世界のベストダイビング目的地

世界の主要なダイビング地域10か所を紹介します。許可証に上限のあるシパダンのドロップオフから、ガラパゴスのリブアボード周遊まで。それぞれの地域が2026年に適用している許可証、公園料金、シーズンごとの閉鎖をまとめました。目的地ごとの「やるべきこと・避けるべきこと」も添えています。主要なエントリー、係船ブイ、ダイブサイトは、おおよそのGPS座標とともに地図上に示しています。

許可制 · プライベート · Chrome、Safari、Firefox、Edge で動作

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10 件の目的地 · ルールと料金の最終確認 2026-08-13
オーストラリアとサンゴ海
北ヨーロッパ

座標は計画と現在地の把握のためのおおよその基準点(WGS84)であり、航行用データではありません。ダイビングは認可を受けた地元オペレーターとともに、最新の海図とブリーフィングのうえで行ってください。エントリー地点、係留設備、ブイは移動します。許可のルール、公園料金、季節ごとの閉鎖は頻繁に変わります。予約の前に、各目的地の下にリンクした公式ページでご確認ください。

東南アジア

シパダン マレーシア

セレベス海の海底から600 m そびえ立つ石灰岩の尖峰で、ビーチのリーフからそのまま切れ落ちるドロップオフに囲まれています。バラクーダのトルネード、夜明けのカンムリブダイ、そしてアジアのどこよりも1本あたりで多く出会えるアオウミガメ。

スキルレベルアドバンスド・オープン・ウォーター(または同等)が必要
1日の許可数≈250件/日、Sabah Parks が発給しリゾートに配分
公園料金外国人ダイバーは≈RM450/日(通常はパッケージ込み)
シーズン12月〜10月 · 毎年11月は島が閉鎖
見どころバラクーダポイントのトルネード · ウミガメの往来

許可証・予約: パーミットなしでは潜れません。Sabah Parks はシパダンの入域許可を1日およそ250件(従来の176件から増枠)に制限しており、発給はマブールとセンポルナ周辺のリゾートおよびダイブセンターを通じてのみ。個人で購入することはできません。 3〜5泊のパッケージを1〜2か月前に予約しましょう。リゾートは少ない1日あたりの割当をゲスト間で順番に回すため、滞在が長いほどシパダンで潜れる日数は増えます。2023年以降、シパダンでのダイビングは1日2本、通常は午前中です。Advanced のカードは必ず持参してください——確認されます。

✓ すること
  • 認定カードとログブックを携行しましょう——許可証にはダイバー名が記載され、レンジャーが桟橋で確認します。
  • マブールかカパライに滞在し、許可のない日はそこのマックダイブサイトで潜りましょう——マクロの生物層はシパダンの大物に引けを取りません。
  • まず許可の付く宿泊日を押さえ、その後にタワウ行きの航空券を取りましょう——許可の割当が確定していないパッケージは典型的な落とし穴です。
  • リーフセーフの日焼け止めとシグナルフロートを持参しましょう。バラクーダポイントの流れは速くなることがあります。
✕ しないこと
  • 11月にシパダンを計画しないでください——島は毎年の休養期間としてダイバーに閉鎖されます。
  • シパダン島そのものでのナイトダイブや宿泊は期待しないでください——2004年以降リゾートはなく、日中の訪問のみです。
  • ウミガメに触ったり追いかけたりしないでください——迷惑行為があればレンジャーは実際に許可を取り消します。
  • 飛び込みの客に「毎日シパダン保証」をうたう業者では予約しないでください——割当はそのような仕組みではありません。

主要な座標——エントリー、係留ブイ、ダイブサイト

地点種類標高/水深座標(概算)操作
シパダンの桟橋とレンジャー詰所 桟橋・ピア 0 m 4.1149, 118.6285
バラクーダポイント ダイブサイト −20 m 4.1183, 118.6323
サウスポイント ダイブサイト −25 m 4.1076, 118.6258
マブール島(リゾート) 2 m 4.2461, 118.6303
センポルナ港 港・マリーナ 0 m 4.4794, 118.6115
タワウ空港(TWU) 空港・飛行場 17 m 4.3133, 118.1218

シミラン諸島とリチェリューロック タイ

花崗岩の巨石、白砂のチャネル、そしてタイでいちばん澄んだ海——さらにリチェリューロックは、紫のソフトコーラルに覆われた海山で、タイ最高の単独ダイブサイトであり、ジンベエザメに最も高い確率で出会える場所です。

シーズン10月15日〜5月15日のみ開放(モンスーン閉鎖)
公園料金入園料500 THB + ダイビング200 THB/日(外国人)
アクセスカオラック/プーケット発のダイビングクルーズとスピードボート
見どころリチェリューロック——ジンベエザメの名所(スリン国立公園)

