I India
• J Juliett
• K Kilo
• L Lima
• M Mike
• N November
• O Oscar
• P Papa
• Q Quebec
• R Romeo
• S Sierra
• T Tango
• U Uniform
• V Victor
• W Whiskey
• X X-ray
• Y Yankee
• Z Zulu

• 0 Zero
• 1 Wun
• 2 Too
• 3 Tree
• 4 Fower
• 5 Fife
• 6 Six
• 7 Seven
• 8 Ait
• 9 Niner
• . Decimal

ਆਪਣੇ ਘਰ ਵਾਲੇ ਘਾਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਇੱਕ ਵਾਰ ਉੱਚੀ ਬੋਲ ਕੇ ਅਭਿਆਸ ਕਰੋ — ਪਹਿਲਾਂ ਅਕਸ਼ਾਂਸ਼, ਫਿਰ ਰੇਖਾਂਸ਼, ਜਿੱਥੇ ਦਸ਼ਮਲਵ ਆਵੇ ਉੱਥੇ “decimal” ਸ਼ਬਦ, ਅਤੇ ਅਖ਼ੀਰ ਵਿੱਚ ਗੋਲਾਰਧ ਦੇ ਅੱਖਰ (“north… west”)। ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ ਟੂਲ ਦੀ ਰੀਡਆਊਟ ਸਤਰ ਇਹ ਸਪੈਲਿੰਗ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਆਪ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੀਹ ਸਕਿੰਟ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਅਸਲ ਮੌਕੇ ਇਹ ਸਭ ਆਪਣੇ-ਆਪ ਕਰਵਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਜੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜਾ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨਾਲ ਹੀ ਰਹੋ

ਖੋਜੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਲਾਈਫ਼ਬੋਟਾਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਲੱਭਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਤਰਦੇ ਸਿਰ ਨਹੀਂ। ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰੀ ਜਾਂ ਪਲਟੀ ਹੋਈ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਵੀ ਬੰਦੇ ਨਾਲੋਂ ਰਡਾਰ ਅਤੇ ਅੱਖ, ਦੋਹਾਂ ਲਈ ਵੱਡਾ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਰਨ ਦਾ ਅਜਿਹਾ ਸਹਾਰਾ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਮਿਹਨਤ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਉਸੇ ਸਥਿਤੀ ਉੱਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣੇ ਭੇਜੀ ਸੀ — ਜਿਹੜਾ ਕੰਢਾ ਅਸਲ ਨਾਲੋਂ ਨੇੜੇ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਵੱਲ ਤਰਨ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਗਰਮ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਕੜੇ ਤਾਰੂਆਂ ਲਈ ਵੀ ਮਾੜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਠੰਢੇ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਤਾਂ ਛੱਡੋ। ਲਾਈਫ਼ਜੈਕਟ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਵਿਚਕਾਰ ਨਹੀਂ; ਠੰਢੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਹਫ਼ਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਮਿੰਟ (ਕੋਲਡ-ਸ਼ੌਕ) ਪਿੱਠ ਭਾਰ ਤਰਦੇ ਰਹਿ ਕੇ ਅਤੇ ਕੁਝ ਨਾ ਕਰਕੇ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਜ਼ੋਰ ਲਾ ਕੇ ਤਰਨ ਨਾਲ ਨਹੀਂ।

ਇਸ ਪੰਨੇ ਦੀ ਹਰ ਗੱਲ ਇਸੇ ਸੋਚ ਉੱਤੇ ਟਿਕੀ ਹੈ: ਜਦ ਤੱਕ ਮਸਤੂਲ ਸੁੱਕਾ ਹੈ, ਉਦੋਂ ਹੀ ਸੁਨੇਹਾ ਭੇਜ ਦਿਓ, ਪਹਿਲਾਂ ਸਥਿਤੀ ਦੱਸੋ, ਫਿਰ ਅੱਗ ਜਾਂ ਲੀਕ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠੋ। ਜਿਹੜੀ ਮੇਡੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਬੇਲੋੜੀ ਨਿਕਲੇ, ਉਹ ਇੱਕੋ ਕਾਲ ਨਾਲ ਰੱਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਜਿਹੜੀ ਤੁਸੀਂ ਟਾਲ ਦਿੱਤੀ, ਉਹੀ ਰੇਡੀਓ ਦੀ ਥਾਂ ਵਹਾਅ-ਮਾਡਲਿੰਗ ਨਾਲ ਲੱਭੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀਆਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀਆਂ ਲਈ ਇਸ ਪੰਨੇ ਵਰਗਾ ਤਟੀ ਹਾਈਕਿੰਗ ਵਾਲਾ ਰੂਪ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਹੈ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਲੋਕੇਸ਼ਨ ਭੇਜੋ।