દરિયામાં તમારું સ્થાન શેર કરો

પહેલાં VHF ચેનલ 16 — અને ફક્ત ફોન કેમ નહીં

દરિયામાં તમારા ખિસ્સામાં રહેલો ફોન પહેલું સાધન નથી. ચેનલ 16 (156.8 MHz) પર કરેલો VHF ડિસ્ટ્રેસ કૉલ કોસ્ટગાર્ડ અને રેન્જમાં હોય તે દરેક જહાજ એકસાથે સાંભળે છે — અને સૌથી નજીકની મદદ સામાન્યપણે એક માઈલ દૂરની બોટ હોય છે, એક કલાક દૂરનું લાઇફબોટ સ્ટેશન નહીં. બચાવ સેવાઓ VHF પ્રસારણની દિશા પણ શોધી શકે છે; તમારા ફોન કૉલની દિશા કોઈ શોધી શકતું નથી. કિનારેથી થોડા માઈલમાં જ મોબાઇલ કવરેજ ખતમ થઈ જાય છે, વાક્યની વચ્ચે કૉલ કપાઈ જાય છે, અને કૉલ તમને દરિયામાં હોય તે બધાને ચેતવવાને બદલે એક જ ઑપરેટર સાથે જોડે છે.

ફોન બૅકઅપ છે, અને કિનારાની નજીક તે સારો બૅકઅપ છે: તેને વૉટરપ્રૂફ પાઉચમાં તમારી પાસે રાખો (કૅબિનમાં નહીં), ટેક્સ્ટ કે નકશા-એપની પિન પર ભરોસો રાખવાને બદલે વૉઇસ કૉલ કરો, અને તમારા દેશમાં કોસ્ટગાર્ડ સુધી પહોંચવાનો રસ્તો જાણી રાખો — યુકે અને આયર્લૅન્ડમાં 999 અથવા 112 ડાયલ કરો અને કોસ્ટગાર્ડ માગો. ઇમરજન્સી કૉલ કોઈપણ નેટવર્કના સિગ્નલનો ઉપયોગ કરી શકે છે, તેથી એક પણ બાર ન દેખાય તો પણ પ્રયાસ કરો. અને કંઈપણ ડાયલ કરતાં પહેલાં, ઉપરના ટૂલથી સ્થાન સ્ક્રીન પર લાવો — તે સિગ્નલ વગર પણ કામ કરે છે, કારણ કે GPS ફક્ત સિગ્નલ મેળવે છે અને તેને નેટવર્કની જરૂર નથી.

Mayday કૉલ, લીટી પ્રમાણે

“Mayday” ફક્ત જહાજ કે જીવ માટેના ગંભીર અને તાત્કાલિક ખતરા માટે રાખેલો છે. નીચેનું ઢાંચું આંતરરાષ્ટ્રીય છે — તે ગભરાટમાં પણ ટકે છે કારણ કે તે નિશ્ચિત સ્ક્રિપ્ટ છે, અને ઉપરના ટૂલમાં રહેલો બિલ્ડર તેમાં તમારું જીવંત સ્થાન ભરી દે છે:

MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY — ચેતવણી પોતે, ત્રણ વાર.
THIS IS [બોટનું નામ] × 3 — કોણ બોલાવે છે; નબળા સિગ્નલમાં પણ પહોંચે તે માટે ત્રણ વાર.
MAYDAY [બોટનું નામ] — ફરી એક વાર, ઔપચારિક રીતે.
MY POSITION IS… — પહેલાં અક્ષાંશ પછી રેખાંશ, ડિગ્રી અને દશાંશ મિનિટમાં, અંક પ્રમાણે અંક. કૉલમાં સ્થાનની લીટી સૌથી કીમતી છે; બીજું કંઈ ખોટું થાય તે પહેલાં તે આપી દો.
સંકટનું સ્વરૂપ — પાણી ભરાવું, આગ, ટકરાવ, તબીબી.
સવાર વ્યક્તિઓ — જેથી બચાવકર્તાઓ જાણી શકે કે બધા મળી ગયા છે.
I REQUIRE IMMEDIATE ASSISTANCE… OVER — પછી બટન છોડો અને સાંભળો.