許可証・予約: Mu Ko Similan National Park は5月中旬から10月中旬まで完全に閉鎖され、モンスーンの荒れた年には早めに閉まることもあります。シーズン中、外国人は入園料500 THB に加えて1日200 THB のダイビング料金を支払い、いずれもオペレーターが徴収します。リチェリューロックは隣接する Mu Ko Surin National Park にあり、こちらは別途入園料がかかります。 ダイビングクルーズ(タップラム桟橋発の2〜5泊)はシミラン、コ・ボン、コ・タチャイ、リチェリューを一度に巡り、年末年始は満席になります——数週間前には予約しましょう。日帰りのスピードボートはシーズン中いつでもシミランに届きますが、リチェリューとなると長い一日になります。

✓ すること
  • ジンベエザメが目的なら、リチェリューロックは2月〜4月に合わせましょう——プランクトンの大発生が彼らを呼び寄せます。
  • コ・ボンとコ・タチャイが行程に入ったダイビングクルーズを選びましょう——どちらの沖にもマンタのクリーニングステーションがあります。
  • 認定カードと保険の証明を携行しましょう——公園レンジャーもオペレーターも確認します。
  • 渡航するシーズンの閉鎖日は必ず再確認しましょう——荒れた年には4月15日という早さで閉鎖されたこともあります。
✕ しないこと
  • 6月〜9月にシミランを予約しないでください——公園は完全に閉鎖されており、「秘密のツアー」は違法です。
  • リチェリューでは岩に触れないでください——付着しているものはどれも刺しますし、タイの国立公園ではグローブが禁止されています。
  • DNP の許可なく公園内でドローンを飛ばさないでください——没収は日常的です。
  • 島での宿泊は期待しないでください——キャンプ場も島の宿泊施設も撤去され、いまは船のみです。

主要な座標——エントリー、係留ブイ、ダイブサイト

地点種類標高/水深座標(概算)操作
タップラム桟橋(カオラック) 桟橋・ピア 0 m 8.5745, 98.227
ドナルドダック湾の係留ブイ(シミラン #8) 係留ブイ 0 m 8.6533, 97.6437
エレファントヘッドロック ダイブサイト −24 m 8.6606, 97.637
コ・ボンのピナクル ダイブサイト −18 m 8.8397, 97.7947
コ・タチャイのプラトー ダイブサイト −16 m 9.07, 97.8017
リチェリューロック ダイブサイト −18 m 9.3628, 98.0222

コモド国立公園 インドネシア

太平洋とインド洋が、ドラゴンの守る島々のあいだへ潮を押し込む場所。生き物に覆われた激流のピナクル、カラン・マカッサルに確実に現れるマンタの編隊、そして流されるノット数に見合うだけの健やかなサンゴ礁がそろっています。

シーズン通年ダイビング可 · 4月〜11月が最も穏やかな海
公園料金ダイバー1人あたり ≈IDR 300k/日(入園料+追加料金)
予約認可船を通じた SIORA での事前予約(2026年)
潮流強く潮汐に左右される——ドリフト経験を推奨

許可証・予約: 料金は1日単位で高くはありません——海洋公園の入園料が約 IDR 250 000、これにダイバーと港湾の少額の追加料金が加わります(合計 ≈IDR 300 000)。ただし2026年4月以降、すべての訪問者は認可を受けたボートオペレーターを通じて SIORA システムで事前に予約しなければなりません。当日券はなくなり、ゾーンごとに1日の定員が適用されます(マンタポイントは上限150)。 ラブアン・バジョ(フローレス島)を拠点に、日帰りボート、数日間のピニシ船クルーズ、ダイブリゾートのスピードボートから選びましょう。オペレーターにはバトゥ・ボロンとキャッスルロックを転流にどう合わせるかを具体的に尋ねてください——その答えで、彼らが潮流に敬意を払っているかがわかります。

✓ すること
  • キャッスルロックとクリスタルロックの前にリーフフックの経験を積んでおきましょう(なければブリーフィングを頼んでください)——北部のポイントは流れがあってこそ本領を発揮します。
  • リンチャ島やコモド島でドラゴンを見るときはレンジャー料金を払いましょう——団体料金で、レンジャーが同行してくれます。
  • オペレーターが2026年の SIORA ライセンスを持っているか確認しましょう——無認可の船はゲートで引き返させられます。
  • カラン・マカッサルではマンタから5 m 離れ、向こうから来るのを待ちましょう——クリーニングステーションのマナーは厳格に守られています。
✕ しないこと
  • 定員が埋まっているのに船が「抜け道を知っている」と言っても、マンタポイントで潜らないでください——レンジャーは船体を記録しています。
  • ドラゴンの島々をレンジャーなしで歩き回らないでください——コモドドラゴンによる咬傷が少ないのは、ルールが機能しているからです。
  • 事前に手配する IDR 2 000 000 の公園許可なしにドローンを飛ばさないでください。
  • 転流狙いのポイントを固定の時計に合わせて追わないでください——ここで日程を決めるのは行程表ではなく潮です。

