ਖੇਤਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ

ਪੱਟੀਆਂ: 12, 24, 200

ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਾਨੂੰਨ ਸਾਂਝੇ ਕੇਂਦਰ ਵਾਲੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਦਾ ਸਮੂਹ ਹੈ, ਜੋ ਤਟ ਦੀਆਂ ਬੇਸਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮੀਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਪੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਖੇਤਰੀ ਸਮੁੰਦਰ 12 nm ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ: ਇੱਥੇ ਤਟਵਰਤੀ ਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਭੂਸੱਤਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ — ਉਸ ਦਾ ਫ਼ੌਜਦਾਰੀ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਦੇ ਨਿਯਮ ਚੱਲਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਭੂਸੱਤਾ ਉੱਪਰਲੇ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਹਿ ਤੱਕ ਫੈਲਦੀ ਹੈ। ਇੱਕੋ ਛੋਟ ਹੈ ਨਿਰਦੋਸ਼ ਲੰਘਾਈ: ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਜਹਾਜ਼ ਲਗਾਤਾਰ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲੰਘ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਉਹ ਮੱਛੀਆਂ ਨਾ ਫੜਨ, ਜਾਸੂਸੀ ਨਾ ਕਰਨ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨਾ ਫੈਲਾਉਣ ਜਾਂ ਧਮਕੀ ਨਾ ਦੇਣ — ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਨੂੰ ਸਤ੍ਹਾ ਉੱਤੇ ਆ ਕੇ ਆਪਣਾ ਝੰਡਾ ਵਿਖਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

12 ਤੋਂ 24 nm ਤੱਕ ਲਾਗਲਾ ਖੇਤਰ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਰੇਦਾਰੀ ਦਾ ਘੇਰਾ ਹੈ: ਦੇਸ਼ ਉੱਥੇ ਕਾਨੂੰਨ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਆਪਣੇ ਕਸਟਮ, ਵਿੱਤੀ, ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਸੰਬੰਧੀ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ — ਯਾਨੀ ਮਾਲ ਕੰਢੇ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਸਕਰ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਉੱਤੇ ਚੜ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ 200 nm ਤੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਰਥਿਕ ਖੇਤਰ ਫੈਲਦਾ ਹੈ: ਇਹ ਪ੍ਰਭੂਸੱਤਾ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੱਕ ਹਨ — ਮੱਛੀ, ਪੌਣ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਥੰਮ੍ਹ ਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਹਿ ਵਿੱਚ ਪਈ ਹਰ ਆਰਥਿਕ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਚੀਜ਼ ਉੱਤੇ। ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ EEZ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਫਿਰ ਵੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ; ਉਹ ਬਸ ਟੂਨਾ ਮੱਛੀ ਨਹੀਂ ਲਿਜਾ ਸਕਦੇ। 200 nm ਤੋਂ ਪਰੇ (ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਹਿ ਲਈ ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਸ਼ੈਲਫ਼ ਦੇ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਵੀ ਪਰੇ) ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਸਮੁੰਦਰ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਰੇ ਝੰਡਿਆਂ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ।

ਮਾਪ ਕਿੱਥੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਬੇਸਲਾਈਨਾਂ

ਹਰ ਪੱਟੀ ਬੇਸਲਾਈਨ ਤੋਂ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੂਲ ਰੂਪ ਬੜਾ ਸਿੱਧਾ-ਸਾਦਾ ਹੈ: ਤਟ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਨੀਵੇਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਲਕੀਰ, ਜਿਵੇਂ ਉਹ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਰਕਾਰੀ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਵਾਲੇ ਚਾਰਟਾਂ ਉੱਤੇ ਲੱਗੀ ਹੈ — ਉਹੀ ਲਕੀਰ ਜਿਸ ਨੂੰ ਚਾਰਟ ਡੇਟਮ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬੇਸਲਾਈਨ ਤੋਂ ਜ਼ਮੀਨ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਪਾਣੀ (ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ, ਨਦੀ-ਮੁਹਾਣੇ, ਕਈ ਖਾੜੀਆਂ) ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਣੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਨਿਰਦੋਸ਼ ਲੰਘਾਈ ਵੀ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।

