ज्वारभाटा बुझौं

स्प्रिङ, नीप र पन्ध्र दिने धड्कन

चन्द्रमाको गुरुत्वले समुद्रलाई दुई उभारमा तान्छ — एउटा चन्द्रमातिर, अर्को त्यसको विपरीत — र घुम्ने पृथ्वीले हरेक तटलाई ती उभारभित्रबाट लैजान्छ। त्यसैले धेरैजसो ठाउँमा करिब 24 घण्टा 50 मिनेटको चन्द्र दिनमा दुई उच्च पानी र दुई न्यून पानी हुन्छन् (हरेक दिनको ज्वार हिजोभन्दा ~50 मिनेट ढिलो आउँछ)। सूर्यले पनि आफ्नै, अलि सानो उभारजोडी बनाउँछ, र यी दुई प्रणाली एकआपसमा ठोक्किन्छन्: चन्द्रमा र सूर्य एकै रेखामा पर्दा — औंसी र पूर्णिमाको ठीकपछि — तिनका उभार थपिन्छन् र दायरा चुलिन्छ, यही स्प्रिङ ज्वार हो (ऋतुसँग कुनै सम्बन्ध छैन; 'उफ्रिनु' भन्ने अर्थ सम्झनुहोस्)। अष्टमीको चन्द्रमामा दुवै समकोणमा पर्दा एकअर्कालाई आंशिक रूपमा काट्छन्: नीप ज्वार, पन्ध्र दिनकै सबैभन्दा सुस्त पानी।

त्यसपछि भूगोलले सबै कुरा फेरि मिसाइदिन्छ। अर्ध-दैनिक तटहरू (दुई लगभग बराबर ज्वार — एट्लान्टिक ढाँचा) पाठ्यपुस्तकको उदाहरण हुन्; मेक्सिकोको खाडी र दक्षिणपूर्वी एसियाका केही भागमा दिनमा एउटै ज्वार आउँछ (दैनिक), र धेरैजसो प्रशान्त महासागरमा 'मिश्रित' ढाँचा चल्छ — स्पष्टै फरक आकारका दुई ज्वार। स्थानीय आकारले स्थानीय नाटक तय गर्छ: फनेल आकारका खाडीले दायरा बढाउँछन् (ठूलो स्प्रिङमा ब्रिस्टल च्यानल र बे अफ फन्डीमा 12–15 m भन्दा बढी) भने भूमध्यसागरजस्ता बन्द समुद्रमा मुस्किलले 30 cm देखिन्छ।

उचाइ पढ्ने: सबै कुरा चार्ट डेटममा अडिन्छ

ज्वार तालिकाका सङ्ख्याको अर्थ कुनै शून्यसँग तुलना गर्दा मात्र लाग्छ, र त्यो शून्य नै चार्ट डेटम हो — संसारका धेरैजसो चार्टमा सबैभन्दा न्यून खगोलीय ज्वार (LAT), अमेरिकामा औसत न्यूनतर न्यून पानी (MLLW)। पूरा कुरा GPS र नौवहन चार्ट मा छ। काम चलाउने हिसाब एउटै हरफको हो: अहिलेको गहिराइ ≈ चार्टमा लेखिएको गहिराइ + ज्वारको उचाइ। 1.8 m लेखिएको सुक्ने चट्टान (कोरिएका अङ्क डेटमभन्दा माथि सुक्छन्) तालिकाले ज्वार 3.8 m मा छ भन्दा 2 m पानीले छोपिएको हुन्छ।

उच्च र न्यून पानीबीचका घण्टाका लागि नाविकहरू बाह्रौंको नियमले अनुमान गर्छन्: (लगभग साइनसाइडल) ज्वारका छ घण्टामा पानी घण्टैपिच्छे आफ्नो दायराको 1, 2, 3, 3, 2, 1 बाह्रौं भाग सर्छ — पहिलो घण्टामा झन्डै केही पनि होइन, बीचका दुई घण्टामा आधा दायरा। यो अनुमान हो र यसका साँच्चिकै अपवाद छन् (केही बन्दरगाहमा दोहोरो उच्च पानी र लामो स्ट्यान्ड हुन्छ), तर यसले कुनै पनि इलेक्ट्रोनिक उपकरणबिनै ज्वार तालिकालाई चलिरहेको गहिराइ अनुमानमा बदलिदिन्छ। यो पृष्ठले जानाजान कुनै प्रत्यक्ष ज्वार फिड राख्दैन — पूर्वानुमान आधिकारिक स्रोतको काम हो (UKHO र NOAA जस्ता राष्ट्रिय जलविज्ञान कार्यालयले प्रकाशित गर्छन्) र तपाईंको स्थानीय निकायको, कुनै सामान्य विश्वव्यापी विजेटको होइन।

ज्वारीय धारा, महासागरीय धारा र स्ल्याक वाटरको वरदान

ठाडो उक्लाइ-ओर्लाइले तेर्सो बहाव चलाउँछ: ज्वारीय धारा, जो एकातिर भित्रिन्छ, अर्कातिर बाहिरिन्छ र ज्वारकै लयमा दिशा फेर्छ — महासागरीय धारा (गल्फ स्ट्रिम जस्ता) भने जे भए पनि उसै बगिरहन्छन्। समुद्र जहाँ खुम्चिन्छ त्यहाँ धारा तेज हुन्छ — हेडल्यान्ड, च्यानल, रिफका नाका — र तिनको गति ज्वारको दायरासँगै बढ्छ। त्यसैले नीपमा 2 knots मा बग्ने नाका स्प्रिङमा 5 मा बग्न सक्छ; गोताखोर वा सानो डुङ्गाका लागि यो झन्झट र कन्भेयर बेल्टबीचको फरक हो।

स्ल्याक वाटर भनेको धारा फर्किँदाको विश्राम हो, र समुद्रको तालिकामा यो सबैभन्दा बुक गर्न मिल्ने वरदान हो: धारा बग्ने ठाउँका डाइभ गाइडहरू (कोमोडोका पिनाकल वा हाम्रो गन्तव्य गाइड मा उल्लिखित योङ्गाला जस्तो स्प्रिङ-ज्वारको जहाज भग्नावशेष सम्झनुहोस्) पूरै दिनको योजना यसैको वरिपरि बनाउँछन्। पासो कहाँ छ भने स्ल्याक उच्च र न्यून पानीसँगै हुन्छ भन्ने ठान्नु — धेरै ठाउँमा उचाइ फर्किएपछि पनि धारा लामो समय बगिरहन्छ, कतिपय च्यानलमा घण्टौंको अन्तर हुन्छ। स्थानीय ज्वारीय-धारा एटलस र डाइभ सञ्चालकलाई त्यो अन्तर थाहा हुन्छ; ज्वार तालिकाले मात्र भन्दैन।

विषय टुङ्ग्याउन दुई सुरक्षा निष्कर्ष। हावा धाराको विपरीत चल्दा पानी थुप्रिएर छोटा, ठाडा र खतरनाक छाल बन्छन् — हेडल्यान्डबाहिरका उही चर्चित ओभरफल। अनि जुनसुकै किनारमा, भित्रिँदै गरेको स्प्रिङ ज्वार बीचको भित्रिने चरणमा सबैभन्दा छिटो सर्छ (ती बीचका बाह्रौं भाग): जाँदा बीस मिनेट सुक्खा हिँडिएको बालुवाको बाटो फर्किँदा तिघ्रासम्म डुबेको हुन सक्छ।