主要な座標——エントリー、係留ブイ、ダイブサイト

地点種類標高/水深座標(概算)操作
ラブアン・バジョ港 港・マリーナ 0 m -8.4964, 119.8756
バトゥ・ボロン ダイブサイト −20 m -8.5292, 119.6253
カラン・マカッサル(マンタポイント) ダイブサイト −12 m -8.565, 119.677
キャッスルロック ダイブサイト −24 m -8.424, 119.593
パダル島の展望地 展望地 200 m -8.6586, 119.5769
コモド空港(LBJ) 空港・飛行場 20 m -8.4867, 119.8892
オーストラリアとサンゴ海

グレートバリアリーフ オーストラリア

地球最大のサンゴ礁システム——その全長2 300 km。日帰りツアーは中棚のサンゴの庭を巡りますが、ダイバーが世界中から集まる理由はもっと沖にあります。リボンリーフのピナクル、サメが巡回するオスプレイのドロップオフ、そして世界有数の沈船 Yongala です。

シーズン通年 · 11月〜5月はスティンガースーツ
リーフ利用料EMC 終日 A$8 / 半日 A$4(オペレーター経由)
アクセスケアンズとポートダグラス発の日帰りボート、北部はクルーズ
見どころコッドホールのポテトコッド · SS Yongala の沈船

許可証・予約: 個人の許可は不要です。商業オペレーターは Reef Authority のライセンスを受けており、環境管理料(Environmental Management Charge、終日 A$8、半日 A$4。2025年4月1日から1年間据え置き)をツアー代金と一緒に徴収します。 ケアンズとポートダグラスからは日帰りボートが毎日出ています。リボンリーフとオスプレイリーフへはケアンズ発の3〜7泊のダイビングクルーズが必要です。SS Yongala はタウンズビルまたはエアからの別立ての日帰りツアーで、寄り道する価値があります——流れが穏やかな小潮まわりで予約しましょう。

✓ すること
  • 11月〜5月はスティンガースーツを着用しましょう——沿岸ではイルカンジやハコクラゲの危険が現実にあります。
  • High Standard Tourism(Reef Authority 認証)のオペレーターを選びましょう——グループが小さく、ブリーフィングも丁寧です。
  • Yongala は海洋公園の係留ブイを持つオペレーターで予約し、アドバンスド向けのダイビングとして臨みましょう——外洋の水深14〜28 m にあります。
  • EMC の領収書は保管しておきましょう——サンゴ礁の管理費に充てられ、オペレーターには内訳表示の義務があります。
✕ しないこと
  • サンゴに触れたり乗ったりしないでください——Marine Park Act に基づく罰金は実際に科され、白化したサンゴ礁の回復は遅いのです。
  • Yongala の船内に入らないでください——保護された歴史的沈船であり、進入は禁止されています。
  • オペレーターの許可なくボートからドローンを飛ばさないでください——リーフ海域の大半は規制空域です。
  • 反復潜水のあとの18〜24時間の飛行禁止時間を省かないでください——ケアンズ発の便はつい日程を詰め込ませます。

主要な座標——エントリー、係留ブイ、ダイブサイト

地点種類標高/水深座標(概算)操作
ケアンズ・マーリン・マリーナ 港・マリーナ 0 m -16.9203, 145.7781
ポートダグラス・リーフ・マリーナ 港・マリーナ 0 m -16.483, 145.465
アジンコート・リボンリーフ ダイブサイト −18 m -16.0333, 145.8167
コッドホール(リボンリーフ #10) ダイブサイト −15 m -14.6672, 145.6386
オスプレイリーフ——ノースホーン ダイブサイト −25 m -13.809, 146.539
SS Yongala の沈船 ダイブサイト −28 m -19.3053, 147.6228
太平洋

ガラパゴス諸島 エクアドル

世界で最も名高い寒流の交差点。数百匹単位のハンマーヘッド、ダーウィン島ではバスほどの大きさのジンベエザメ、水中で藻を食むウミイグアナ——ダイビングが地球上のどこよりも厳しく管理され、そして報われる公園です。

シーズン1月〜5月は暖かく澄み · 6月〜11月は冷たく魚影が濃い
入園料外国人 US$200(現金、2024年8月に倍額)+ US$20 の TCT
ダイビングウルフ島とダーウィン島はクルーズ限定 · アドバンスド向けプロフィール
見どころハンマーヘッドの群れ · ダーウィン島のジンベエザメ

