Mayday, Pan-Pan, Sécurité
Vô tuyến hàng hải có ba từ ưu tiên, đều bắt nguồn từ tiếng Pháp và đều được phát trên kênh VHF 16: Mayday (từ m'aidez — 'cứu tôi với') cho nguy hiểm nghiêm trọng và cận kề đối với con tàu hoặc tính mạng, Pan-Pan (từ panne, hỏng hóc) cho những tình huống khẩn cấp nhưng chưa đe dọa tính mạng, và Sécurité cho các bản tin an toàn như cảnh báo hàng hải và cảnh báo gió mạnh. Mỗi từ được đọc ba lần, và chọn đúng từ chính là điều giữ cho kênh cấp cứu còn ý nghĩa.
Dựa trên quyền · Riêng tư · Hoạt động trên Chrome, Safari, Firefox, Edge
Ba từ, ba mức ưu tiên
MAYDAY — từ tiếng Pháp m'aidez, 'cứu tôi với' — chỉ dành cho nguy hiểm nghiêm trọng và cận kề đối với một con tàu hoặc một con người, cần trợ giúp ngay lập tức: cháy, ngập nước không kiểm soát được, đắm tàu, người rơi xuống biển mà bạn không vớt lên được. Nó chiếm toàn quyền kênh: mọi liên lạc khác đều dừng lại.
PAN-PAN — từ panne, sự hỏng hóc — thông báo một tình huống khẩn cấp liên quan đến an toàn của tàu hoặc của một người trên tàu, nhưng chưa cần cứu hộ ngay: hỏng máy khi đang trôi dạt vào bờ, hệ cột buồm gãy nhưng còn kiểm soát được, thuyền viên bị thương cần tư vấn y tế, một con tàu quá hạn chưa về. Nó nói 'hãy trực máy và lắng nghe tôi' chứ không phải 'hãy đến ngay'. Nhiều cuộc gọi Pan-Pan là những Mayday đã được ngăn chặn — gọi sớm, khi cột buồm còn khô và tàu trôi còn chậm.
SÉCURITÉ ('xê-quy-ri-tê') là tiền tố an toàn: các bản tin về mối nguy chứ không phải từ người gặp nạn — cảnh báo hàng hải của cảnh sát biển, một container đang trôi, một đoàn lai dắt bị hạn chế khả năng điều động, cảnh báo gió mạnh. Bạn sẽ nghe nó được thông báo trên kênh 16, còn chi tiết thì chuyển sang một kênh làm việc.
Kỷ luật này quan trọng vì mức ưu tiên là một lời hứa: đội cứu hộ và mọi con tàu đang lắng nghe đều điều chỉnh phản ứng theo từ đó. Hãy nâng cấp ngay khi tình huống xấu đi — một Pan-Pan chuyển thành Mayday chỉ bằng một câu — và cũng hạ cấp hoặc hủy bỏ dễ dàng như vậy.
Cuộc gọi Mayday và bản tiếp phát
Cuộc gọi cấp cứu đầy đủ theo một kịch bản cố định — cố định chính là để nó sống sót qua cơn hoảng loạn: MAYDAY × 3 — THIS IS [tên tàu] × 3 — MAYDAY [tên tàu] — vị trí — tính chất nguy nan — số người trên tàu — trợ giúp cần có — thông tin khác — OVER. Vị trí được nói sớm và theo định dạng hàng hải: độ và phút thập phân, vĩ độ trước rồi kinh độ, đọc từng chữ số một. Công cụ chia sẻ vị trí của bạn trên biển đọc GPS của bạn và dựng đúng kịch bản này quanh vị trí trực tiếp của bạn, kèm cả phần đọc từng chữ số.
Hai biến thể hoàn thiện bộ này. MAYDAY RELAY (đọc ba lần) là cách bạn tiếp phát tin cấp cứu của người khác — bạn nghe được một Mayday mà cảnh sát biển có thể đã bỏ lỡ, hoặc bạn nhìn thấy một con tàu gặp nạn nhưng không phát tin; bạn không gặp nguy hiểm, nên bạn thông báo rằng mình đang tiếp phát. Còn trên các máy có DSC, cảnh báo số hóa bằng nút đỏ đi trước cuộc gọi thoại, tự động gửi MMSI và vị trí của bạn trên kênh 70 — rồi Mayday bằng giọng nói tiếp theo trên kênh 16, vì cảnh báo mở cánh cửa còn giọng nói cho đội cứu hộ biết chuyện gì đang xảy ra.
Im lặng có kiểm soát: seelonce và prudonce
Khi một Mayday đang diễn ra, kênh 16 thuộc về nó. Đài kiểm soát — thường là cảnh sát biển — có thể ra lệnh cho các liên lạc gây nhiễu im tiếng bằng “SEELONCE MAYDAY” (từ silence tiếng Pháp đọc theo lối Anh), và bất kỳ đài nào cũng có thể dùng nó để bảo vệ liên lạc cấp cứu. Khi khủng hoảng dịu đi đủ để cho phép liên lạc bình thường có hạn chế, đài kiểm soát thông báo “PRU-DONCE” (prudence); khi liên lạc cấp cứu đã kết thúc hoàn toàn: “SEELONCE FEENEE” (silence fini). Là thuyền trưởng tàu nhỏ, bạn không cần phát bất kỳ câu nào trong số này — bạn cần nhận ra chúng, và trên hết là tuân theo câu đầu tiên ngay lập tức.
Nếu bạn nghe một Mayday và cảnh sát biển đã trả lời, hãy giữ im lặng trên sóng, ghi lại những gì bạn nghe được (nhất là vị trí) và tiếp tục lắng nghe — bạn có thể trở thành đài tiếp phát nếu mất liên lạc. Nếu không ai trả lời một Mayday mà bạn nghe được, việc bạn tự trả lời và tiếp phát không chỉ là được phép; cứu giúp người gặp nạn là một trong những nghĩa vụ pháp lý lâu đời nhất trên biển.
Nói sao cho tới nơi
Các từ ưu tiên chỉ phát huy tác dụng khi là âm thanh nói ra trên một kênh đầy nhiễu, nên mọi thành phần của hệ thống đều mang tính phát âm: niner cho số 9, decimal cho dấu thập phân, bảng chữ cái NATO cho tên tàu (Sierra-Echo-Alfa Delta-Romeo-India-Foxtrot-Tango vượt qua được nhiễu mà 'Sea Drift' thì không). Hãy nói chậm — chậm hơn mức bạn thấy tự nhiên — giữ micro cách miệng vài centimet, và nhả nút sau khi nói OVER để câu trả lời đến được với bạn. Bảng chữ cái đầy đủ và cách đọc các chữ số, cùng phần luyện đọc vị trí, nằm ở trang vị trí trên biển.
Và một chú thích trên bờ: các mức ưu tiên này là ngữ pháp của hàng hải (và hàng không), nhưng ý tưởng nền tảng — một kịch bản cố định, vị trí nói trước, đọc từng chữ số một — cũng chính là điều mà tổng đài cấp cứu muốn nghe qua điện thoại. Phiên bản trên bờ của trang này là chia sẻ vị trí của bạn khi khẩn cấp.
Câu hỏi thường gặp
Khi nào dùng Pan-Pan thay vì Mayday?
Cuộc gọi Mayday gồm những gì?
Xem bằng tiếng Anh: Mayday, Pan-Pan, Sécurité · Tiếng Việt