નાની ઇમરજન્સીઓ માટે અલગ શરૂઆત વપરાય છે — તાત્કાલિક ખતરા વગરની તાકીદ માટે Pan-Pan, સલામતીના પ્રસારણ માટે Sécurité. અમારો Mayday, Pan-Pan અને Sécurité લેખ ત્રણેય સમજાવે છે અને ક્યારે કયો વાપરવો તે પણ.

DSC — લાલ બટન જે એકસાથે બધાને બોલાવે છે

આધુનિક ફિક્સ્ડ અને ઘણા હૅન્ડહેલ્ડ VHF સેટમાં Digital Selective Calling હોય છે: ઢાંકણ ઊંચકો, લાલ DISTRESS બટન પાંચ સેકન્ડ દબાવી રાખો, અને રેડિયો ચેનલ 70 પર ડિજિટલ ચેતવણી પ્રસારિત કરે છે. તેમાં તમારા જહાજનો MMSI (તેની નવ-અંકની રેડિયો ઓળખ) હોય છે અને — જો રેડિયો GPS સાથે જોડાયેલો હોય કે તેમાં GPS બિલ્ટ-ઇન હોય — તમારું સ્થાન પણ. આ ચેતવણી કોસ્ટગાર્ડ અને રેન્જમાં હોય તે દરેક DSC-સજ્જ જહાજ સુધી પહોંચે છે. મેળવનારા સેટ એવો અલાર્મ વગાડે છે જેને તેમનો ક્રૂ અવગણી શકતો નથી. બોટ પરનું આ સૌથી સારું બટન છે, પણ તેની સાથે બે શરતો જોડાયેલી છે.

પહેલી, MMSI નો અર્થ ત્યારે જ છે જ્યારે રેડિયો નોંધાયેલો હોય — એ નોંધણી જ નંબરને તમારા જહાજના નામ, વર્ણન અને કિનારા પરના તમારા સંપર્ક સાથે જોડે છે. બીજી, સ્થાન ત્યારે જ બહાર જાય છે જ્યારે GPS ફીડ ખરેખર જોડાયેલો હોય — સર્વેયરોને વારંવાર એ જ જોવા મળે છે કે DSC રેડિયો વર્ષોથી લગાવેલો છે પણ NMEA વાયર ક્યારેય જોડ્યો જ નથી. બટન દબાવી રાખવું એ પહેલું પગલું છે; તરત પછી ચેનલ 16 પર વૉઇસ Mayday કરવાની અપેક્ષા હજી પણ રહે છે, કારણ કે ડિજિટલ ચેતવણી દરવાજો ખોલે છે અને વૉઇસ કૉલ બચાવકર્તાઓને જણાવે છે કે શું ખોટું થયું છે.

EPIRB અને PLB — નોંધણી જ બચાવ છે

VHF ની રેન્જ પૂરી થાય પછી સૅટેલાઇટ બીકન કામ સંભાળે છે. EPIRB જહાજના નામે નોંધાય છે, પાણીમાં સીધું તરે છે, આપોઆપ ચાલુ થાય છે અને 406 MHz પર Cospas-Sarsat સૅટેલાઇટ સિસ્ટમને 48 કલાક કે વધુ સમય સુધી સંકેત મોકલે છે; PLB તેની ખિસ્સા-આવૃત્તિ છે — વ્યક્તિના નામે નોંધાયેલી, હાથે ચાલુ કરવાની, અને ઓછામાં ઓછા 24 કલાકના પ્રસારણ સાથે. બંને શોધ અને બચાવને વૈશ્વિક કવરેજવાળી ચેતવણી આપે છે, જેમાં તમારી ઓળખ હોય છે અને — આધુનિક GPS-સજ્જ બીકનમાં — સો મીટરની અંદરની ચોકસાઈવાળું તમારું સ્થાન પણ.

લોકો જે ભાગ છોડી દે છે તે જ સૌથી મહત્ત્વનો છે: નોંધણી મફત છે અને નોંધણી જ બચાવ છે. નોંધ્યા વગરનું બીકન નામ વગરની ચીસ છે — સંયોજકોને ચેતવણી મળે છે, પણ તેમાં બોટનું નામ નથી, વર્ણન નથી, ફોન કરવા માટે નંબર નથી અને ખોટા અલાર્મને ઝડપથી નકારવાનો કોઈ રસ્તો નથી. તમારા રાષ્ટ્રીય અધિકારી પાસે નોંધણી કરાવો (અને વિગતો બદલાય ત્યારે ફરી નોંધાવો): યુકેમાં register-406-beacons.service.gov.uk પર (યુકે જહાજો માટે નોંધણી ફરજિયાત છે), અમેરિકામાં NOAA સાથે beaconregistration.noaa.gov પર. તેમાં થોડી મિનિટો લાગે છે, કંઈ ખર્ચ થતો નથી, અને તે સંકટના સંકેતને નામવાળી શોધમાં બદલી નાખે છે.