許可証・予約: 訪問者は全員、ガラパゴス国立公園の入園料を支払います——2024年8月以降、外国人の大人は US$200(12歳未満は US$100)で、到着時に現金払いです。これに加えて、キトまたはグアヤキルを発つ前に手配する US$20 の Transit Control Card が必要です。ダイブサイト自体も許可制で、認可オペレーターを通じてのみ潜れます。 ウルフ島とダーウィン島の名高いドロップオフはダイビングクルーズ限定で、通常7泊。6月〜11月のジンベエザメシーズンは1年ほど前にベッドが埋まります。プエルト・アヨラを拠点とする陸上ベースのダイビングは、日帰りボートでゴードンロックス(ハンマーヘッドの「洗濯機」)まで届きます——通常はアドバンスドの認定が必要です。

✓ すること
  • 入園料のために US ドルの現金を持参しましょう——バルトラのカード端末は旅を賭けられるような代物ではありません。
  • 6月〜11月は7 mm のウェットスーツ、フード、そしてグローブに耐える覚悟を用意しましょう——フンボルト海流は魚影の濃さと引き換えです。
  • ウルフ島とダーウィン島ではリーフフックと SMB を使いましょう——うねり、流れ、下降流は当たり前のコンディションです。
  • TCT は遅くとも搭乗の1週間前にオンラインで手配しましょう——キトやグアヤキルでは航空会社がゲートで確認します。
✕ しないこと
  • どんな動物にも触れず、餌を与えず、進路を塞がないでください——最低2 m の距離は水上でも水中でも公園の法律です。
  • 島から島へ有機物を持ち込まないでください——バイオセキュリティ検査は本気で、罰金も現実のものです。
  • 初めての寒流ダイビングでウルフ島やダーウィン島に挑まないでください——オペレーターはプロフィールを断ることができますし、実際に断ります。
  • クルーズ最終ダイブ日から24時間以内に帰国便に乗らないでください——行程にはその間隔が組み込まれています。そのまま守りましょう。

主要な座標——エントリー、係留ブイ、ダイブサイト

地点種類標高/水深座標(概算)操作
バルトラ空港(GPS) 空港・飛行場 25 m -0.4536, -90.2659
イタバカ海峡の渡し フェリー乗り場 0 m -0.4886, -90.2839
プエルト・アヨラ港 港・マリーナ 0 m -0.748, -90.312
ゴードンロックス ダイブサイト −32 m -0.566, -90.14
ウルフ島 ダイブサイト −25 m 1.381, -91.815
ダーウィン島(アーチの柱) ダイブサイト −18 m 1.678, -91.991

パラオ パラオ

フランスの EEZ に匹敵する広さのサメ保護区が、キノコ形の島300ほどを取り囲んでいます。ブルーコーナーでフックを掛けているあいだ、ドロップオフをグレーリーフシャークが巡回し、ジャーマンチャネルではマンタが列をなし、町から1時間の湖では刺さないクラゲが黄金色に脈打っています。

シーズン10月〜5月がピーク · 通年ダイビング可
許可証ロックアイランド $50/10日間 · +ジェリーフィッシュレイク $100/5日間
到着時の料金US$100 の PPEF は航空運賃に込み
見どころリーフフックで挑むブルーコーナー · 第二次大戦の沈船

許可証・予約: コロール州は2種類の許可証を販売しています。ロックアイランドのみ(US$50、10日間)と、ロックアイランド+ジェリーフィッシュレイク(US$100、5日間)で、いずれも船に携行し、レンジャーが確認します。国の US$100 の Pristine Paradise Environmental Fee はすでに国際線の航空券に含まれています。またジェリーフィッシュレイク自体はシュノーケリング専用です。スクーバの気泡はクラゲを傷つけますし、深層は有毒な硫化水素で満たされています。 コロールのダイブショップは、ロックアイランドを抜けてブルーコーナー、ジャーマンチャネル、沈船群へ高速ボートを走らせます。クルーズならペリリュー島と夜明けの枠が加わります。リーフフックの技術はここで教わりましょう——受けておく価値があります。この国を代表するダイビングを決めるのはその技術です。

✓ すること
  • ブルーコーナーの前にリーフフックを覚えましょう——引っ掛けて両手が空けば、ショーのほうから来てくれます。
  • ジェリーフィッシュレイクではフィンをゆっくり動かし、日焼け止めを残さずにシュノーケリングしましょう——先にシャワーを浴び、ベストを着け、何にも触れないことです。
  • 水面休息の合間に第二次大戦の沈船(Iro Maru、Chuyo Maru)を訪ねましょう——ラグーン内の水深20〜35 m に歴史が沈んでいます。
  • 航空券にすでに PPEF が含まれているか確認しましょう——含まれています。争いになったときのために搭乗券は取っておきましょう。
✕ しないこと
  • ジェリーフィッシュレイクでスクーバダイビングをしないでください——クラゲのためにも自分のためにも全面禁止です(深層は有毒)。
  • 貝殻ひとつでも持ち帰らないでください——パラオの海域は全域が保護区で、持ち出しは起訴の対象です。
  • 写真のためにどんなサンゴの上にも立たないでください——ガイドはその場でダイビングを打ち切ります。
  • 帰路のグアムやマニラでの乗り継ぎを詰めて予約しないでください——島の天候が日程を握っています。