ਜਿੱਥੇ ਤਟ ਬਹੁਤ ਕਟੇ-ਫਟੇ ਹੋਣ ਜਾਂ ਟਾਪੂਆਂ ਨਾਲ ਘਿਰੇ ਹੋਣ — ਜਿਵੇਂ ਨਾਰਵੇ ਦੇ ਫ਼ਿਓਰਡ ਜਾਂ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੇ ਸਤਾਰਾਂ ਹਜ਼ਾਰ ਟਾਪੂ — ਉੱਥੇ ਦੇਸ਼ ਬਾਹਰਲੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀਆਂ ਸਿੱਧੀਆਂ ਬੇਸਲਾਈਨਾਂ ਖਿੱਚ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਾਂ ਦੀਪ-ਸਮੂਹੀ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਬੇਸਲਾਈਨ ਦੀ ਚੋਣ ਅੱਗੇ ਦੀ ਹਰ ਲਕੀਰ ਨੂੰ ਉੱਨਾ ਹੀ ਸਰਕਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਬੇਸਲਾਈਨ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁਕੱਦਮੇਬਾਜ਼ੀ ਵਾਲੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਨ: ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਕੀਰ 30 nm ਸਮੁੰਦਰ ਵੱਲ ਧੱਕੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ EEZ ਵੀ 30 nm ਅੱਗੇ ਸਰਕਾ ਦਿੱਤੀ।

ਧਾਰਾ 121: ਚੱਟਾਨ ਟਾਪੂ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ

UNCLOS ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਦਾਅ ਵਾਲਾ ਵਾਕ ਧਾਰਾ 121(3) ਹੈ: “ਜਿਹੜੀਆਂ ਚੱਟਾਨਾਂ ਮਨੁੱਖੀ ਵਸੇਬਾ ਜਾਂ ਆਪਣਾ ਆਰਥਿਕ ਜੀਵਨ ਕਾਇਮ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦੀਆਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਰਥਿਕ ਖੇਤਰ ਜਾਂ ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਸ਼ੈਲਫ਼ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।” ਕਾਨੂੰਨੀ ਟਾਪੂ — ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਿਆ, ਭਰਵੇਂ ਜਵਾਰ ਵੇਲੇ ਵੀ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਉੱਪਰ, ਵਸੇਬਾ ਜਾਂ ਆਰਥਿਕ ਜੀਵਨ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਯੋਗ — ਪੂਰਾ ਸਮੂਹ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ: 12 nm ਖੇਤਰੀ ਸਮੁੰਦਰ ਅਤੇ 200 nm EEZ। ਸਮੁੰਦਰ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਟਾਪੂ ਲਈ ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਲਗਭਗ 125 000 ਵਰਗ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮੀਲ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੱਕ। ਚੱਟਾਨ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ 12 nm ਖੇਤਰੀ ਸਮੁੰਦਰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਭਾਟੇ ਵੇਲੇ ਉੱਭਰਨ ਵਾਲਾ ਉਭਾਰ — ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਪਾਣੀ ਉਤਰਨ 'ਤੇ ਸੁੱਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ — ਆਪਣਾ ਕੁਝ ਵੀ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।

