Mayday, Pan-Pan, Sécurité

Radio marin mempunyai tiga perkataan keutamaan. Semuanya berakar daripada bahasa Perancis dan semuanya disiarkan pada VHF Saluran 16: Mayday (daripada m'aidez — 'tolong saya') untuk bahaya serius dan hampir berlaku kepada vesel atau nyawa; Pan-Pan (daripada panne, kerosakan) untuk situasi mendesak yang belum mengancam nyawa; dan Sécurité untuk siaran keselamatan seperti amaran navigasi dan amaran angin kencang. Setiap satu disebut tiga kali, dan memilih yang betul itulah yang mengekalkan makna saluran kecemasan.

Berasaskan kebenaran · Peribadi · Berfungsi pada Chrome, Safari, Firefox, Edge

Tiga perkataan, tiga keutamaan

MAYDAY — daripada bahasa Perancis m'aidez, 'tolong saya' — dikhaskan untuk bahaya serius dan hampir berlaku kepada vesel atau seseorang, yang memerlukan bantuan segera: kebakaran, kemasukan air yang tidak terkawal, karam, orang jatuh ke laut yang tidak dapat anda selamatkan. Ia menguasai saluran: semua trafik lain berhenti.

PAN-PAN — daripada panne, kerosakan — mengisytiharkan situasi mendesak tentang keselamatan vesel atau seseorang di atasnya yang belum memerlukan penyelamatan segera: enjin rosak sambil hanyut ke arah pantai, tiang pecah tetapi terkawal, kecederaan krew yang perlukan nasihat perubatan, vesel yang lewat tiba. Ia berkata 'bersiap sedia dan dengar', bukan 'datang sekarang'. Banyak Pan-Pan ialah Mayday yang berjaya dicegah — dipanggil awal, ketika tiang masih kering dan hanyutan masih perlahan.

SÉCURITÉ ('se-kiu-ri-tey') ialah awalan keselamatan: siaran tentang bahaya, bukan daripada mangsa — amaran navigasi pengawal pantai, kontena yang hanyut, tunda yang terhad keupayaannya untuk bergerak, amaran angin kencang. Anda akan mendengarnya diumumkan di Saluran 16, dengan butirannya disampaikan pada saluran kerja.

Disiplin ini penting kerana keutamaan ialah satu janji: penyelamat dan setiap vesel yang mendengar menyesuaikan tindak balas mereka dengan perkataan itu. Tingkatkan tahap sebaik situasi bertambah buruk — satu ayat sudah cukup untuk menaikkan Pan-Pan menjadi Mayday — dan turunkan tahap atau batalkannya dengan sama mudah.

Panggilan Mayday dan relay

Panggilan kecemasan penuh mengikut skrip tetap — tetap justeru supaya ia bertahan dalam kejutan adrenalin: MAYDAY × 3 — THIS IS [vesel] × 3 — MAYDAY [vesel] — kedudukan — jenis kecemasan — bilangan orang di atas kapal — bantuan yang diperlukan — maklumat lain — OVER. Kedudukan diberi awal dan dalam format marin: darjah dan minit perpuluhan, latitud dahulu kemudian longitud, digit demi digit. Alat kongsi lokasi anda di laut kami membaca GPS anda dan membina skrip ini tepat di sekeliling kedudukan langsung anda, termasuk bacaan digit demi digit.

Dua varian melengkapkan keluarga ini. MAYDAY RELAY (disebut tiga kali) ialah cara anda menyampaikan kecemasan orang lain — anda terdengar Mayday yang mungkin terlepas daripada pengawal pantai, atau anda dapat melihat vesel dalam kecemasan yang tidak bersiaran. Anda tidak dalam bahaya, jadi anda mengumumkan bahawa anda sedang menyampaikan semula. Dan pada radio yang dilengkapi DSC, amaran digital butang merah mendahului panggilan suara, menghantar MMSI dan kedudukan anda secara automatik pada Saluran 70 — kemudian Mayday suara menyusul pada 16, kerana amaran itu membuka pintu dan suara memberitahu penyelamat apa yang berlaku.

Kesunyian terkawal: seelonce dan prudonce

Sebaik Mayday berjalan, Saluran 16 milik panggilan itu. Stesen pengawal — biasanya pengawal pantai — boleh mengarahkan trafik yang mengganggu supaya berhenti dengan “SEELONCE MAYDAY” (perkataan Perancis silence yang di-Inggeriskan), dan mana-mana stesen boleh melindungi trafik kecemasan dengannya. Apabila krisis reda cukup untuk trafik biasa yang terhad, pengawal mengumumkan “PRU-DONCE” (prudence); apabila trafik kecemasan sudah tamat sepenuhnya: “SEELONCE FEENEE” (silence fini). Sebagai nakhoda bot kecil, anda tidak perlu menyiarkan mana-mana satu daripadanya — anda perlu mengenalinya, dan yang paling penting, mematuhi yang pertama dengan serta-merta.

Jika anda mendengar Mayday dan pengawal pantai menjawab, jangan bersiaran, catatkan apa yang anda dengar (terutamanya kedudukan) dan terus mendengar — anda mungkin menjadi relay jika hubungan terputus. Jika tiada sesiapa menjawab Mayday yang anda dapat dengar, menjawabnya sendiri dan menyampaikannya semula bukan sekadar dibenarkan; memberi bantuan ialah salah satu kewajipan undang-undang tertua di laut.

Menyebutnya supaya ia sampai

Perkataan keutamaan hanya berfungsi sebagai bunyi yang disebut pada saluran yang bising. Sebab itulah setiap elemen sistem ini bersifat fonetik: niner untuk 9, decimal untuk titik perpuluhan, abjad NATO untuk nama vesel (Sierra-Echo-Alfa Delta-Romeo-India-Foxtrot-Tango bertahan dalam bunyi statik, tetapi 'Sea Drift' tidak). Bercakap perlahan — lebih perlahan daripada yang terasa semula jadi — pegang mikrofon beberapa sentimeter dari mulut anda, dan lepaskan butang selepas OVER supaya jawapan dapat sampai kepada anda. Abjad penuh dan cara menyebut angka, serta latihan membaca kedudukan, ada pada laman lokasi di laut.

Dan satu nota di darat: keutamaan ini ialah tatabahasa marin (dan penerbangan), tetapi idea asasnya — skrip tetap, kedudukan dahulu, digit disebut satu demi satu — itulah juga yang dikehendaki penyambut panggilan kecemasan melalui telefon. Versi darat bagi laman ini ialah kongsi lokasi anda dalam kecemasan.

panggilan Mayday di laut beza mayday dengan pan pan

Soalan lazim

Bila perlu guna Pan-Pan dan bukan Mayday?
Guna Pan-Pan untuk situasi mendesak yang belum mengancam nyawa, seperti enjin rosak sambil hanyut. Mayday hanya untuk bahaya serius dan hampir berlaku yang perlukan bantuan segera.
Apa maksud “seelonce mayday”?
Ia arahan daripada stesen pengawal supaya semua trafik lain berhenti bersiaran di Saluran 16. Patuhi serta-merta. “Seelonce feenee” bermakna trafik kecemasan sudah tamat sepenuhnya.

Lihat dalam bahasa Inggeris: Mayday, Pan-Pan, Sécurité · Bahasa Melayu