主要な座標——エントリー、係留ブイ、ダイブサイト

地点種類標高/水深座標(概算)操作
コロール——マラカル港 港・マリーナ 0 m 7.3283, 134.4514
ブルーコーナー ダイブサイト −18 m 7.1264, 134.2189
ブルーホール ダイブサイト −25 m 7.1394, 134.2183
ジャーマンチャネルのマンタステーション ダイブサイト −15 m 7.1216, 134.2467
ジェリーフィッシュレイク(Eil Malk) ランドマーク 3 m 7.1614, 134.3757
Roman Tmetuchl 空港(ROR) 空港・飛行場 54 m 7.3673, 134.5442
紅海

紅海——シャルムとラス・モハメド エジプト

シナイの砂漠が800 m の紺碧へ落ち込む場所。シャーク&ヨランダのドリフトは2つのサンゴの塔と1980年代の浴室設備の積荷のかたわらを流れ、西へ1時間のところには Thistlegorm——オートバイ、トラック、機関車を今なお積んだままの第二次大戦の輸送船が沈んでいます。

シーズン通年 · 3月〜5月と9月〜11月がベスト
入園料≈US$10–15/日、オペレーターが徴収
アクセスシャルム・エル・シェイク発の日帰りボート · 沈船クルーズ
見どころシャーク&ヨランダのドリフト · SS Thistlegorm

許可証・予約: 個人の許可は不要です。ラス・モハメド国立公園は1日あたり ~US$10–15 程度の入園料(エジプト・ポンドの相場で動きます)を課しており、ボートはこれをツアー料金に組み込みます。乗船名簿はオペレーターが処理します。認定カードとパスポートのコピーは携行してください——シナイ半島の道路の検問所で提示を求められます。 シャルムの桟橋からは、ラス・モハメドやティラン海峡へ向かう2ダイブ・3ダイブのボートが毎日出ています。SS Thistlegorm は長い日帰りツアーとして、あるいは船団が到着する前の夜明けの枠を押さえられるミニクルーズとして——後者のほうがおすすめです。Thistlegorm は天候の穏やかな時期に予約しましょう——遮るもののない海を渡るからです。

✓ すること
  • シャーク&ヨランダは午前の枠で潜りましょう——ハナダイの壁とフエダイの群れは混雑前が最高です。
  • Thistlegorm はナイトロックスとタンク2本で潜りましょう——1本は船倉(ガイド付き)、もう1本は甲板砲と機関車に使います。
  • ジャクソンリーフ(ティラン)の潮流の状況を確認しましょう——ドリフトは流れているときこそ素晴らしいのです。
  • 料金の領収書は保管しておきましょう——公園レンジャーが乗船して名簿を抜き打ち検査します。
✕ しないこと
  • Thistlegorm からは何ひとつ持ち出さないでください——戦没者の墓であり保護された沈船です。遺物の窃盗は起訴されます。
  • 写真のためにヨランダの「浴室展示」でサンゴに触れないでください——便器はいまや生き物に覆われています。
  • ガイドなしでラス・モハメドの外洋側のドロップオフを潜らないでください——シャークリーフ沖の下降流は記録に残っています。
  • 桟橋でいちばん安いボートを予約しないでください——コンプレッサーの品質もブリーフィングもまちまちです。CDWS 会員であることが最低ラインです。

主要な座標——エントリー、係留ブイ、ダイブサイト

地点種類標高/水深座標(概算)操作
ナアマベイの桟橋(シャルム) 港・マリーナ 0 m 27.908, 34.327
ラス・モハメド国立公園ゲート 許可・レンジャー事務所 20 m 27.7847, 34.2103
シャーク&ヨランダ・リーフ ダイブサイト −25 m 27.7233, 34.2578
ラス・ウム・シドのドロップオフ ビーチエントリー 5 m 27.8461, 34.3011
SS Thistlegorm ダイブサイト −30 m 27.8139, 33.9206
シャルム・エル・シェイク空港(SSH) 空港・飛行場 43 m 27.9773, 34.395
大西洋・カリブ海