ਇਹੀ ਇੱਕ ਫ਼ਰਕ ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੇ ਅਜੀਬ ਵਿਹਾਰ ਨੂੰ ਸਮਝਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਦੇਸ਼ ਨਿੱਕੇ-ਨਿੱਕੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਉੱਤੇ ਫ਼ੌਜੀ ਚੌਕੀਆਂ ਬਿਠਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਚਟਾਨੀ ਭਿੱਤਾਂ ਉੱਤੇ ਚਾਨਣ-ਮੁਨਾਰੇ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਸੋਧਣ ਵਾਲੇ ਪਲਾਂਟ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦਲੀਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਗੁਆਨੋ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਉੱਭਰੀ ਚੱਟਾਨ ਉੱਤੇ 'ਆਰਥਿਕ ਜੀਵਨ' ਚੱਲਦਾ ਹੈ। ਇਹੀ ਇਹ ਵੀ ਸਮਝਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਣਾਵਟੀ ਉਸਾਰੀ ਕਿਉਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ — UNCLOS ਸਾਫ਼ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਣਾਵਟੀ ਟਾਪੂ ਕੋਈ ਖੇਤਰ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਅਤੇ 2016 ਦੀ ਦੱਖਣੀ ਚੀਨ ਸਾਗਰ ਸਾਲਸੀ ਨੇ ਮੰਨਿਆ ਕਿ ਕਿੰਨੀ ਵੀ ਜ਼ਮੀਨ ਭਰ ਲਈ ਜਾਵੇ, ਉਸ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਭੂ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਮੂਲ ਦਰਜਾ ਨਹੀਂ ਵਧਦਾ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਟਾਪੂਆਂ ਵੱਲ ਵੇਖਦੇ ਹੋ — ਉਹੋ ਜਿਹੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਤੱਕ ਸਾਡੀ ਟਾਪੂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਗਾਈਡ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ — ਤਾਂ ਅਕਸਰ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੇ EEZ ਦਾ ਲੰਗਰ-ਬਿੰਦੂ ਵੇਖ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਉਸ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇਸ਼ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਵੱਡਾ ਹੈ।

ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪੱਟੀਆਂ ਕੀ ਮਤਲਬ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ

ਜੋ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਇਹ ਪੱਟੀਆਂ ਸਿੱਧੀਆਂ-ਸਾਦੀਆਂ ਹਨ। 12 nm ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹੋ: ਉਸ ਦੇ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਦੇ ਲਾਇਸੰਸ, ਉਸ ਦੇ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਪਰਮਿਟ ਦੇ ਨਿਯਮ, ਉਸ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਰਕ ਦੀਆਂ ਫ਼ੀਸਾਂ (ਸਾਡੀ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਗਾਈਡ ਦਾ ਹਰ ਪਰਮਿਟ ਇੱਥੇ ਹੀ ਚੱਲਦਾ ਹੈ), ਅਤੇ ਰੋਕ ਕੇ ਜਹਾਜ਼ ਉੱਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਦਾ ਉਸ ਦਾ ਹੱਕ। 12–24 nm ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ ਅਤੇ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਉਮੀਦ ਰੱਖੋ, ਪਰ ਬਾਕੀ ਸਥਾਨਕ ਕਾਨੂੰਨ ਤੁਹਾਡੇ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦਾ। EEZ ਵਿੱਚ ਲੰਘਣਾ ਆਜ਼ਾਦ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਧਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਿਸੇ ਦੇ ਹਨ — ਲਾਇਸੰਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਦੇ EEZ ਵਿੱਚ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਜਹਾਜ਼ ਖ਼ੁਦ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਝੰਡੇ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਹੀ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਝੰਡੇ ਵਾਲੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ-ਖੇਤਰ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿੱਕਾ ਤੈਰਦਾ ਟੁਕੜਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਗੱਲ ਜਾਣਨ ਵਾਲੀ ਹੈ: ਇਹ ਪੱਟੀਆਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮੀਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਮਾਪੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮੀਲ ਅਕਸ਼ਾਂਸ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ — ਇਹ ਖੇਤਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਿੱਚੇ ਗਏ ਸਨ ਕਿ ਉਹੀ ਚਾਰਟ, ਜੋ ਬੇਸਲਾਈਨਾਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਉੱਤੇ ਪਰਕਾਰ ਨਾਲ ਨਾਪੇ ਜਾ ਸਕਣ। ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਚਾਰਟ ਇੱਕੋ ਇਕਾਈ ਸੋਚ-ਸਮਝ ਕੇ ਸਾਂਝੀ ਕਰਦੇ ਹਨ।