એવી રીતે સ્પેલ કરો કે સ્ટૅટિકમાં પણ ટકે

રેડિયો ચેનલો સામાન્ય બોલી ચાવી નાખે છે. NATO આલ્ફાબેટ અને ITU અંક-ઉચ્ચારો એટલા માટે છે કે ખરાબ ચેનલ પર પણ બોટનું નામ અને સ્થાન ટકી રહે — niner કારણ કે “nine” અને “five” ભળી જાય છે, decimal કારણ કે “point” ખોવાઈ જાય છે:

• A Alfa
• B Bravo
• C Charlie
• D Delta
• E Echo
• F Foxtrot
• G Golf
• H Hotel
• I India
• J Juliett
• K Kilo
• L Lima
• M Mike
• N November
• O Oscar
• P Papa
• Q Quebec
• R Romeo
• S Sierra
• T Tango
• U Uniform
• V Victor
• W Whiskey
• X X-ray
• Y Yankee
• Z Zulu

• 0 Zero
• 1 Wun
• 2 Too
• 3 Tree
• 4 Fower
• 5 Fife
• 6 Six
• 7 Seven
• 8 Ait
• 9 Niner
• . Decimal

તમારા ઘરના બર્થનું સ્થાન એક વાર મોટેથી વાંચવાની પ્રૅક્ટિસ કરો — પહેલાં અક્ષાંશ પછી રેખાંશ, દશાંશ બિંદુ જ્યાં આવે ત્યાં “decimal” શબ્દ, અને છેલ્લે ગોળાર્ધના અક્ષરો (“north… west”). ઉપરના ટૂલમાં રીડઆઉટ લીટી તમારા માટે સ્પેલિંગ કરી આપે છે, અને ત્રીસ સેકન્ડની પ્રૅક્ટિસ ખરા સમયે આ કામ આપોઆપ કરાવે છે.

સૌથી ખરાબ થાય તો બોટ સાથે જ રહો

શોધ કરતાં વિમાનો અને લાઇફબોટ બોટ શોધે છે, પાણીમાં તરતાં માથાં નહીં. પાણી ભરાયેલી કે ઊંધી વળેલી હોય તો પણ હલ વ્યક્તિ કરતાં મોટું રડાર અને દૃશ્ય લક્ષ્ય છે. તે એવી તરવાની મદદ છે જેના માટે મહેનત કરવી પડતી નથી, અને તમે હમણાં જે સ્થાન પ્રસારિત કર્યું તે એ જ દર્શાવે છે. જે કિનારો દેખાય તેટલો નજીક હોતો નથી — તેની તરફ તરવાનું ગરમ દરિયામાં મજબૂત તરવૈયાઓ માટે પણ ખરાબ પુરવાર થયું છે, ઠંડા દરિયાની તો વાત જ જવા દો. લાઇફજૅકેટ ઇમરજન્સી પહેલાં પહેરાય છે, દરમિયાન નહીં; ઠંડા પાણીમાં પહેલી મિનિટના હાંફવા (કોલ્ડ-શૉક) માંથી બચવાનો રસ્તો પીઠ પર તરતા રહીને કંઈ ન કરવું છે, જોરથી તરવું નહીં.

આ પાના પરની દરેક વાત પાછળ એ જ તર્ક છે: માસ્ત સૂકો હોય ત્યારે જ વહેલું પ્રસારણ કરો, પહેલાં સ્થાન આપો, પછી આગ કે લીક સામે લડો. પાછળથી બિનજરૂરી નીકળે તે Mayday એક કૉલથી રદ થઈ જાય છે; તમે જે મોડું કર્યું તે એવું છે જે રેડિયોથી નહીં પણ ડ્રિફ્ટ મૉડલિંગથી શોધાય છે. જમીન પરની ઇમરજન્સી માટે આ પાનાની કિનારા-હાઇકિંગ સમકક્ષ આવૃત્તિ જોઈએ તો ઇમરજન્સીમાં સ્થાન શેર કરો જુઓ.