ボネール オランダ領カリブ

世界でいちばん手軽な本格ダイビング。乾いた島の風下側の海岸線がまるごと海洋公園になっていて、1本ごとに違う黄色い石のポイントからビーチエントリーでき、ハウスリーフははしごの終わるところから始まります。

シーズン通年——ハリケーンベルトの南側
ネイチャーフィー暦年ごとに US$40、入水する13歳以上の全員
スタイル車で回るビーチダイビング、標識のあるポイント80か所以上
見どころ1000ステップス · Hilma Hooker の沈船 · ソルトピア

許可証・予約: 料金はひとつですべて賄えます。STINAPA のネイチャーフィー US$40(13歳以上ひとりあたり、暦年単位。購入日にかかわらず毎年12月31日に失効します)はダイビング、シュノーケリング、あらゆる水上・水中アクティビティに必須で、Washington Slagbaai National Park の入園も含まれます。 渡航前に stinapa.bonairenaturefee.org でオンライン決済を済ませ、QR コードをすぐ出せるようにしておきましょう——ダイブショップはタンクの受け取り時に確認します。島の大半はボート不要です。ピックアップトラックを借り、タンクを積んで、風下側の海岸沿いに並ぶ黄色く塗られた石を辿りましょう。

✓ すること
  • まず地元ショップでチェックアウトのオリエンテーションダイブを受けましょう——セルフのビーチダイビングの前に必須です。
  • ソルトピアでは桟橋の支柱まわりを潜りましょう(船が接岸中は可否が掲示されます)——カイメンの育ち方が尋常ではありません。
  • 人けのない場所では器材を目の届く所か車内に置きましょう——駐車中のピックアップからの置き引きが、この島で唯一の悩みの種です。
  • 水面休息の時間にウォータータクシーで渡り、クライン・ボネールの錨泊禁止保護区でシュノーケリングしましょう。
✕ しないこと
  • グローブを着けないでください——リーフに手を触れさせないため、海洋公園では禁止されています。
  • どこにも錨を下ろさないでください——係留ブイのみで、リーフへの投錨はこの公園で最大の禁忌です。
  • リーフに有害な使い捨ての日焼け止めを買わないでください——オキシベンゾン配合品は規制されており、ミネラル系のみです。
  • 暦年単位という点を見落とさないでください——12月下旬に買った料金は数日で失効します。

主要な座標——エントリー、係留ブイ、ダイブサイト

地点種類標高/水深座標(概算)操作
クラレンダイク町の桟橋 桟橋・ピア 0 m 12.1443, -68.2768
1000ステップスのエントリー ビーチエントリー 3 m 12.2231, -68.3443
Hilma Hooker の沈船 ダイブサイト −30 m 12.1044, -68.2894
ソルトピア ダイブサイト −18 m 12.0822, -68.2861
クライン・ボネール(錨泊禁止保護区) ダイブサイト −20 m 12.16, -68.305
フラミンゴ空港(BON) 空港・飛行場 6 m 12.131, -68.2685

フェルナンド・デ・ノローニャ ブラジル

ブラジル本土の肩口から350 km 沖に浮かぶ火山群島。ユネスコ登録の海では、どのダイビングでもリーフシャークに出会え、ハシナガイルカの定住群が暮らし、本土のブラジルが夢見るしかない暖かく透明度30 m の海が広がります。

シーズン通年 · 8月〜12月が最も凪いだ海
入島料TPA 1日あたり R$105.79(2026年料金)
公園チケットPARNAMAR 外国人 R$384 / ブラジル人 R$192 · 10日間
見どころハシナガイルカ · サメの多い透明度30 m

許可証・予約: 料金は2つ重なります。ひとつは島の環境保全料(TPA)で、2026年1月1日から1人1日あたり R$105.79。渡航前または到着時にオンラインで支払います。もうひとつは公園内のビーチとダイビングエリアに入るための海洋国立公園チケット(外国人 R$384、ブラジル人はその半額、有効期間10日間)です。 フライトはレシフェまたはナタール発のみで、ベッド数にも上限があります——航空券より先に宿を押さえましょう。ダイビング業者は Porto de Santo Antônio から午前の2ダイブ・ボートを出します。シーズンに閉鎖期間はありませんが、8月〜12月がもっとも穏やかで澄んだ海になります。

✓ すること
  • 渡航前に TPA をオンライン(noronha.pe.gov.br)で支払いましょう——そうしないと空港の行列が倍になります。
  • Corveta V17 は深度の認定を持っている場合にのみ潜りましょう——沈船は50 m を超えたところから始まるテクニカルダイブです。
  • Baía do Sueste のウミガメがいる海草帯では、義務づけられたベストを着けフィンなしでシュノーケリングしましょう——監視員がルールを徹底しています。
  • 2つの料金の領収書は常に持ち歩きましょう——公園のビーチのチェックポイントで読み取られます。
✕ しないこと
  • ハシナガイルカが湾に入るのを妨げたり、触れたりしないでください——Baía dos Golfinhos は連邦の規則でボートも遊泳者も立ち入り禁止です。
  • 使い捨てプラスチックを島に持ち込まないでください——入島の時点で禁止されています。
  • 現金自動預払機をあてにしないでください——カードは使えますが ATM はよく現金切れになります。レアルを持参しましょう。
  • TPA で支払った日数を超えて滞在しないでください——出発時のチェックで差額に加算金が請求されます。

主要な座標——エントリー、係留ブイ、ダイブサイト

地点種類標高/水深座標(概算)操作
Porto de Santo Antônio 港・マリーナ 0 m -3.8371, -32.4041
Corveta V17 の沈船(テクニカル) ダイブサイト −62 m -3.8397, -32.4033
Ilha do Meio のドリフト ダイブサイト −22 m -3.8228, -32.3947
Baía do Sueste(ウミガメのシュノーケリング) ビーチ 0 m -3.8656, -32.4258
Morro Dois Irmãos ランドマーク 100 m -3.855, -32.4462
ノローニャ空港(FEN) 空港・飛行場 56 m -3.8549, -32.4233
北ヨーロッパ

シルフラの裂け目 アイスランド

2つの大陸のあいだの裂け目。北米プレートとユーラシアプレートが引き離されてできた地溝が水没し、数十年かけて溶岩に濾過された氷河水で満たされています。ほとんどのダイバーが生涯で目にする最も澄んだ水——地球の縫い目の上をホバリングすることになります。

氷河の融水2〜4 °C · 透明度100 m 超
必要条件ドライスーツ認定 または ドライスーツ・ダイブ10本のログ(≤2年)
最低年齢アイスランドの法律によりダイビングは17歳から
アクセスガイドツアーのみ——シンクヴェトリル国立公園

許可証・予約: シルフラで潜れるのは、シンクヴェトリル国立公園内で認可オペレーターのガイドツアーに参加する場合のみです。スクーバで潜るにはオープン・ウォーターに加えて、ドライスーツ・スペシャルティ、または過去2年以内のドライスーツ・ダイブ10本のログの書面による証明が必要です。シュノーケリングに認定は要りません。 ツアーは通年、シルフラの駐車場(P5)に集合します——湧き水は夏も冬も2〜4 °C を保ちます。夏はシュノーケラーの混雑を避けるため午前の枠を予約し、メディカルフォームには正直に記入してください。冷水用レギュレーターと体を締めつけるスーツは、不意の事態が起きてよい場所ではありません。

✓ すること
  • 認定カードとドライスーツの証明書は必ず両方持参しましょう——オペレーターは器材を渡す前に確認します。
  • 潜る前に食事と水分補給をしましょう——ここでは深度より寒さのほうが体にこたえます(最大でも約18 m、大半はもっと浅い場所です)。
  • 潜水中に水をひと口飲んでみましょう——どんなボトル入りの水より純粋で、ガイドは必ず勧めてくれます。
  • 陸上のシンクヴェトリルの地溝ウォークと組み合わせましょう——アルシング発祥の地が裂け目の真上にあります。
✕ しないこと
  • 藻に触れないでください——蛍光グリーンの「トロールの髪」はフィンの水流だけでちぎれ、再生には何年もかかります。
  • 他所で潜ったあとにアイスランドへ入国した場合、到着から24時間以内は潜らないでください——ツアーで越える Mosfellsheiði の標高も計算に入ります。
  • 海の生き物は期待しないでください——シルフラの主役は地質と光であり、イワナは湖のほうにいます。
  • ドライグローブが初めてなら、グローブとフードの練習を省かないでください——2 °C でのレギュレーターリカバリーには予行演習が要ります。

主要な座標——エントリー、係留ブイ、ダイブサイト

地点種類標高/水深座標(概算)操作
シルフラの駐車場(P5) 登山口 101 m 64.256, -21.114
シルフラのエントリープラットフォーム ビーチエントリー 100 m 64.2563, -21.1156
シルフラ・カテドラル ダイブサイト −18 m 64.2553, -21.1177
シルフラ・ラグーンのエキジット 終点 100 m 64.2547, -21.1187
シンクヴェトリル・ビジターセンター(Hakið) 許可・レンジャー事務所 160 m 64.2553, -21.1305
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古い許可料金、誤った座標、追加すべきダイビングエリアにお気づきですか。下からお知らせください——いただいたご意見はすべて人の目で読み、確認できた修正は上の読者アップデートでクレジットいたします。

任意——現地からの報告("この橋は通れません"など)に役立ちます。共有されるのは精度を下げた位置(約110 m)で、本サイト全体で使っているのと同じ切り捨て方式です。送信されるのはボタンを押したときだけです。

ZC9MZ

自前の認証システムです——第三者のCAPTCHAサービスも、トラッキングもありません。

公開前に人間が確認します。保存するのはこのフォームに入力された内容だけで、IPアドレスや端末情報は一切保存しません。詳しくは プライバシーポリシー.

先に許可証、次に航空券

上に挙げた目的地は、どれも同じところでつまずきます。ダイビングそのものではなく、許可証か船のベッドかです。極端な例がシパダンです。許可証は1日およそ250枚で、発行はリゾート経由に限られます。つまりリゾートの予約こそが許可証の作戦であり、短い滞在には余りが回ってきます。ガラパゴスのダイビングリブアボードは、ジンベエザメのシーズンならほぼ1年前に満席になります。コモドは2026年4月から、ライセンスを持つオペレーターを通した事前予約が必須になり、飛び込みの旅はなくなりました。タイはそもそも、5月中旬から10月中旬までシミランのゲートを閉じます。日程は、航空券が安い時期ではなく、ボトルネックが開く時期で選びましょう。そのうえで、陸で過ごす日をその前後に組み立てます。

料金は簡単な部分です。予算に入れておき、支払いの証明を持ち歩きましょう。2026年のパターンはこうです。入域ごと、または1日ごとの公園料金(シミランは500 THB+ダイビング1日200 THB、コモドは1日約IDR 300k、ラス・モハメッドは約US$10〜15)。年単位の定額パス(ボネールの暦年で有効なUS$40の自然保護料)。到着時にまとめて徴収される課金(パラオのUS$100のPPEFで、航空券に含まれます)。あるいは現金の大きな関門(ガラパゴスは到着時にUS$200、ドルで支払います)。上のルールと金額は2026年8月に最終確認したものです。ほぼ毎シーズン動くので、各目的地に公式の情報源へのリンクを付けています。

座標、海図、そして水深についての正直な話

このガイドの座標は、計画のための目安です。正しい桟橋、正しい係船ブイの並ぶ場所、正しいブリーフィングにたどり着くためのものです。航海用のデータではありません。ダイブサイトは生きた海底の上の位置であり、係船ブイは張り替えられます。GPSの点は、その上を流れる潮について何も語りません。アプローチを担うのは地元のオペレーターです。あなたの仕事は、自分がだいたいどこにいるかを把握して、プランの意味が分かるようにしておくことです。ダイバーがサイトの位置を正しく記録し、共有する方法——測地系、十進度とDMSの違い、係船ブイとエントリー地点の区別——を知りたいなら、ダイブサイトの座標の記事があります。

載せている水深は、ガイド付きで潜る標準的なプロファイルの深さで、最大深度ではありません。ここには本当に牙のあるサイトもあります。ノローニャのコルベータV17は50 mより深いところから始まります(テクニカル限定です)。ヨンガラとシスルゴームは外洋の30 m近くにあります。そしてガラパゴスは、そのすべてに潮を足してきます。サイトは、自分が実際に持っている資格に合わせて選びましょう。このページのどの目的地でも、オペレーターはCカードの提示を求めます。良いオペレーターは無理なプロファイルを断ります。それが正しい答えです。

どこへ行っても持っていく基準

三つの習慣は、どの緯度でも通用します。一つ目は、ダイビングと緊急搬送を明記してカバーする保険です。ソコトラ級の離島、外洋の環礁、リブアボードのルートといった遠隔地は、救急車の世界ではなく、ヘリコプターと数日がかりの世界です。二つ目は、飛行機に乗るまでの待機時間です。反復ダイビングの後は18〜24時間、数日間のリブアボードの後はさらに長く空けます。願望ではなく、陸で過ごす1日として日程に組み込みましょう。三つ目は、オペレーターのライセンスです。エジプトのCDWS会員資格、オーストラリアのReef Authority認定オペレーター、コモドの2026年SIORAライセンス、Sabah Parksの許可枠——ダイビングが産業として成り立っている場所には、必ずライセンスの最低ラインがあります。それを下回るボートが安いのには理由があり、その理由は水中で表に出ます。オペレーターの書類が整っていれば、たいていコンプレッサーの整備も整っています。

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よくある質問

ダイビング旅行では何から予約すればいいですか?
先に埋まるものからです。許可証か、船のベッドかのどちらかになります。シパダンの許可証はリゾート経由でしか出ませんし、ガラパゴスのリブアボードはほぼ1年前に満席になります。
これらの目的地では公園の料金がかかりますか?
ほとんどの場所でかかります。シミランは入域500 THBに加えてダイビング1日200 THB、ボネールは暦年で有効なUS$40、ガラパゴスは到着時にUS$200を現金で支払います。

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